據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》5月22日報道，本田汽車公司于2013年4月在韓國設置汽車零件供應采購部，本田之前曾在中國、美國等有生產(chǎn)據(jù)點的國家設置過供應采購部，而在沒有生產(chǎn)據(jù)點的國家設置采購部這一做法相當罕見。
《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，和日本生產(chǎn)的零部件相比，韓國廠商的零件存在價格上的優(yōu)勢，約可以便宜20%至30%。隨著韓國現(xiàn)代汽車不斷走向世界市場，韓國汽車零件廠商顯示出毫不遜色于他國廠商的自信。也是基于這一點，本田希望通過設置采購部來提高零部件的供應效率來提高自身的成本競爭力。
據(jù)報道，本田是于2013年4月在韓國設置采購部的。雖然以前一部分汽車也使用韓國的零部件，但是只是通過零部件流通商談會或者通過網(wǎng)絡的形式和韓國零部件廠商有過接觸。對于此次在韓國設置采購部，本田的高層向記者透露道：“由于韓國的零件廠商基本沒有在日本設置事務所，所以很難發(fā)掘優(yōu)秀的零部件廠商。”同時本田還表示，通過在韓國設置采購部，可以直接進行零部件的選別，然后直接進行訂貨，如此既可提升質(zhì)量品質(zhì)又可獲得成本競爭力。
日本的汽車廠商中使用韓國的零部件的不止本田一家。早在2009年，豐田就開始使用韓國的零部件。日產(chǎn)也于今年3月開始讓韓國的零部件直接送往九州工廠，這樣既可削減物流費，又可縮減送貨時間。
另一方面，韓國的零件廠商目前也正在加速向日本出口。現(xiàn)代旗下的韓國最大零部件廠商也開在在東京開設事務所。盡管目前韓元相當于日元來說還在升值，成本優(yōu)勢方面在不斷下降，但是由于韓國零部件相當于日本零部件來說，還是很便宜，而且質(zhì)量也毫不遜色，所以日系廠商使用韓國零部件的趨勢估計不會停止。
