隨著航天航空領(lǐng)域輕量化的迫切需求，輕質(zhì)高強(qiáng)耐熱鎂合金已成為先進(jìn)材料技術(shù)領(lǐng)域的競爭熱點(diǎn)和重點(diǎn)。但鎂合金材料選擇范圍小、強(qiáng)度低、耐熱性差、凈化困難、成型性能差、工藝與設(shè)備落后等缺點(diǎn)，嚴(yán)重阻礙了航天航空設(shè)備的輕量化進(jìn)程和飛行指標(biāo)的提高。該項(xiàng)目在高強(qiáng)耐熱鎂合金材料及其應(yīng)用技術(shù)開發(fā)方面取得了一系列創(chuàng)造性成果，主要包括：
闡明了重稀土鎂合金復(fù)合強(qiáng)韌化理論與耐熱機(jī)制，確定了Mg-Gd-Y鎂合金時(shí)效析出序列。發(fā)明了國際領(lǐng)先水平的高強(qiáng)耐熱Mg-Gd-Y系新型鎂稀土合金JDM2，力學(xué)性能尤其是高溫力學(xué)性能比現(xiàn)有鎂合金材料提高了近一倍。攻克了鎂合金強(qiáng)度低和耐熱性差的難題；
揭示了鎂熔體中稀土元素動態(tài)損耗機(jī)制，發(fā)明了高強(qiáng)耐熱鎂合金復(fù)合凈化系統(tǒng)，解決了鎂稀土合金純凈化及稀土損耗的世界性難題；
發(fā)明了鎂釓釔三元中間合金及鋯復(fù)合細(xì)化劑的制備工藝，提出了電流與Zr聯(lián)用復(fù)合細(xì)化鎂合金凝固組織的方法，有效調(diào)控了鎂合金熔體的預(yù)結(jié)晶組織與結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了鑄態(tài)組織微細(xì)化和均質(zhì)化；
攻克了鎂合金鑄造充型過程中易氧化燃燒的難題，突破了大型復(fù)雜鎂合金鑄件的尺寸精度低、表面質(zhì)量差的瓶頸。
共授權(quán)發(fā)明專利11項(xiàng)，發(fā)表論文20余篇，論文引用次數(shù)677次。首次實(shí)現(xiàn)了大型復(fù)雜高強(qiáng)耐熱鎂合金部件制造，項(xiàng)目研究成果已在航天、航空等多個(gè)國家重大專項(xiàng)中獲得應(yīng)用，為國家重要領(lǐng)域的發(fā)展作出了顯著貢獻(xiàn)。相關(guān)研究成果已在汽車等領(lǐng)域推廣，促進(jìn)了我國優(yōu)勢資源鎂及稀土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
