在重慶，機(jī)器人的應(yīng)用已覆蓋到諸多領(lǐng)域，而制造機(jī)器人的企業(yè)卻并不多。長安工業(yè)作為我市在機(jī)器人領(lǐng)域做研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化探索的企業(yè)，已經(jīng)有了最新的進(jìn)展。到明年，也許在不少工業(yè)企業(yè)中，都能看到長安機(jī)器人的身影。
“20年前，長安便有了發(fā)展工業(yè)機(jī)器人的設(shè)想。”長安工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理鮮志剛介紹說，長安汽車與長安工業(yè)分開后，長安工業(yè)開始了對工業(yè)機(jī)器人的進(jìn)一步探索，“機(jī)器人進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域是大勢所趨，特別是在人口紅利逐漸消失的情況下。”鮮志剛介紹說，目前長安工業(yè)所研發(fā)的機(jī)器人主要從事汽車零部件焊接等，“一臺機(jī)器人可以取代5個(gè)工人，這樣的效率肯定會(huì)獲得諸多關(guān)注。”
經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)，長安工業(yè)的負(fù)荷6公斤到165公斤的機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入到示范性應(yīng)用階段，也就是說，長安的機(jī)器人已經(jīng)處在規(guī)?；a(chǎn)之前，“我們在技術(shù)上已經(jīng)吃透，只有最后的可靠性驗(yàn)證環(huán)節(jié)了。”
“現(xiàn)在長安工業(yè)的機(jī)器人正處于產(chǎn)業(yè)化的前夜。”鮮志剛表示，預(yù)計(jì)到2015年，長安工業(yè)的機(jī)器人便能走上市場化的道路。
“中國近年來在機(jī)器人應(yīng)用上排名其實(shí)并不高，按照機(jī)器人密度，即萬名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人數(shù)計(jì)算，日本達(dá)到了1710，意大利是1600，美國有770，中國則只有50。”鮮志剛說，看好中國機(jī)器人的發(fā)展前景。
