富士康拋出的“百萬機器人”計劃，讓這一此前并不廣為人知的傳統(tǒng)勞動力替代者成為生產(chǎn)流程中的關鍵詞。
但疑問和爭議仍在持續(xù)，作為自動化技術的典型代表，此前多被用于制造業(yè)、國防等領域的“機器人”正向以富士康為代表的勞動密集型企業(yè)滲透，而這也無疑將對現(xiàn)有人工造成正面沖擊。
事實上，除富士康以外，據(jù)本報記者了解，包括中興、華為等公司也均在購買機器人，應用于流水線生產(chǎn)。
針對機器人與傳統(tǒng)勞動力的成本比較，以及未來的市場空間，ABB（中國）有限公司副總裁、ABB機器人業(yè)務中國區(qū)總裁李剛接受了本報記者專訪。
“機器人”滲透市場
《21世紀》：作為全球自動化技術領先的企業(yè)之一，ABB目前提供機器人產(chǎn)品的企業(yè)主要集中在哪些產(chǎn)業(yè)？
李剛：ABB機器人業(yè)務于1994年進入中國，早期的應用主要集中在汽車行業(yè)。在支持中國汽車工業(yè)發(fā)展的同時，目前，ABB工業(yè)機器人也開始涉足汽車以外的行業(yè)，典型的行業(yè)包括鑄造、金屬加工等，在這里，機器人替代人力從事危險、單調、重復的勞動。
ABB在中國發(fā)展10余年后，隨著中國經(jīng)濟的騰飛，工業(yè)機器人開始服務于更多的行業(yè)，如食品飲料、塑料橡膠、醫(yī)藥、化工、建筑、交通，以及電子加工行業(yè)，特別是其中的3C行業(yè)。在這些領域，機器人可以有效地幫助客戶提高生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。
《21世紀》：在中國，機器人正成為很多勞動密集型企業(yè)日益接受，并且逐步擴大的新型“勞動力”，ABB為中國企業(yè)提供產(chǎn)品的主要是哪些公司？
李剛：ABB服務的客戶涵蓋絕大多數(shù)中外合資汽車制造企業(yè)，如寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、沃爾沃，國內主要自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)，如北汽、上汽、一汽、東風、廣汽、長城和吉利，此外，ABB機器人技術還廣泛服務于全球領先的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)如海斯坦普、本特勒、博澤、佛吉亞、匯眾等。
此外，在通用工業(yè)領域，ABB機器人主要應用包括焊接、物料搬運、噴涂、撿拾、包裝、碼垛、打磨和裝配等，客戶包括國家電網(wǎng)、中石油、中石化。
《21世紀》：以新松機器人為代表的中國本土企業(yè)近年來也非?；钴S，目前是否還有很多公司也日漸進入了這個領域？
李剛：截至目前，ABB是唯一一家在華從事工業(yè)機器人研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程、服務等全價值鏈業(yè)務的跨國公司。機器人業(yè)務在中國市場日益受到各方關注，這說明本地市場對于機器人業(yè)務的需求旺盛，值得我們一起共同努力為本地用戶提供最優(yōu)質的服務。
需要指出的是，技術積累是一個長期的過程。機器人產(chǎn)品對可靠性有非常高的要求，在這方向，國際領先企業(yè)已經(jīng)有幾十年的經(jīng)驗積累，對于國內企業(yè)來講，也一定要經(jīng)歷這樣一個摸索的過程。
《21世紀》：在你看來，機器人作為新型的勞動力，未來的空間有多大？其作用可滲透進哪些領域？
李剛：作為先進制造業(yè)中不可替代的重要裝備，工業(yè)機器人已經(jīng)成為衡量一個國家制造水平和科技水平的重要標志。
中國工業(yè)機器人市場起步相對較晚，在裝機數(shù)量和機器人密度方面與成熟市場還有較大差距。中國目前的制造業(yè)機器人密度仍遠低于發(fā)達國家，甚至不足世界平均水平的二分之一，并且工業(yè)機器人使用仍較多集中于汽車行業(yè)。就全球平均水平來看，汽車行業(yè)的應用約占工業(yè)機器人總量的40%，而在中國，這一數(shù)字目前在70%。
