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張相木:進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-08-03
核心提示:在2011全球節(jié)能與新能源汽車論壇上,工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木表示,汽車給人類帶來便捷的同時(shí),也帶來了其他一些負(fù)面的影響。

在2011全球節(jié)能與新能源汽車論壇上,工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木表示,汽車給人類帶來便捷的同時(shí),也帶來了其他一些負(fù)面的影響。這是世界共同面臨的挑戰(zhàn),但是中國(guó)的壓力更大。中國(guó)是一個(gè)持續(xù)快速發(fā)展的國(guó)家,汽車本身在中國(guó)還處于普及發(fā)展的初級(jí)階段。
  
       目前,中國(guó)汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)沒有飽和,隨著城鎮(zhèn)化加速推進(jìn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人民生活水平提高,人們對(duì)汽車的需求將快速增長(zhǎng),估計(jì)到2015年汽車保有量要翻一番。中國(guó)對(duì)燃料的需求,是一個(gè)快速增長(zhǎng)的過程。無論是從燃料消耗來講,還是從總的排放來講,中國(guó)的絕對(duì)值要翻番的增加。所以,中國(guó)面臨著社會(huì)總的能源消耗是否能支撐汽車發(fā)展和我們國(guó)家關(guān)于排放在世界上的承諾能否兌現(xiàn)兩個(gè)壓力。汽車的排放在整個(gè)國(guó)家碳排放中占相當(dāng)大的比重,所以,中國(guó)將把節(jié)能和新能源汽車發(fā)展作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),作為七大領(lǐng)域之一。
  
       節(jié)能汽車和新能源汽車并重
  
       在發(fā)展新能源汽車的同時(shí),也不能放松對(duì)傳統(tǒng)汽車的節(jié)能改造。張相木在峰會(huì)上說:“新能源汽車,不管是純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車,還是其他新能源的汽車,要大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,還有較長(zhǎng)的一個(gè)過程。在這個(gè)過程當(dāng)中,我們面臨一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題:整個(gè)社會(huì)汽車的保有量都是以20%、30%的速度增加。所以,比較現(xiàn)實(shí)、有效的手段就是傳統(tǒng)汽車必須加大節(jié)能減排的力度。”
  
       對(duì)節(jié)能和新能源汽車優(yōu)惠政策支持將加大
  
       張相本認(rèn)為,國(guó)家在傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排方面,從政策層面下的工夫是比較大的。首先,工信部馬上要推進(jìn)第三階段燃料消耗量目標(biāo)值這個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),在政策上,為了引導(dǎo)節(jié)能汽車的消費(fèi),國(guó)家也出了一些具體的政策。目前達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排享受政策的節(jié)能汽車,已經(jīng)有400多個(gè)型號(hào)。他透露,工信部正在跟有關(guān)部門一起研究將達(dá)到一定節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再提高10個(gè)百分點(diǎn)。
  
       在新能源汽車方面,很多政策都在研究中,同時(shí),國(guó)際合作在加快推進(jìn)。下一步,國(guó)家可能還要建立基于汽車燃料消耗量目標(biāo)值的財(cái)稅獎(jiǎng)懲制度,對(duì)達(dá)到或者提前達(dá)到下一階段目標(biāo)值的要給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)平均燃料消耗量目標(biāo)值達(dá)不到的汽車企業(yè),要進(jìn)行懲罰性收費(fèi)?,F(xiàn)在這件事情正在推進(jìn)中。
  
       新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成
  
       張相木還透露,在新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定方面,已發(fā)布實(shí)施了40多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),最近亟須的15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也在加緊推進(jìn)。這15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),有3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)跟充電接口有關(guān)。新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系已初步建立。同時(shí),我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌了,通過與ICE協(xié)調(diào),ICE表示將在修改單中,將我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)考慮進(jìn)去。
  
       張相木表示,節(jié)能和新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展方向,這是一個(gè)非常有針對(duì)性的方向。希望政府積極推進(jìn)其發(fā)展,同時(shí)也希望汽車行業(yè),包括國(guó)外的一些單位共同來推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車。
  
       針對(duì)各界關(guān)注的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020)》(下稱“規(guī)劃”)何時(shí)出臺(tái),張相木說,關(guān)于《規(guī)劃》的主要內(nèi)容和具體出臺(tái)時(shí)間,現(xiàn)階段自己不能隨意發(fā)表言論,規(guī)劃編制工作已經(jīng)基本完成,并進(jìn)入到國(guó)務(wù)院審批程序,預(yù)計(jì)將在1~2個(gè)月后出臺(tái)。“作為全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任,我可以告訴大家,目前的實(shí)質(zhì)性工作是進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定和出臺(tái)”。

 

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