福特歐洲、中東與非洲地區(qū)總裁斯蒂芬·奧德爾（Stephen Odell）日前在一次圓桌會(huì)議中提到，該公司在歐洲地區(qū)的裁員、關(guān)廠以及更新車型陣容等一系列重組措施進(jìn)展良好，甚至超出了預(yù)期，他在發(fā)言中甚至用了兩個(gè)“非常”（very）來表達(dá)對(duì)于重組進(jìn)展的滿意。
今年上半年中，福特在歐洲市場(chǎng)的銷量達(dá)到了605,400輛，創(chuàng)2011年以來新高，較去年同期提升了6.6%，在這一地區(qū)的市場(chǎng)份額則與去年同期持平。
2013年中，福特在歐洲仍然虧損了16億美元，今年第一季度該公司在歐洲的虧損由去年同期的4.25億美元削減到了1.94億美元，同比縮減了一半以上，該公司本月底將公布第二季度及上半年的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。
2012年，福特在歐洲市場(chǎng)開展了轟轟烈烈的重組計(jì)劃，到現(xiàn)在已經(jīng)在歐洲引入了15款全新或改款車型，今年還將推出更多新產(chǎn)品，包括新款?？怂辜懊傻蠚W。
去年在歐洲上市后，翼虎緊湊SUV在當(dāng)?shù)赜l(fā)受到消費(fèi)者青睞，斯蒂芬·奧德爾稱該公司被迫進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)才能滿足這一車型的旺盛需求。此外，斯蒂芬·奧德爾指出福特的商用車陣容在歐洲的市場(chǎng)份額還達(dá)到了1998年以來的新高。
作為歐洲重組規(guī)劃的一部分，福特今年底將在當(dāng)?shù)仃P(guān)閉三座工廠，分別為位于比利時(shí)的亨克（Genk）工廠以及位于英國(guó)的南安普敦（Southampton）工廠和達(dá)格南（Dagenham）工廠，涉及員工總數(shù)達(dá)5,700人。
