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南北車合并后首個項(xiàng)目落戶渝北 總投資16億

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-07
核心提示:2014年末,世界級軌道機(jī)車制造巨頭中國南車和中國北車合并,成立的中國中車股份有限公司總資產(chǎn)超過3000億元,成為世界上最大的機(jī)車制造商。緊接著,中車集團(tuán)的首個投資項(xiàng)目重慶南車軌道交通車輛有限公司在渝北區(qū)登記成立,初期注冊資金1億元,總投資16億元。
南車青島基地,CRH380A高速動車組正在組裝

南車車體制造車間

南車株洲基地車間

南車為成都地鐵1號線制造的車輛

    又到辭舊迎新時,這個新年對渝北區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,注定不平凡。

    2014年末,世界級軌道機(jī)車制造巨頭中國南車和中國北車合并,成立的中國中車股份有限公司總資產(chǎn)超過3000億元,成為世界上最大的機(jī)車制造商。

    緊接著,中車集團(tuán)的首個投資項(xiàng)目重慶南車軌道交通車輛有限公司在渝北區(qū)登記成立,初期注冊資金1億元,總投資16億元,這意味著,圍繞著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路(以下簡稱“一帶一路”)的布局,未來渝北將成為中國中車在西南地區(qū)布局的重要生產(chǎn)基地。“渝北造”機(jī)車將進(jìn)入五湖四海。

    年產(chǎn)值50億元 機(jī)車銷往重慶及云貴川

    渝北區(qū)委書記沐華平表示,整個重慶現(xiàn)在大力發(fā)展軌道交通,這方面的技術(shù)來自于南車,南車到渝北落戶有標(biāo)志性的意義,重慶完全可以做到5000輛軌道車輛產(chǎn)能。

    據(jù)悉,重慶南車軌道交通車輛有限公司是由新成立的中國中車股份有限公司獨(dú)資設(shè)立,總投資16億元,初期注冊資金1億,將在渝北分期建設(shè)軌道交通裝備生產(chǎn)服務(wù)基地和軌道交通配套產(chǎn)業(yè)基地。項(xiàng)目計(jì)劃用地位于重慶(渝北)臺商工業(yè)園兩路組團(tuán)。

    “未來這里將是中國中車在西南地區(qū)布局的重要生產(chǎn)基地。”南車相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在接受本報(bào)記者采訪時介紹,未來將為重慶及云南、貴州、四川等研發(fā)和制造各型城軌地鐵、城際列車、單軌及APM軌道交通車輛,并承擔(dān)后期車輛的維保和修理,項(xiàng)目預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元?;蛟S不久以后,重慶人將坐上渝北制造的輕軌、地鐵。

    營業(yè)執(zhí)照半天搞定 打造渝北戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心極

    渝北區(qū)在剛剛召開的區(qū)委十三屆六次全會上提出,2015年,渝北在鞏固提升汽車和電子產(chǎn)業(yè)的同時,將大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),緊盯全球性、領(lǐng)袖型企業(yè)集團(tuán)和科技型領(lǐng)軍企業(yè),大力引進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。而軌道交通無疑成為其中的重要抓手。

    “重慶南車軌道交通車輛有限公司從核準(zhǔn)名稱到發(fā)放營業(yè)執(zhí)照僅用了半天時間,這是渝北區(qū)工商分局全力推進(jìn)招商引資的又一碩果。”渝北區(qū)工商分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,其生產(chǎn)基地的設(shè)立,填補(bǔ)了重慶沒有軌道裝備產(chǎn)業(yè)的空白。這不僅是中國中車集團(tuán)進(jìn)一步開拓西部市場、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的一件喜事,也是推進(jìn)重慶軌道交通建設(shè),打造渝北戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心極的一件大事。

    重慶軌道交通的發(fā)展?jié)摿Γ悄宪嚶鋺粲灞钡闹匾蛑?。截至目前,我市已組織審批了軌道5號線一期、軌道環(huán)線、軌道3號線北延伸段等3個軌道交通項(xiàng)目,累計(jì)投資達(dá)584億。按計(jì)劃,2017年,軌道環(huán)線、4號線一期、5號線一期、10號線一期都將建成通車,屆時重慶軌道交通線網(wǎng)將達(dá)350公里。

    布局“一帶一路” 掘金1.2萬億 渝北優(yōu)勢明顯

    在南車相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,不僅是軌道交通,重慶,特別是渝北在“一帶一路”中的定位對南車具有極大吸引力。

    當(dāng)下,“一帶一路”已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,重慶在其中扮演著怎樣的角色?日前,市政府貫徹落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶新聞發(fā)布會給出了答案:重慶是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。

    在這其中,渝北是江北國際機(jī)場的所在地,西南地區(qū)最大的龍頭寺火車站編組位于區(qū)內(nèi),長江上游最大的寸灘集裝箱碼頭毗鄰,渝懷、渝利等干線鐵路和渝鄰、渝合等高速公路在境內(nèi)交匯,形成了外引內(nèi)聯(lián)、無縫對接的立體交通樞紐。

    在南車相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,渝北得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和投資環(huán)境,將為南車的發(fā)展起到重要作用。上述負(fù)責(zé)人表示,以高鐵為代表的中國鐵路面臨“走出去”的歷史機(jī)遇期,未來依托雙方的合作,渝北產(chǎn)的產(chǎn)品將有望出口這些國家。

    “我市已躋身為全國七個超大城市之一。下一步,將圍繞國家超大城市定位,布局一批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,總投資達(dá)1.2萬億元。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 
 
 
 

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