10月23日，通用汽車發(fā)布了今年第三季度財務(wù)數(shù)據(jù)。上季度通用凈利潤較去年同期高出一倍，營收也有所增長，不過息稅前利潤和營業(yè)利潤下滑。在華業(yè)務(wù)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，前三季累計營業(yè)收入1,930億人民幣，利潤198億元。
凈利潤翻倍 營利下滑
2014年第三季度，即7至9月這三個月，通用汽車實現(xiàn)凈銷售額和營業(yè)收入（Net Sales and Revenue）392.55億美元，去年第三季度為389.83億美元，同比增長0.7%。其中，汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)為379.99億美元，略低于去年同期的381.22億美元。
前三季度，通用汽車?yán)塾嫚I業(yè)收入1,163.12億美元，去年同期1,149.42億美元，同比增長1.2%。汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了1,127.76億美元，略高于去年同期的1,127.12億美元。
第三季度營業(yè)利潤（Operating Income）12.27億美元，去年同期22.56億美元。營業(yè)利潤率3.1%。調(diào)整后息稅前利潤（EBIT-adjusted）第三季度從26.37億美元下跌至22.63億美元，前三季度從66.79億美元滑落至40.80億美元。
專業(yè)人士分析稱，通用汽車第三季度營業(yè)利潤下滑，主要原因是通用金融運(yùn)營和其他開支（GM Financial operating and other expenses）一項大幅增加，以及歐洲業(yè)務(wù)2億美元重組費(fèi)用。不過盡管如此，通用汽車上季度凈利潤依然大幅增長，當(dāng)然和去年對比基數(shù)受到特殊項目影響有關(guān)。
2014年第三季度，歸于普通股東的凈利潤（即一般意義上的“凈利潤”）為13.84億美元，去年同期為6.98億美元，同比飆升98.3%，幾乎翻倍。累計凈利潤從28.57億美元下跌至16.99億美元。
通用汽車表示，今年受特殊項目凈虧損的影響凈利潤減少3億美元，全面攤薄后每股收益影響為0.16美元。特殊項目凈損失主要受到位于美國密歇根州的通用汽車技術(shù)中心持續(xù)遭受水災(zāi)以及通用汽車在俄羅斯的長期資產(chǎn)減值的影響。去年第三季度則包括了因特殊項目產(chǎn)生的9億美元凈損失。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•博拉（Mary Barra）指出：“我們第三季度業(yè)績表現(xiàn)非常穩(wěn)健，這源于通用汽車在全球范圍內(nèi)強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)，以及北美和中國市場持續(xù)增長的利潤率。盡管我們在俄羅斯和南美市場遭遇到了挑戰(zhàn)，但我們持續(xù)推行以消費(fèi)者為導(dǎo)向的戰(zhàn)略，使收益達(dá)到了預(yù)期。”
在華收入近兩千億
今年第三季度，通用汽車在華合資企業(yè)營業(yè)收入達(dá)到105.12億美元（約合人民幣643.2億元），較之去年同期的94.13億美元，同比增長11.8%。前三季度，在華業(yè)務(wù)營收315.42億美元（約合人民幣1,930.1億元），去年同期為284.06億美元，今年同比攀升11.0%。
上個季度，通用在華合資企業(yè)創(chuàng)下凈利潤10.08億美元（約合人民幣61.7億元），在2013年第三季度8.81億美元的基礎(chǔ)上，同比上漲14.4%，凈利潤率從9.4%提高到9.6%。前三季度，凈利潤總額達(dá)到32.39億美元（約合人民幣198.2億元），較之去年同期的28.97億美元，同比攀升11.8%。凈利潤率從10.2%提高到10.3%。
如果將在華國產(chǎn)車出口銷量計入在內(nèi)，通用在華合資企業(yè)第三季度銷量從76.1萬輛同比增長14.1%至86.8萬輛，在華市場份額從14.3%提升為15.2%；前三季度從237.4萬輛同比增長10.9%至263.2萬輛，市場份額從14.4%提高到14.7%。
通用汽車表示，中國不僅是其銷量規(guī)模最大的單一市場，也是全球增長戰(zhàn)略的重要組成，貫徹了多品牌戰(zhàn)略，以別克、雪佛蘭和凱迪拉克為主，以及在華本土品牌五菱和寶駿。未來通用計劃在上述品牌下基于全球平臺架構(gòu)，為中國市場打造更多新車。今年通用也在中國投放了多款新車，包括雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科雷、寶駿610和寶駿730等。
