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日系汽車(chē)零部件企業(yè)欲在華分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-06-14
核心提示:對(duì)日系車(chē)而言,2012年可謂跌宕起伏,在中日釣魚(yú)島爭(zhēng)端影響下,原本在市場(chǎng)中占據(jù)較大份額的日系車(chē)份額直降冰點(diǎn),讓在華日系零部件企業(yè)苦不堪言。為了避免再受到此類(lèi)問(wèn)題影響,很多企業(yè)改變了將“雞蛋放在一個(gè)籃子里”的策略,開(kāi)始與歐美車(chē)企加強(qiáng)合作,這也表明他們依然看好中國(guó)市場(chǎng)。
       5月31日,由沈陽(yáng)市人民政府主辦,沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、沈陽(yáng)市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)人民政府、沈陽(yáng)市大東區(qū)人民政府承辦的“沈陽(yáng)市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)招商座談會(huì)在沈陽(yáng)召開(kāi),通用汽車(chē)和寶馬汽車(chē)等歐美車(chē)企參加了此次洽談會(huì)。
  
       在參加洽談的100余家零部件廠商中,日系零部件企業(yè)占了30家,顯示了日系零部件企業(yè)對(duì)此次洽談會(huì)的高度重視。除了基本確定的將向德國(guó)寶馬提供汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)器的日本電裝公司以外,矢崎總業(yè)和豐田紡織等日系廠商也參加了洽談。一位日系零部件企業(yè)相關(guān)人士表示,“如能跨越資本關(guān)系和國(guó)籍取得合約,有助于公司分散風(fēng)險(xiǎn)”。
  
       據(jù)悉,美國(guó)通用和德國(guó)寶馬已決定在中國(guó)東北地區(qū)擴(kuò)大與日系零部件廠商的合作。兩家公司決定在沈陽(yáng)大幅增產(chǎn),并考慮從技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)良的日系企業(yè)采購(gòu)零部件。對(duì)歐美車(chē)企而言,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的旺盛需求使其產(chǎn)能遇到瓶頸,對(duì)汽車(chē)零部件的需求大幅度增加;而對(duì)于日系零部件廠商而言,與歐美車(chē)企加強(qiáng)合作有益于擴(kuò)展其面向日系車(chē)企以外的銷(xiāo)路,減少在中國(guó)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)。
  
       作為新興的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)基地,沈陽(yáng)市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)得到快速發(fā)展。2012年,全市共生產(chǎn)整車(chē)84.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%;汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1522.4億元,同比增長(zhǎng)23.8%。通用汽車(chē)在沈陽(yáng)擁有其在中國(guó)的第4大生產(chǎn)基地——上海通用(沈陽(yáng))北盛汽車(chē),寶馬則擁有其在中國(guó)惟一的合資公司——華晨寶馬汽車(chē),但兩家公司以往與日系零部件企業(yè)基本沒(méi)有合作。
  
       為了在數(shù)年內(nèi)將在沈陽(yáng)的產(chǎn)量提高一倍以上,寶馬中國(guó)副總裁Kuffner稱(chēng):“需要積極與具備實(shí)力的零部件公司展開(kāi)合作”。這也為日系在華零部件企業(yè)提供了拓展的條件。
 

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