繼深圳之后，又一個政府補(bǔ)貼私人購買新能源汽車試點城市出臺“試點路線圖”。11月29日，“杭州市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點實施方案”公布。根據(jù)該方案，在國家為插電式混合動力車每輛最高補(bǔ)貼5萬元、純電動車每輛最高補(bǔ)貼6萬元的基礎(chǔ)上，杭州將分別最高追加3萬元、6萬元補(bǔ)貼，并給予電費補(bǔ)助。
“杭州模式” 優(yōu)惠多
5月31日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點的通知》，確定在深圳、上海、長春、杭州、合肥五市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點。8月17日，杭州試點方案通過四部委專家論證，在上報審批后，預(yù)計將于9月全面啟動。
杭州市經(jīng)濟(jì)委員會副主任郝志毅介紹，根據(jù)方案，該市將構(gòu)建“電池租賃、整車租賃和整車銷售相結(jié)合”的推廣模式，滿足私人用戶不同需求。
對購買整車的消費者，車輛為插電式混合動力的，電池容量超過10千瓦時的部分，給予2000元/千瓦時補(bǔ)貼，最高3萬元;為純電動汽車的，電池容量超過20千瓦時的部分，給予3000元/千瓦時補(bǔ)貼，最高6萬元。對整車提供3年或6萬公里免費充電。對采用電池租賃模式購買純電動汽車的，根據(jù)電池租賃合同，補(bǔ)貼電池租賃費，讓消費者免費使用電池3年或6萬公里。對整車租賃模式的，給予整車租賃費用50%的補(bǔ)貼，最高每輛車補(bǔ)貼1000元/月。租賃車輛享受3年或6萬公里免費充電或使用電池。據(jù)透露，與中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助不同，杭州的補(bǔ)貼將直接發(fā)至用戶。
同時，對單位組織職工一次性購買新能源汽車在10輛以上的，每輛車補(bǔ)貼3000元;對個人燃油車換購新能源汽車的，每輛車補(bǔ)貼3000元。杭州還規(guī)定將為新能源車開設(shè)專用停車位，免費停車;新能源車在節(jié)假日不受單雙號限行限制。
允許民企參建基礎(chǔ)設(shè)施
郝志毅介紹，杭州私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點的目標(biāo)是，到2012年底實現(xiàn)私人購買新能源汽車2萬輛;全市計劃建成集中充電站4座，充(換)電站38座，配送中心145座，充電樁3500套。據(jù)透露，為達(dá)成上述目標(biāo)，杭州將在中央財政補(bǔ)貼12億元的基礎(chǔ)上，地方財政安排補(bǔ)貼資金8.638億元。
據(jù)介紹，目前，杭州試點的前期準(zhǔn)備已基本完成：與浙江省電力公司簽訂《關(guān)于共同推動電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)合作框架協(xié)議》，并建成全國首座大型充換電站;已完成《杭州市電動汽車充電站近期建設(shè)布點規(guī)劃》規(guī)編工作。“杭州將允許、鼓勵民企參與配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”郝志毅表示，對納入規(guī)劃的充(換)電設(shè)施，將按投資額(不含土地投入)的20%給予財政補(bǔ)助。
