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北汽集團(tuán)擬開發(fā)十余種鎂合金汽車零部件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-02
核心提示:在近日舉辦的第16屆鎂協(xié)年會上,北汽股份汽車研究院的孫伯原先生做了題為《鎂在汽車行業(yè)的應(yīng)用》報告。孫先生在文中對鎂在汽車行業(yè)的應(yīng)用提出三點建議。

 在近日舉辦的16屆鎂協(xié)年會上,北汽股份汽車研究院的孫伯原先生做了題為《鎂在汽車行業(yè)的應(yīng)用》報告。

 孫先生在文中對鎂在汽車行業(yè)的應(yīng)用提出三點建議:

1)鎂在汽車上的應(yīng)用畢竟在國內(nèi)還處于初級階段,建議鎂零部件廠家采取前期介入的形式,同主體廠共同設(shè)計、研討,以盡可能達(dá)到材料、尺寸、性能和設(shè)計要求的統(tǒng)一。

 

2)鑄鎂是目前鎂應(yīng)用于汽車行業(yè)的主力軍。鑄造尤其是壓鑄的技術(shù)已比較成熟,能夠較快地見到產(chǎn)品和效益產(chǎn)生,可盡快投入。主要途徑有兩類:一類是以鎂取代原先以其它材料(例:鋅合金、鑄鐵)用作壓鑄件的領(lǐng)域;另一類是直至目前還在采用焊接鋼結(jié)構(gòu)或鋁板材料的場合。

 

3)鎂板是鎂應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)的未來增長點。鎂板的應(yīng)用主要集中在車身上,用量較大,能夠產(chǎn)生相應(yīng)的直接效益??赏度胂鄳?yīng)的研發(fā)及應(yīng)用設(shè)施。

 

 同時,他還披露了北汽集團(tuán)擬開發(fā)的鎂合金汽車零部件:

 

 第一批擬開發(fā)零件:轉(zhuǎn)向助力泵支架、發(fā)電機(jī)上支架、空調(diào)壓縮機(jī)支架、后蓋板、游底殼、發(fā)動機(jī)懸置支架。

 

 第二批擬開放零件:轉(zhuǎn)向管柱支架、制動踏板支架、座椅骨架、儀表盤橫梁、車門內(nèi)板。

 

 第三批:行李箱蓋、翼子板、后背門輪,發(fā)動機(jī)罩蓋

 

 北京汽車工業(yè),作為中國汽車工業(yè)重要發(fā)祥地之一,已有50多年的發(fā)展歷史。50年來,北京汽車堅持自主創(chuàng)新、自主發(fā)展,自主發(fā)展培育了國內(nèi)汽車行業(yè)著名的自主品牌之一 —— “北京”牌,為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)做出了歷史貢獻(xiàn)。2010928日,北京汽車股份有限公司正式掛牌成立,標(biāo)志著北汽集團(tuán)自主品牌乘用車的全面提速。隨著北汽集團(tuán)高端乘用車基地、株洲基地、重慶基地、廣州基地、發(fā)動機(jī)基地、新能源汽車基地等緊鑼密鼓的建設(shè),屆時北汽的實力將進(jìn)一步提升。

 

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