工業(yè)機器人的應用將為中國制造業(yè)的轉型和升級發(fā)揮重大作用。正如之前已經(jīng)提到的，工業(yè)機器人的應用正從汽車工業(yè)向一般工業(yè)延伸，除了之前提到的金屬加工、食品飲料、塑料橡膠、3C、醫(yī)藥等行業(yè)，機器人在風能、太陽能、交通運輸、建筑材料、物流甚至廢品處理等行業(yè)都可以大有作為。
增長速度快
《21世紀》：機器人逐漸被廣泛應用，從成本上來看，機器人與傳統(tǒng)勞動力之間的差距有多大？
李剛：進入新世紀以后，中國的宏觀經(jīng)濟形勢發(fā)生了新的變化，一個顯著的特點是勞動力成本的上升和供給的下降，與此同時，勞動人口對職業(yè)健康與安全的關注也在不斷加強，受這一因素影響最典型的工業(yè)行業(yè)是電子行業(yè)，特別是其中的3C行業(yè)。
這也是我們未來關注的重點之一：如何將勞動力從簡單、枯燥、重復的勞動中解放出來，從事更有價值的工作。
我有一個案例，2012年，70臺ABB最小的機器人IRB120被應用到雷柏公司深圳廠區(qū)的生產(chǎn)線上，這70臺機器人將300名工人從繁重枯燥的機械性工作中解放出來，不但提高了生產(chǎn)效率，還為企業(yè)節(jié)省了一半用工成本。
《21世紀》：從工作效率及靈活性來看，機器人和傳統(tǒng)勞動力相比，各自又具備哪些優(yōu)勢和特點？
李剛：幾大因素推動著機器人在一般制造工業(yè)領域的普及，其中最重要的是，機器人在保障穩(wěn)定優(yōu)質生產(chǎn)的同時能大幅提高生產(chǎn)效率，降低次品率；與此同時，機器人產(chǎn)品的性價比也在不斷上升。機器人使用一方面加快了企業(yè)的投資回報速度，另一方面又能把員工從枯燥乏味的作業(yè)，危險骯臟的環(huán)境或需要精密操作的任務中解放出來，轉而投入到更有成就感、長期回報更高的崗位中去。
傳統(tǒng)人工勞動力因其靈活性和不可復制性仍然適用于某些行業(yè)，比如小眾產(chǎn)品、高級定制產(chǎn)品等。
《21世紀》：研發(fā)技術的提高和創(chuàng)新，機器人勢必會由制造業(yè)、國防等高端領域進入中端市場，在你看來，機器人的替代作用有多大？
李剛：隨著市場對機器人產(chǎn)品認可度的不斷提高，機器人應用已從最初的汽車制造等高端產(chǎn)業(yè)擴展至一般工業(yè)。
在細分市場的應用方面，市場的接受度也有一個逐漸變化的過程，如機器人典型應用之一的搬運和碼垛。
最初，大約在2007年左右，我們的客戶來自煙草行業(yè)，因為煙的產(chǎn)品價值很高，人工搬運造成破損會帶來很大的浪費，因此機器人首先進入了這一領域，之后是產(chǎn)品價值相對也較高的醫(yī)藥行業(yè)、然后是食品飲料行業(yè)、再之后是糧食、鹽、飼料等，我們目前看到的在搬運碼垛應用方面的一個新興行業(yè)是磚瓦。
這一切的變化發(fā)生在不到5年的時間里，這使我們有理由相信，工業(yè)機器人在中國的應用前途光明。
《21世紀》：據(jù)我們了解，除了富士康外，包括華為、中興等公司也正準備購入一批機器人，在你看來，這些公司會不會掀起一股機器人應用潮流？
李剛：中國的機器人市場在最近幾年呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計，從2008年到2011年，中國多用途工業(yè)機器人裝機量增長了136%，截至2011年底，裝機數(shù)量已達到74867臺。
目前，中國已成為世界上增長速度最快的工業(yè)機器人市場。受產(chǎn)業(yè)升級換代、勞動力成本上升、勞動力供給數(shù)量下降和政府政策扶持等因素的影響和推動，我們認為中國的工業(yè)機器人市場將繼續(xù)保持較快速度的增長，預計在近幾年內有望成為全球年裝機數(shù)量最多的國家。
