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韓國(guó)汽車及零部件保持旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-22
核心提示: 4月,現(xiàn)代、起亞、通用韓國(guó)、雷諾三星、雙龍汽車在全球市場(chǎng)的銷量同比增加8%,超過(guò)80萬(wàn)輛。在韓國(guó)以外地區(qū)銷量增加7.7%,為67.3萬(wàn)輛。其中,雙龍汽車出口增加6.9%,雷諾三星出口同比增加0.8%。
 4月,現(xiàn)代、起亞、通用韓國(guó)、雷諾三星、雙龍汽車在全球市場(chǎng)的銷量同比增加8%,超過(guò)80萬(wàn)輛。在韓國(guó)以外地區(qū)銷量增加7.7%,為67.3萬(wàn)輛。其中,雙龍汽車出口增加6.9%,雷諾三星出口同比增加0.8%。

  除了去年,因歐洲汽車消費(fèi)萎縮以及日本車在多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)降價(jià),韓國(guó)汽車出口出現(xiàn)小幅下滑以外,最近幾年,韓國(guó)汽車及零部件一直保持旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

  日前,國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織將韓國(guó)今年的GDP預(yù)期調(diào)高到4%。OECD指出,“與歐盟、美國(guó)、加拿大和澳大利亞達(dá)成的自由貿(mào)易協(xié)定對(duì)韓國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)會(huì)有明顯促進(jìn)作用。”

  不久前,韓國(guó)相繼與加拿大和澳大利亞達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定。這是自韓國(guó)與美國(guó)和歐盟建立自貿(mào)關(guān)系以后的兩項(xiàng)重要貿(mào)易協(xié)定,標(biāo)志著韓國(guó)對(duì)外貿(mào)易拓展邁上新臺(tái)階。由于加拿大和澳大利亞并非汽車強(qiáng)國(guó),與這兩個(gè)國(guó)家建立自貿(mào)關(guān)系對(duì)刺激韓國(guó)汽車和零部件出口非常有利,給多年來(lái)停滯不前的韓國(guó)汽車業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)。

  與加、澳自貿(mào)有利韓國(guó)車出口

  韓國(guó)與加拿大自貿(mào)談判歷時(shí)9年,今年3月終于達(dá)成協(xié)議,并初步定于明年生效。這是加拿大與亞太地區(qū)國(guó)家達(dá)成的首個(gè)自貿(mào)協(xié)定。加拿大方面稱,希望通過(guò)拓展貿(mào)易關(guān)系減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴。雙方同意,協(xié)議生效后10年內(nèi),每年減少部分產(chǎn)品關(guān)稅。

  加拿大目前對(duì)進(jìn)口乘用車征收關(guān)稅6.1%,協(xié)議生效兩年后,乘用車進(jìn)口關(guān)稅將完全取消。汽車零部件關(guān)稅根據(jù)情況在生效當(dāng)時(shí)或生效3年內(nèi)取消。統(tǒng)計(jì)顯示,去年,乘用車占韓國(guó)對(duì)加拿大出口總額的42.8%。

  加拿大有關(guān)方面對(duì)韓加建立自貿(mào)關(guān)系表示強(qiáng)烈不滿,甚至帶有恐懼。加拿大安大略省和福特汽車加拿大公司抨擊加拿大政府,稱與韓國(guó)建立自貿(mào)關(guān)系損害加拿大汽車業(yè)。福特汽車加拿大公司負(fù)責(zé)人戴安娜·克雷格認(rèn)為,韓國(guó)汽車市場(chǎng)不會(huì)為在加拿大生產(chǎn)的汽車敞開(kāi)大門,與韓國(guó)建立的自貿(mào)關(guān)系對(duì)其他國(guó)家汽車制造商是不公平的。她說(shuō):“韓國(guó)一貫使用操縱匯率等非關(guān)稅手段保護(hù)本國(guó)汽車業(yè),這種不公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,沒(méi)有哪個(gè)汽車制造商愿意承受。”她表示,取消6.1%的關(guān)稅以后,韓國(guó)現(xiàn)代和起亞汽車將迅速占領(lǐng)加拿大市場(chǎng),會(huì)摧毀加拿大汽車業(yè),而汽車業(yè)是加拿大的支柱產(chǎn)業(yè)。

  汽車也是韓國(guó)向澳大利亞出口的主要商品之一。加拿大與澳大利亞達(dá)成的自貿(mào)協(xié)定對(duì)韓國(guó)汽車出口同樣非常有利。今年4月,澳大利亞與韓國(guó)正式簽署自由貿(mào)易協(xié)定。該協(xié)定有待兩國(guó)國(guó)會(huì)最后批準(zhǔn)。如果一切順利,澳韓自由貿(mào)易協(xié)定有望于明年生效。生效后,澳大利亞對(duì)韓國(guó)汽車不再征收5%的關(guān)稅。同時(shí),取消對(duì)韓國(guó)汽車零部件的關(guān)稅。

