經過一段衰退期后，汽車生產以及建造支出的復蘇將使未來緊固件的銷售出現更快的增長，仍有增長空間。發(fā)達國家仍是航空航天緊固件的主要供貨商。在緊固件生產方面，跨國將繼續(xù)在中國以及其他工業(yè)發(fā)展中國家建廠，主要是利用這些地區(qū)低成本優(yōu)勢來生產低端緊固件。美國、西歐和日本仍將是航空航天用等高端緊固件的主要供應商。
產品種類方面，2011年標準型外螺紋緊固件占據工業(yè)緊固件總市場份額的半邊天，預計至2016年將成為需求總值最大的工業(yè)緊固件種類，主要得益于各類耐用品產量的增長。但是，因發(fā)展中國家對基礎建設投資的增長，以及大型資本貨物生產的增長，非螺紋緊固件在安全和永久連接方面有著顯著的優(yōu)勢，其將呈現出最快的增長速度。2011年全球工業(yè)緊固件需求總值為644億美元：外螺紋緊固件52%，內螺紋緊固件17%，非螺紋緊固件17%，特殊用途緊固件7%，航空航天緊固件7%。
全球多數國家經濟體將持續(xù)從2009年的金融危機中復蘇，并繼續(xù)刺激耐用品生產的增長，以大幅提振全球緊固件銷售的增長。2011-2016年，亞太地區(qū)預計將以每年平均7.4%的幅度創(chuàng)下最為強勁的需求增長，主要得益于中國市場需求的推動。盡管中國未來的增長態(tài)勢將比2006-2011年的速度較為趨緩，但亦將繼續(xù)以強勁的需求拉動整個亞太地區(qū)緊固件的增長。而來自規(guī)模相對較小的印度市場需求的上升將彌補中國減少了的需求，因為至2016年，印度緊固件的銷售將以全球最快的速度攀升。規(guī)模較小的國家，其耐用品制造領域的增長，以及基礎建設對新型和改良型零部件需求的持續(xù)增長，將一起促進工業(yè)緊固件需求的大幅提升。
在2006-2011年期間，發(fā)達經濟體(如美國、西歐和日本)工業(yè)緊固件需求的增長比發(fā)展中國家的要慢得多，而至2016年發(fā)達國家銷售的增長亦將持續(xù)表現欠佳。因為這些地區(qū)耐用品領域已經發(fā)展得比較成熟，所以緊固件供貨商能獲得的增長機會較少。盡管如此，經過一段衰退期后，汽車生產以及建造支出的復蘇將使未來緊固件的銷售出現更快的增長。
全球經濟在逐漸復蘇，發(fā)展中國家的崛起大大刺激了緊固件市場的增長。而航空航天領域的發(fā)展加快了高端緊固件的開發(fā)。預計未來工業(yè)緊固件產業(yè)將保持一個較高的發(fā)展勢頭,仍有增長空間.按照2006～2011年增速來算，全球工業(yè)緊固件銷售額預計將以每年5.2%的速度增長，至2016年達到829億美元。
