摩托車安裝上了輕量化的鑄造鋁合金輪轂,不僅“體重”有所降低,性能也得到提高。12月7日,重慶市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“高性能鑄造鋁合金開發(fā)及其在摩托車輪轂上的應(yīng)用”通過專家驗(yàn)收。
據(jù)了解,2008年,在重慶市科委的牽線搭橋之下,重慶捷力輪轂制造有限公司與重慶大學(xué)進(jìn)行了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,總投入400萬元,共同對高性能鑄造鋁合金材料進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)和技術(shù)攻關(guān),并運(yùn)用到摩托車的鋁合金車輪批量生產(chǎn)中。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,與現(xiàn)有摩托車鑄造鋁合金輪轂相比,采用新技術(shù)制造的輪轂減重了5.5%-7%。不僅如此,其性能也提高了約30%,能夠讓摩托車提速更快,能耗降低,有效地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
他表示,隨著高性能鑄造鋁合金材料開發(fā)成功,捷力公司已全面完成相關(guān)技術(shù)改造,并建成了年產(chǎn)100萬只以上高性能鑄造鋁合金輪轂的生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了成果轉(zhuǎn)化。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在項(xiàng)目實(shí)施期間,捷力公司已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了171萬只輪轂,產(chǎn)品不僅在建設(shè)雅馬哈摩托車上廣泛應(yīng)用,還出口到印度、越南、巴西等海外市場,實(shí)現(xiàn)銷售收入近2億元,發(fā)展前景十分廣闊。
