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寶馬擬9月底修復(fù)德國零部件供應(yīng)鏈

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-16
核心提示: 據(jù)彭博社報道,寶馬集團(tuán)高管日前表示,該公司將于本月底解決因更新供應(yīng)管理(物流)體系而導(dǎo)致的零部件供應(yīng)短缺問題。 寶馬集團(tuán)CEO諾伯
      據(jù)彭博社報道,寶馬集團(tuán)高管日前表示,該公司將于本月底解決因更新供應(yīng)管理(物流)體系而導(dǎo)致的零部件供應(yīng)短缺問題。

      寶馬集團(tuán)CEO諾伯特·雷瑟夫日前在法蘭克福車展上表示:“我們對此(零部件供應(yīng)短缺)感到遺憾,在9月份一定會解決這一問題。”寶馬售后與零部件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Peter Schwarzenbauer也表示,該公司的零部件供應(yīng)鏈到9月底將恢復(fù)正常運(yùn)營。

      自今年6月初以來,寶馬集團(tuán)開始實(shí)施新的供應(yīng)管理體系,之后其位于德國丁格芬(Dingolfing)的中心倉庫無法立即交付充足的零部件;該倉庫向德國40個寶馬零部件分銷中心和300個維修站供應(yīng)零部件。

       部件供應(yīng)的延誤也在全球范圍引起連鎖反應(yīng),導(dǎo)致寶馬集團(tuán)數(shù)千名客戶受到影響,波及范圍包括澳大利亞、南非、比利時、羅馬尼亞、加拿大與美國,而位于中國國內(nèi)的部分寶馬經(jīng)銷商也受到影響。

       Peter Schwarzenbauer表示,為了盡快向分銷中心與維修店供應(yīng)零部件,丁格芬倉庫的員工們自6月份以來就實(shí)施每周6天、每天三輪輪班的工作制度。

    
 

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