產業(yè)興起 規(guī)上企業(yè)達到114家
位于嘉興工業(yè)園區(qū)的嘉興恒冠汽車部件有限公司，專業(yè)從事汽車輪輻的研發(fā)生產，生產規(guī)模名列國內同行之首。面對不斷攀升的制造成本，今年恒冠以自動化改造向市場要競爭力，投資400多萬元對輪輻的各道加工環(huán)節(jié)進行改造。“僅12套自動轉盤系統(tǒng)的投入使用，就使得公司的廢品率從原來的萬分之50下降到萬分之1.2，同時把員工從繁重的體力勞動中解脫出來。”公司董事長陳建光告訴記者。
恒冠只是嘉興市汽車零部件產業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。近年來，通過對配套零部件企業(yè)的技術引進和改造，以及一批零部件合資、獨資企業(yè)的建立，嘉興市汽車零部件產業(yè)從簡單仿制向消化吸收引進技術轉變，形成了南湖的輪輻、鋼圈，平湖的馬達、安全氣囊，嘉善的空調離合器、電磁開關和海鹽的千斤頂、剎車片、車燈等縣域汽車零部件板塊，全市規(guī)模以上企業(yè)達到114家。
來自市經信委的數(shù)據(jù)顯示：今年前三季度，全市汽車零部件制造業(yè)完成總產值121.2億元，預計全年可實現(xiàn)總產值160億元，利稅18億元。
產業(yè)培育 集聚效應初步顯現(xiàn)
在產業(yè)的崛起中，一批激流勇進的科技型、創(chuàng)新型中小企業(yè)嶄露頭角。在這些骨干企業(yè)的引領下，嘉興市汽車零部件產業(yè)的塊狀經濟集聚化已露端倪。
記者了解到，“十二五”時期嘉興市重點培育20個現(xiàn)代產業(yè)集群，其中有2個屬于汽車零部件產業(yè)集群，分別是南湖區(qū)的汽配機電產業(yè)集群和嘉興經濟技術開發(fā)區(qū)的汽車零配件產業(yè)集群。經過兩年多的培育，這兩個汽車零部件產業(yè)集群已經形成了一定的集聚效應和較強競爭力，去年分別完成規(guī)上工業(yè)總產值24.1億元、32.9億元。此外，平湖汽車零部件制造業(yè)突飛猛進，去年規(guī)上產值達到了37.3億元。
產業(yè)發(fā)展 關鍵是抓好技術創(chuàng)新
“我市汽車零部件制造業(yè)雖然規(guī)?？偭窟€小，但‘星星之火，可以燎原’。我們要看到，培育發(fā)展汽車零部件制造業(yè)，我市有著諸多優(yōu)勢，也具備了一定的基礎。”市經信委綜合運行處處長沈林中分析說，從宏觀背景上說，我國汽車行業(yè)發(fā)展方興未艾，行業(yè)發(fā)展整體面臨機遇;從區(qū)位上說，嘉興周圍大規(guī)模汽車整車生產廠家眾多，對嘉興市汽車零部件制造業(yè)發(fā)展形成強大的拉動力和牽引力。
沈林中進一步分析說，未來嘉興汽車零部件產業(yè)必須先做精，再做大，“自主創(chuàng)新是培育汽車零部件制造業(yè)的中心環(huán)節(jié)，要重視創(chuàng)新、依靠創(chuàng)新，更多地投入創(chuàng)新，通過‘機器換人’等現(xiàn)代化技術改造來提升企業(yè)的效益，實現(xiàn)減員增效;二要更加注重招商選資，抓住上海自由貿易試驗區(qū)設立和國家支持高端裝備制造業(yè)發(fā)展的機遇，突出接軌上海產業(yè)招商，并重點圍繞汽車整車項目及二、三級供應商進行招商選資。”
記者了解到，嘉興市許多汽車零部件制造企業(yè)已經主動開展“機器換人”、產品換質，產業(yè)的新產品產值率一直高于全市平均水平。此外，一些企業(yè)經過多年海外市場競爭的錘煉，研發(fā)水平、配套協(xié)作能力大幅提升。