  不久前,通用、三菱、福特和豐田等跨國(guó)汽車公司相繼宣布在澳大利亞停產(chǎn)新車,這意味著,兩三年以后,澳大利亞汽車市場(chǎng)將依賴進(jìn)口。韓國(guó)汽車免除關(guān)稅后,在澳大利亞市場(chǎng)將更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于韓國(guó)整車企業(yè)來(lái)說(shuō),與澳大利亞達(dá)成自貿(mào)協(xié)定顯然有利。不過(guò),韓國(guó)汽車零部件行業(yè)可能會(huì)面臨更大的壓力。澳大利亞每年出口發(fā)動(dòng)機(jī)變速器約1.4億美元,韓國(guó)免除對(duì)澳大利亞汽車零部件8%的關(guān)稅后會(huì)提高澳產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

  踴躍拓展海外市場(chǎng)

  韓國(guó)是典型的外向型經(jīng)濟(jì)。近年,該國(guó)非常踴躍地尋求建立對(duì)外自貿(mào)關(guān)系,貿(mào)易戰(zhàn)略屬于進(jìn)取型。

  目前,韓國(guó)對(duì)外簽訂12個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定,其中9個(gè)已經(jīng)生效。通過(guò)自貿(mào)協(xié)定,韓國(guó)對(duì)外自貿(mào)覆蓋全球市場(chǎng)的60%。另外,韓國(guó)還有14個(gè)自貿(mào)關(guān)系新目標(biāo),正在積極爭(zhēng)取談判。目前對(duì)韓國(guó)汽車市場(chǎng)影響較大的自貿(mào)協(xié)定包括2011年7月生效的韓國(guó)歐盟自貿(mào)協(xié)定以及2012年3月生效的韓美自貿(mào)協(xié)定。

  韓國(guó)和歐盟達(dá)成協(xié)定以前,歐盟對(duì)乘用車征收10%關(guān)稅,卡車征收22%的關(guān)稅。韓國(guó)對(duì)上述兩種產(chǎn)品的關(guān)稅分別為8%和10%。韓歐自貿(mào)協(xié)定生效后5年雙方取消所有關(guān)稅。

  相對(duì)于韓國(guó)整車行業(yè),韓歐自貿(mào)協(xié)定對(duì)韓國(guó)零部件企業(yè)益處更大。歐盟曾對(duì)韓國(guó)汽車零部件征收2.7%~4.5%的進(jìn)口關(guān)稅。關(guān)稅取消后,歐洲汽車制造商在全球采購(gòu)時(shí)更多地從韓國(guó)進(jìn)口零部件,使得韓國(guó)供應(yīng)商在拓展客戶群的同時(shí),改善了盈利能力。

  自貿(mào)協(xié)定生效前,韓國(guó)對(duì)美國(guó)汽車及零部件征收8%的關(guān)稅,而美國(guó)對(duì)韓國(guó)征收2.5%的關(guān)稅。韓國(guó)與美國(guó)達(dá)成的自貿(mào)協(xié)定在一定程度上有利于韓國(guó)汽車出口。去年,韓國(guó)對(duì)美國(guó)出口汽車增加7.9%,為68.1萬(wàn)輛。

  零部件出口受明顯帶動(dòng)

  韓國(guó)出口商品以轎車手機(jī)和其他生活電子產(chǎn)品為主。隨著韓國(guó)對(duì)外貿(mào)易關(guān)系的擴(kuò)展,其汽車零部件出口快速增加,汽車零部件在韓國(guó)出口商品中排第七位,躍升韓國(guó)十大出口商品之列。

  自2009年以來(lái),韓國(guó)汽車零部件出口每年都創(chuàng)下歷史新高。去年,韓國(guó)汽車零部件出口額為260.85億美元,同比增長(zhǎng)6%,創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年,韓國(guó)汽車零部件實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差211.97億美元,達(dá)到歷史新高。

  相對(duì)于汽車零部件,韓國(guó)整車出口取得的成績(jī)并不算顯著,另外,由于國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)等因素影響,韓國(guó)整車出口形勢(shì)并不穩(wěn)定。2011年,韓國(guó)出口汽車3151708輛,同比增長(zhǎng)13.7%。2012年出口增長(zhǎng)3.6%,創(chuàng)下歷史新高。去年,由于韓國(guó)車主要市場(chǎng)歐洲的經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,韓國(guó)汽車出口同比減少2.7%。

 

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