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江淮汽車64億吸收合并江汽集團(tuán) 股票今日復(fù)牌

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-11
核心提示:作為安徽國(guó)資改革當(dāng)頭炮,江汽集團(tuán)整體上市方案終于正式出爐,其中曾引發(fā)諸多猜想的安凱客車去向也逐漸明朗。江淮汽車(600418)、安凱客車(000868)股票將于今日起復(fù)牌。
       作為安徽國(guó)資改革當(dāng)頭炮,江汽集團(tuán)整體上市方案終于正式出爐,其中曾引發(fā)諸多猜想的安凱客車去向也逐漸明朗。江淮汽車(600418)、安凱客車(000868)股票將于今日起復(fù)牌。

根據(jù)江淮汽車公告,江淮汽車擬通過(guò)向江汽集團(tuán)全體股東發(fā)行股份的方式吸收合并江汽集團(tuán),交易對(duì)價(jià)約為63.98億元。同時(shí),江淮汽車將增發(fā)募集配套資金5.96億元。江汽集團(tuán)全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)及與業(yè)務(wù)、資產(chǎn)直接相關(guān)的員工并入江淮汽車,江汽集團(tuán)予以注銷,江汽集團(tuán)持有的江淮汽車股份也相應(yīng)注銷。

值得注意的是,江淮汽車吸收合并江汽集團(tuán)后,原江汽集團(tuán)旗下的另一上市公司安凱客車仍將保持獨(dú)立上市公司的地位。江淮汽車將持有安凱客車20.73%的股權(quán),成為其第一大股東。

合并吸收 配套融資

和此前的市場(chǎng)猜測(cè)相同,江汽集團(tuán)采用了和上汽集團(tuán)近乎一致的整體上市方式:以上市公司江淮汽車為擬吸收合并方和吸收合并完成后的存續(xù)方,江汽集團(tuán)為被吸收合并方。

除江淮汽車和安凱客車外,江汽集團(tuán)資產(chǎn)還包括合肥車橋、江淮專用車、江汽物流等參股控股子公司股權(quán)。 以2014年4月30日為評(píng)估基準(zhǔn)日,江汽集團(tuán)母公司凈資產(chǎn)賬面值20.86億元,預(yù)估總值為63.98億元,資產(chǎn)增值率為206.71%。其中江汽集團(tuán)持有的江淮汽車股份評(píng)估價(jià)值為46.08億元,持有的安凱客車20.73%股份評(píng)估價(jià)值為5.96億元。

方案顯示,本次交易的吸收合并交易對(duì)價(jià)約為63.98億元。鑒于本次交易后江汽集團(tuán)現(xiàn)持有的江淮汽車35.43%比例的股份(4.55億股)將注銷,本次吸收交易實(shí)際新增股份約為1.77億股。

此外,江淮汽車還加上了配套融資的“常規(guī)動(dòng)作”。公司擬以不低于9.11元/股的價(jià)格,向不超過(guò)10名特定投資者非公開發(fā)行股份,募集資金不超過(guò)5.96億元,用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次吸收合并事項(xiàng)不以配套募集資金的成功實(shí)施為前提,增發(fā)成功與否不影響本次吸收合并事項(xiàng)。

安徽國(guó)企改革突破

作為安徽省首家國(guó)企改革試點(diǎn)企業(yè),在不到1年的時(shí)間內(nèi),江汽集團(tuán)率先完成了混合所有制改革并啟動(dòng)整體上市程序,改革步伐走在了省內(nèi)乃至全國(guó)的前列。安徽省國(guó)資委旗下的其他企業(yè)能否應(yīng)聲而動(dòng),“江淮模式”能否進(jìn)一步推廣,值得市場(chǎng)關(guān)注。

據(jù)接近安徽省國(guó)資委的相關(guān)人士透露,安徽可能會(huì)于11月底進(jìn)一步發(fā)布國(guó)資改革的相關(guān)方案,混合所有制和整體上市仍是重中之重。

公告顯示,由于江汽控股是由安徽省國(guó)資委省出資的國(guó)有獨(dú)資公司,本次交易和配套融資完成后,江汽控股將擁有江淮汽車29.13%的股份, 安徽省國(guó)資委仍為江淮汽車第一大股東。中國(guó)建銀投資旗下全資子公司建投投資將持有10.35%的股份,管理層持股企業(yè)實(shí)勤投資將持有1.92%股份。

一位汽車行業(yè)資深分析師認(rèn)為,本方案的最大亮點(diǎn)在于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)上市公司的股權(quán)多元化和管理層持股,管理層與股東利益趨于一致,也符合全體股東的利益。

 

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