據(jù)《馬格里布經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)，2010年阿爾及利亞財(cái)政法草案中將明確從2010年起，在阿組裝工業(yè)用汽車(chē)的零部件進(jìn)口關(guān)稅將得到減免，并同時(shí)實(shí)行7%的增值稅，其目的是找到本國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的最佳入口。
新稅收政策所涉及的工業(yè)用汽車(chē)包括5-20噸裝載量的卡車(chē)、公路運(yùn)輸拖車(chē)以及20噸以上卡車(chē)和10人以上的交通巴士。目前阿卡車(chē)整車(chē)進(jìn)口的關(guān)稅為5%，而在阿組裝的工業(yè)用汽車(chē)的零部件進(jìn)口關(guān)稅卻為5-15%，這種不合理的稅收政策阻礙了汽車(chē)組裝工業(yè)的發(fā)展。
2008年阿爾及利亞的汽車(chē)進(jìn)口額為35億美元。10月17日，阿工業(yè)與投資促進(jìn)部部長(zhǎng)阿布杜勒哈米德.特馬爾在阿第三屆工業(yè)展開(kāi)幕時(shí)稱，發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是政府的政策性決定，今后汽車(chē)生產(chǎn)不能只滿足于組裝，汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)率將達(dá)到30-40%。
新稅收政策的實(shí)施將大大吸引本國(guó)和外國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域的投資，也為阿汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)。
