在宜陽(yáng)縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)西莊工業(yè)園內(nèi)，有一個(gè)“進(jìn)園最晚、投產(chǎn)最快”的大項(xiàng)目，這就是總投資3億元的洛陽(yáng)交運(yùn)集團(tuán)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱交運(yùn)工業(yè)）項(xiàng)目。短短一年時(shí)間，交運(yùn)工業(yè)成功躋身國(guó)內(nèi)客車配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)先進(jìn)行列，成為中西部地區(qū)一顆備受矚目的精密鑄造產(chǎn)業(yè)新星。
近日，記者走進(jìn)交運(yùn)工業(yè)高大寬敞的廠房，一臺(tái)臺(tái)數(shù)控剪板機(jī)和等離子切割機(jī)正有條不紊地運(yùn)行，各種型號(hào)的客車車架經(jīng)過(guò)熱處理、噴漆依次進(jìn)入成品庫(kù)。精密鑄造工區(qū)內(nèi)，依靠先進(jìn)的工藝和一流的設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外觀小巧的碳鋼、合金鋼鑄件從蠟?zāi)Ｖ?ldquo;脫殼而出”。
交運(yùn)工業(yè)的前身是創(chuàng)建于1980年的洛陽(yáng)第一汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司客車廠。隨著改制完成，這個(gè)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)不斷探索轉(zhuǎn)型發(fā)展、提能增效的新路徑，確立了立足客運(yùn)、貨運(yùn)主業(yè)，做精做強(qiáng)工業(yè)板塊副業(yè)，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條的新思路。
經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察和反復(fù)論證，2013年，老客車廠投資3億元的精密鑄造產(chǎn)業(yè)基地和客車車架生產(chǎn)基地成功落戶宜陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。企業(yè)按照邊建設(shè)邊生產(chǎn)，邊搬遷邊投產(chǎn)的模式，優(yōu)化流程，科學(xué)安排，為項(xiàng)目迅速建成投產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改善澆注系統(tǒng)，眼下，采用以低分子聚乙烯石蠟為制模材料、水浴脫蠟、貫通式燃?xì)獗簾隣t焙燒模殼等工藝流程制作的精密鑄件，年產(chǎn)能已達(dá)到6000噸。
由于產(chǎn)品質(zhì)量可靠，鄭州宇通客車公司、鄭州少林客車公司、中通客車公司、西沃客車公司等國(guó)內(nèi)客車巨頭先后成為交運(yùn)工業(yè)的合作伙伴。如今，該公司生產(chǎn)的渦輪增壓器和支架支座系列、特種鋼系列精鑄產(chǎn)品廣受用戶好評(píng)，連歐美客商也主動(dòng)找上門來(lái)。
據(jù)悉，交運(yùn)工業(yè)客車車架生產(chǎn)線已成為目前河南省規(guī)模最大、裝備最先進(jìn)的客車配套產(chǎn)品生產(chǎn)線，而精密鑄造生產(chǎn)線和制造技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。預(yù)計(jì)項(xiàng)目今年8月全部達(dá)產(chǎn)后，企業(yè)每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入2億元，實(shí)現(xiàn)利稅3000萬(wàn)元。
近日，記者走進(jìn)交運(yùn)工業(yè)高大寬敞的廠房，一臺(tái)臺(tái)數(shù)控剪板機(jī)和等離子切割機(jī)正有條不紊地運(yùn)行，各種型號(hào)的客車車架經(jīng)過(guò)熱處理、噴漆依次進(jìn)入成品庫(kù)。精密鑄造工區(qū)內(nèi)，依靠先進(jìn)的工藝和一流的設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外觀小巧的碳鋼、合金鋼鑄件從蠟?zāi)Ｖ?ldquo;脫殼而出”。
交運(yùn)工業(yè)的前身是創(chuàng)建于1980年的洛陽(yáng)第一汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司客車廠。隨著改制完成，這個(gè)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)不斷探索轉(zhuǎn)型發(fā)展、提能增效的新路徑，確立了立足客運(yùn)、貨運(yùn)主業(yè)，做精做強(qiáng)工業(yè)板塊副業(yè)，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條的新思路。
經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察和反復(fù)論證，2013年，老客車廠投資3億元的精密鑄造產(chǎn)業(yè)基地和客車車架生產(chǎn)基地成功落戶宜陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。企業(yè)按照邊建設(shè)邊生產(chǎn)，邊搬遷邊投產(chǎn)的模式，優(yōu)化流程，科學(xué)安排，為項(xiàng)目迅速建成投產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改善澆注系統(tǒng)，眼下，采用以低分子聚乙烯石蠟為制模材料、水浴脫蠟、貫通式燃?xì)獗簾隣t焙燒模殼等工藝流程制作的精密鑄件，年產(chǎn)能已達(dá)到6000噸。
由于產(chǎn)品質(zhì)量可靠，鄭州宇通客車公司、鄭州少林客車公司、中通客車公司、西沃客車公司等國(guó)內(nèi)客車巨頭先后成為交運(yùn)工業(yè)的合作伙伴。如今，該公司生產(chǎn)的渦輪增壓器和支架支座系列、特種鋼系列精鑄產(chǎn)品廣受用戶好評(píng)，連歐美客商也主動(dòng)找上門來(lái)。
據(jù)悉，交運(yùn)工業(yè)客車車架生產(chǎn)線已成為目前河南省規(guī)模最大、裝備最先進(jìn)的客車配套產(chǎn)品生產(chǎn)線，而精密鑄造生產(chǎn)線和制造技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。預(yù)計(jì)項(xiàng)目今年8月全部達(dá)產(chǎn)后，企業(yè)每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入2億元，實(shí)現(xiàn)利稅3000萬(wàn)元。
