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寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商壓力山大紛紛“起義” 索60億返點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-08
核心提示:近來(lái),寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商因承壓過(guò)大,紛紛對(duì)寶馬反向施壓,相關(guān)報(bào)道引發(fā)國(guó)內(nèi)外關(guān)注。根據(jù)最新消息,寶馬國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)向?qū)汃R中國(guó)提出多項(xiàng)要求,包括索要60億元返點(diǎn)折扣,以及制定目標(biāo)應(yīng)同經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商等條款。
 

近來(lái),寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商因承壓過(guò)大,紛紛對(duì)寶馬反向施壓,相關(guān)報(bào)道引發(fā)國(guó)內(nèi)外關(guān)注。根據(jù)最新消息,寶馬國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)向?qū)汃R中國(guó)提出多項(xiàng)要求,包括索要60億元返點(diǎn)折扣,以及制定目標(biāo)應(yīng)同經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商等條款。

寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商“壓力山大”而“起義”

本月初,《華爾街日?qǐng)?bào)》等海外媒體曝光稱(chēng),寶馬在中國(guó)的部分經(jīng)銷(xiāo)商宣稱(chēng)來(lái)自整車(chē)廠(chǎng)方面的壓力過(guò)大,因而將反向施壓寶馬,要求調(diào)低銷(xiāo)量目標(biāo),并且獲得更加有利的條款。該事件成為中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的最新征兆。

兩家寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商高管表示,近幾周來(lái)部分經(jīng)銷(xiāo)店紛紛抱怨稱(chēng),在中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和政府打擊腐敗的背景下,寶馬在華銷(xiāo)量目標(biāo)制定過(guò)高;經(jīng)銷(xiāo)商還要求寶馬開(kāi)出更高的返點(diǎn)折扣。

隨后,又有消息指出,一方面寶馬在華銷(xiāo)量持續(xù)攀升,高管預(yù)計(jì)增速超過(guò)整體車(chē)市,利潤(rùn)將創(chuàng)新高;另一方面寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)全系車(chē)型幾乎盡皆虧損。面對(duì)居高的銷(xiāo)量目標(biāo),寶馬經(jīng)銷(xiāo)商不得不開(kāi)出遠(yuǎn)超廠(chǎng)家補(bǔ)貼的優(yōu)惠,同時(shí)供貨量過(guò)大也導(dǎo)致庫(kù)存積壓。

根據(jù)一組數(shù)據(jù),每輛寶馬7系在中國(guó)將給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)人民幣25至30萬(wàn)元的虧損,在扣除廠(chǎng)商補(bǔ)貼20萬(wàn)元后,仍虧損5至10萬(wàn)元。在中國(guó),寶馬3系、5系、X5等平均優(yōu)惠15%,7系、6系、X6常年7折,GT、1系、X1常年平均優(yōu)惠25%。因此經(jīng)銷(xiāo)商常年虧損不可避免。

消息人士披露稱(chēng),寶馬陷入“虛報(bào)-供貨-積壓”的惡性循環(huán)怪圈中。一位寶馬大型經(jīng)銷(xiāo)商高管透露,當(dāng)前寶馬給予經(jīng)銷(xiāo)商每輛新車(chē)的銷(xiāo)售返點(diǎn)率為5%至6%,還會(huì)根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商各季度和年度銷(xiāo)量表現(xiàn)提供補(bǔ)貼。為獲補(bǔ)貼以抵消部分虧損,并且維持合作關(guān)系,經(jīng)銷(xiāo)商不得不持續(xù)向廠(chǎng)家進(jìn)貨,甚至可能自掏腰包,“買(mǎi)”下車(chē)輛計(jì)入銷(xiāo)量。寶馬中國(guó)將銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上報(bào)德國(guó)總部后,鑒于在華銷(xiāo)量上漲,將制定更高的銷(xiāo)量目標(biāo),于是經(jīng)銷(xiāo)商壓力加劇,資金因庫(kù)存而凍住。

為此,早在上個(gè)月廣州車(chē)展期間,就有一些寶馬經(jīng)銷(xiāo)投資者聯(lián)合起來(lái)向?qū)汃R中國(guó)提出協(xié)商,涉及返點(diǎn)/補(bǔ)貼/折扣、2015年任務(wù)、虛報(bào)銷(xiāo)量、變相增加銷(xiāo)售任務(wù)等問(wèn)題。部分寶馬經(jīng)銷(xiāo)商在廣州開(kāi)會(huì)討論,準(zhǔn)備成立經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)盟,要求寶馬追加額外補(bǔ)貼,并且明年目標(biāo)由雙方協(xié)商制定。

寶馬上周三發(fā)布聲明中表示,公司正對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的擔(dān)心給予充分關(guān)注。發(fā)言人承認(rèn)部分經(jīng)銷(xiāo)商正面臨困境,并稱(chēng)正在與經(jīng)銷(xiāo)商緊鑼密鼓談判,以便適時(shí)拿出合理解決方案。

索要60億元返點(diǎn)

根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)和外媒獲得的信息,寶馬經(jīng)銷(xiāo)商將一封請(qǐng)?jiān)感藕蔬f至寶馬中國(guó)CEO安格(Karsten Engel),提出多項(xiàng)要求,包括獲得人民幣60億元的額外返點(diǎn)(Rebate)。

主要內(nèi)容包括:

·寶馬應(yīng)向經(jīng)銷(xiāo)商提供60億元補(bǔ)償,彌補(bǔ)今年虧損。

·寶馬應(yīng)在制定銷(xiāo)量目標(biāo)時(shí)同經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商。

·寶馬不得強(qiáng)制要求經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)入汽車(chē)附件。

·寶馬無(wú)論明確或含糊均不得要求經(jīng)銷(xiāo)商為每月零售銷(xiāo)量墊付。

·寶馬不應(yīng)要求經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)車(chē)。

信函還批評(píng)了寶馬在華業(yè)務(wù)的管理,指出:

·寶馬設(shè)立的目標(biāo)不切合實(shí)際。

·寶馬為了迅速擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò),向經(jīng)銷(xiāo)商提出不合理要求。

一家參與請(qǐng)?jiān)笗?shū)簽名的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商表示,寶馬為其設(shè)立的2014年銷(xiāo)量目標(biāo)為 7,000輛,同比增長(zhǎng)15%,而如今有要求2015年再增長(zhǎng)20%,“這是不合理的,完全忽略了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,以及車(chē)市背景。”

但該經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)又強(qiáng)調(diào)不會(huì)放棄寶馬業(yè)務(wù),創(chuàng)立寶馬經(jīng)銷(xiāo)店至少需要一次性投資1億元人民幣,包括5,000萬(wàn)元建設(shè)費(fèi)用,“我們投入了重金”。難以割舍重磅投入,因此苦苦支撐“山大壓力”,這成為許多寶馬在華經(jīng)銷(xiāo)商的真實(shí)寫(xiě)照。

 

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