根據(jù)最新一期的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》報表，2013年1～3月，對規(guī)模以上10029家汽車零部件制造企業(yè)的統(tǒng)計，1679家企業(yè)處于虧損狀態(tài)，按企業(yè)數(shù)計的虧損面達16.74%。這一數(shù)據(jù)比兩年前的統(tǒng)計高出4.68個百分點，但這是在增加了1603家統(tǒng)計樣本數(shù)的情況下產(chǎn)生的。如果與2012年一季度同期相比，則虧損企業(yè)數(shù)增幅達0.60%。
從汽車零部件制造業(yè)的幾項指標看，2013年1～3月，全行業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入5731.91億元，同比增長14.90%，這一增長率超過整車制造業(yè)8.58%的主營業(yè)務增長率6.32個百分點；與2012年同期比，主營業(yè)務收入增長額為743.29億元，也超過整車制造業(yè)533.22億元的主營業(yè)務增長額，在汽車制造業(yè)全行業(yè)1432.02億元的主營業(yè)務增長額中的貢獻度為51.91%，在整車制造、改裝車制造、零部件制造、摩托車制造、摩托車零部件制造等幾個子行業(yè)中居于第一位。
主營業(yè)務成本方面，2013年1～3月，汽車零部件制造業(yè)全行業(yè)主營業(yè)務成本為4904.21億元，同比增加16.29%，增加額為687.17億元，成本增加額小于主營業(yè)務收入增長額。
利潤總額方面，2013年1～3月，汽車零部件制造業(yè)全行業(yè)實現(xiàn)利潤總額353.33億元，同比增長16.26%。與2012年同期相比，利潤總額增長額達49.42億元，在汽車制造業(yè)全行業(yè)中的貢獻度為51.96%，超過整車制造業(yè)41.74%的貢獻度。形成這一差距的主要原因在于零部件制造業(yè)主營業(yè)務收入的高增長。其實，在衡量業(yè)績增長的其他幾項指標中，除了流動資金周轉率外，零部件制造業(yè)在銷售利潤率、成本費用利潤率、總資產(chǎn)貢獻率和凈資產(chǎn)收益率等幾項指標上均不如整車制造業(yè)。
從汽車零部件制造業(yè)的另外幾項指標來觀察，2013年1～3月，全行業(yè)資產(chǎn)總計為16608.29億元，同比增加13.99%；流動資產(chǎn)9932.03億元，同比增加11.36%；應收賬款3385.33億元，同比增加10.28%；存貨2165.93億元，同比增加8.87%，其中產(chǎn)成品存貨910.94億元，同比增加9.96%。以上數(shù)據(jù)表明，全行業(yè)流動資金狀況尚好，企業(yè)存貨量增幅不大，應收賬款占有一定比例，企業(yè)增收與較小的資金占用和庫存狀態(tài)，使企業(yè)銷售利潤率等效益指標有所上升，銷售利潤率、成本費用利潤率、總資產(chǎn)貢獻率和凈資產(chǎn)收益率分別為6.16%、6.63%、13.55%和4.72%。
2013年1～3月，汽車零部件制造業(yè)全行業(yè)負債總計為9126.47億元，同比增加1202.45億元，同比增幅為15.17%；全行業(yè)資產(chǎn)負債率為54.95%，比上一年度增加0.56個百分點。
