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特斯拉中國(guó)訂單過(guò)多 無(wú)法滿足需求

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-21
核心提示: 2月20日公司公布全年財(cái)報(bào):2013年不僅扭虧,且賺得1億多美元入賬,交付量約達(dá)2.25萬(wàn)輛。特斯拉CEO伊隆?馬斯克(Elon R. Musk)在回答分析師提問(wèn)時(shí)表示,由于中國(guó)需求很高,訂單還在增長(zhǎng),今年都無(wú)法完全滿足中國(guó)用戶需求。
 220日公司公布全年財(cái)報(bào):2013年不僅扭虧,且賺得1億多美元入賬,交付量約達(dá)2.25萬(wàn)輛。特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon R. Musk)在回答分析師提問(wèn)時(shí)表示,由于中國(guó)需求很高,訂單還在增長(zhǎng),今年都無(wú)法完全滿足中國(guó)用戶需求。

按照非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP),特斯拉2013年?duì)I業(yè)收入達(dá)到24.78億美元,同比增長(zhǎng)499%。公司第四季度表現(xiàn)突出,6892的交付量使其營(yíng)收達(dá)到6.15億美元,遠(yuǎn)超去年同期的3.06億美元,第四季度的用戶定金收入上升了16%,運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金達(dá)到1.3億美元。

這樣的成績(jī)讓馬斯克對(duì)未來(lái)充滿信心。他預(yù)期,2014Model S銷(xiāo)量將超過(guò)3.5萬(wàn)輛,預(yù)期到年底,Model S產(chǎn)量將從目前的每周600輛上升至每周約1000輛。他亦透露,歐洲和中國(guó)市場(chǎng)將帶來(lái)巨大銷(xiāo)量,但并未透露各自市場(chǎng)的銷(xiāo)售占比。

“為完成這個(gè)產(chǎn)能,我們一個(gè)新的生產(chǎn)組裝線將在今年第三季度建設(shè)完成。另一條車(chē)身組裝線正在建設(shè),這條線對(duì)提高產(chǎn)量不是必需,但可以提升生產(chǎn)效率,也是下一代X型電動(dòng)車(chē)的車(chē)身組件線。”馬斯克在電話會(huì)議上表示。

下周即將宣布的“超級(jí)鋰電池工廠”,可能更會(huì)讓消費(fèi)者為之一振。馬斯克在致股東郵件中提到,為開(kāi)發(fā)出更有吸引力、價(jià)格更容易被消費(fèi)者承受的電動(dòng)車(chē),公司將很快宣布“超級(jí)工廠”計(jì)劃方案,這個(gè)方案將涵蓋所有制造環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)電池模組成本大幅下降,加速電池創(chuàng)新速度。通過(guò)和供應(yīng)商合作,計(jì)劃在同一家工廠中整合原材料、電池顆粒、電池模組的生產(chǎn)。馬斯克亦表示,三年內(nèi)將其變成現(xiàn)實(shí)可能需要融資,但時(shí)間再拉長(zhǎng)的話,就不必融資。

美國(guó)的分析師非常關(guān)注特斯拉進(jìn)入中國(guó)的問(wèn)題。馬斯克表示,在中國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)并不是大問(wèn)題,但要進(jìn)入中國(guó)進(jìn)行制造比較困難,需要找當(dāng)?shù)睾献骰锇?,這樣的路很漫長(zhǎng)。中短期來(lái)看,公司暫時(shí)不需要當(dāng)?shù)睾献骰锇?。針?duì)公眾關(guān)心的充電問(wèn)題,馬斯克表示,公司做了很多努力,已經(jīng)找到了很好的解決辦法,充電問(wèn)題不會(huì)限制中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)特斯拉。

對(duì)于補(bǔ)貼問(wèn)題,公司CFO迪普克•阿胡加(Deepak Ahuja)表示,目前談判的結(jié)果是,補(bǔ)貼只能給中國(guó)當(dāng)?shù)氐能?chē)企,特斯拉暫時(shí)無(wú)緣。但談判還在進(jìn)行,希望S型車(chē)可以獲得補(bǔ)貼。

 

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