有人歡喜有人愁，盧布暴跌讓中國汽車企業(yè)很受傷。昨日，吉利汽車發(fā)布盈利預警稱，盧布貶值帶來外匯匯兌虧損，今年的純利將按年大跌約五成。昨日，吉利汽車股價下跌16.99%收于2.59港元。
受損的國產汽車品牌不止吉利汽車，目前，俄羅斯市場已經成為中國自主品牌汽車的重要陣地。據中汽協(xié)統(tǒng)計，目前有吉利、長城、奇瑞、力帆、江淮、比亞迪等十幾個品牌在俄羅斯銷售整車。其中，吉利、力帆、長城、奇瑞屬于銷量第一梯隊。中國自主品牌汽車經銷店在俄的擴張勢頭迅猛，2014年初至今新增161家。
此外，在俄羅斯從事外貿的華商也很受傷。在圣彼得堡從事漁具戶外產品經營的何女士對新京報記者表示，對于華商而言，大部分從事服裝鞋帽、家電的貿易商，在盧布驟降的背景下，損失重大。當地華商“步步驚心”，賣則賠、不賣則血本無歸，左右為難。
據何女士介紹，目前，超市食品價格均上調，各大網店尤其是智能產品在一夜之間增價35%，甚至出現(xiàn)停止銷售。
受損的國產汽車品牌不止吉利汽車，目前，俄羅斯市場已經成為中國自主品牌汽車的重要陣地。據中汽協(xié)統(tǒng)計，目前有吉利、長城、奇瑞、力帆、江淮、比亞迪等十幾個品牌在俄羅斯銷售整車。其中，吉利、力帆、長城、奇瑞屬于銷量第一梯隊。中國自主品牌汽車經銷店在俄的擴張勢頭迅猛，2014年初至今新增161家。
此外，在俄羅斯從事外貿的華商也很受傷。在圣彼得堡從事漁具戶外產品經營的何女士對新京報記者表示，對于華商而言，大部分從事服裝鞋帽、家電的貿易商，在盧布驟降的背景下，損失重大。當地華商“步步驚心”，賣則賠、不賣則血本無歸，左右為難。
據何女士介紹，目前，超市食品價格均上調，各大網店尤其是智能產品在一夜之間增價35%，甚至出現(xiàn)停止銷售。
