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戴姆勒提名前大眾CEO畢睿德進(jìn)入監(jiān)事會(huì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-24
核心提示: 據(jù)彭博社報(bào)道,戴姆勒提名前大眾、寶馬CEO畢睿德(Pischetsrieder)為監(jiān)考事會(huì)成員,而大眾則在考慮邀戴姆勒前重卡業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人加盟。
  據(jù)彭博社報(bào)道,戴姆勒提名前大眾、寶馬CEO畢睿德(Pischetsrieder)為監(jiān)考事會(huì)成員,而大眾則在考慮邀戴姆勒前重卡業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人加盟。

 

戴姆勒集團(tuán)21日在其年度報(bào)告中表示,畢睿德將參選今年四月舉行的股東年會(huì)。戴姆勒也邀請(qǐng)了西門子首席執(zhí)行官喬·凱瑟爾(Joe Kaeser)和博世集團(tuán)前汽車技術(shù)業(yè)務(wù)主席Bernd Bohr加入監(jiān)事會(huì)。

 

戴勒姆首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsche)計(jì)劃2020年前在銷量和盈利上超越寶馬和奧迪,成為全球最大的豪車制造商,因此戴姆勒正在陸續(xù)挑選德國(guó)制造業(yè)巨頭的核心人物進(jìn)入其監(jiān)督機(jī)構(gòu)。畢睿德(現(xiàn)年66)2006年從大眾離職,時(shí)任奧迪總裁的文德恩(Martin Winterkorn) 接替了他的職位。

 

戴姆勒重申,由于汽車和卡車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),今年的收益將顯著上升。“盡管我們未來的市場(chǎng)發(fā)展仍有很大的不確定性,但是我們預(yù)計(jì)需求會(huì)普遍上升,并且新車型的推出也會(huì)讓我們盈利。”戴姆勒表示。

 

另一方面,據(jù)知情人士透露,大眾現(xiàn)在正向戴姆勒前卡車和客車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人任施樂(Andreas Renschler)伸出橄欖枝,他一月份已經(jīng)離開了戴姆勒?,F(xiàn)年55歲的任施樂從2007年底開始擔(dān)任戴姆勒卡車部門的負(fù)責(zé)人,20134月他被任命為生產(chǎn)總監(jiān),沃爾夫?qū)?middot;伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)與其進(jìn)行了職位對(duì)調(diào)。另外,伯恩哈德同樣也有在大眾工作的背景。

 

戴姆勒在128日表示任施樂的離開是因?yàn)閭€(gè)人原因。而據(jù)消息人士透露,大眾希望任施樂接替旗下卡車品牌斯堪尼亞CEO利夫·奧斯特林(Leif Oestling)(現(xiàn)年68)的職位,負(fù)責(zé)監(jiān)管整合曼、斯堪尼亞品牌以及大眾商用車部門。

 

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