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大眾第八代帕薩特將衍生CC和跨界車 暫不入美國(guó)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-22
核心提示:據(jù)報(bào)道,大眾高管日前確認(rèn)稱,新一代大眾帕薩特中級(jí)轎車將在歐洲衍生CC和Alltrack版本。未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)美國(guó)市場(chǎng)上的帕薩特將進(jìn)行改款,但并非采用MQB平臺(tái)的新帕薩特。
 

據(jù)報(bào)道,大眾高管日前確認(rèn)稱,新一代大眾帕薩特中級(jí)轎車將在歐洲衍生CC和Alltrack版本。未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)美國(guó)市場(chǎng)上的帕薩特將進(jìn)行改款,但并非采用MQB平臺(tái)的新帕薩特。

大眾品牌總設(shè)計(jì)師畢肖夫(Klaus Bischoff)日前透露,新近問(wèn)世的第八代大眾帕薩特(帕薩特B8)將擁有多款衍生車身形式,“轎車和旅行車版本已經(jīng)完成設(shè)計(jì)。現(xiàn)在我們正在開(kāi)發(fā)衍生型號(hào),例如CC、插電式混合動(dòng)力車和Alltrack全地形車。”

早先德國(guó)媒體曾表示,第八代帕薩特將有6種車身形式,包括四門(mén)轎車(Sedan)、兩門(mén)轎跑(Coupe)、敞篷車(Convertible)、五門(mén)掀背車/旅行車(Station Wagon)、跨界車/SUV和CC。其中五門(mén)掀背車和四門(mén)轎車率先發(fā)布,并已經(jīng)在10月巴黎車展和公眾見(jiàn)面。預(yù)計(jì)Alltrack版將在2015年上市,而CC衍生版則于2016年問(wèn)世。

大眾CC緊跟梅賽德斯-奔馳CLS步伐,成為市場(chǎng)上最早的“四門(mén)轎跑”之一。該車出自前大眾總設(shè)計(jì)師居納克(Murat Günak)手筆,以流暢外形、強(qiáng)勁動(dòng)力和高檔內(nèi)飾著稱。2013年大眾CC進(jìn)行升級(jí),成為當(dāng)前的形態(tài)。據(jù)稱,現(xiàn)款CC仍將繼續(xù)生產(chǎn)兩年左右,之后被帕薩特B8衍生的全新CC所取代,可能名稱為2017款車型。

新一代大眾帕薩特CC將繼續(xù)扮演更具備運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的角色,和新一代帕薩特共享輕量化先進(jìn)MQB(Modularer Querbaukasten)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置模塊化平臺(tái)。

預(yù)計(jì)新CC將會(huì)進(jìn)入美國(guó)等市場(chǎng),這將拉大當(dāng)?shù)嘏了_特和CC之間的差距,原因是明年開(kāi)始美國(guó)市場(chǎng)的帕薩特(NMS新中級(jí)轎車)將著手改款,但仍基于PQ46平臺(tái),而非MQB平臺(tái),該平臺(tái)比MQB重,并且不如MQB先進(jìn)。2016至2017年,新CC在美國(guó)銷售時(shí),第八代帕薩特尚不能確定是否已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

而插電式混合動(dòng)力車則是指帕薩特GTE,本月巴黎車展上該車首次與公眾見(jiàn)面,百公里油耗可降低至2升水平。

帕薩特Alltrack則不太可能在美國(guó)發(fā)布。取而代之的是同樣以MQB平臺(tái)為藍(lán)本的七座跨界車,其概念車即為2013款CrossBlue。

 

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