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麥格納發(fā)布復(fù)合材料輕量化概念車測試結(jié)果

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-02-05
核心提示:麥格納國際公司已完成了對復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)的驗(yàn)證測試,該車由麥格納與福特汽車公司和美國能源署(DOE)合作開發(fā),測試顯示,復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)設(shè)計(jì)在應(yīng)對全球變暖趨勢和能源利用方面優(yōu)勢明顯。
    麥格納國際公司已完成了對復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)的驗(yàn)證測試,該車由麥格納與福特汽車公司和美國能源署(DOE)合作開發(fā),測試顯示,復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)設(shè)計(jì)在應(yīng)對全球變暖趨勢和能源利用方面優(yōu)勢明顯。
 

麥格納近期在華盛頓特區(qū)舉行的2015年美國汽車工程師協(xié)會(huì)政府/行業(yè)會(huì)議上與福特汽車公司共同發(fā)布了測試結(jié)果。該結(jié)果中特別披露了生命周期評(píng)估(LCA)研究的結(jié)果,此項(xiàng)研究中,將復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)設(shè)計(jì)的輕量化汽車零部件與2013年福特蒙迪歐(Fusion)標(biāo)配的傳統(tǒng)汽車零部件進(jìn)行了比較。

生命周期評(píng)估(LCA)研究預(yù)測,相對于2013年蒙迪歐由始至終的生命周期評(píng)估(LCA),復(fù)合材料輕量化汽車(MMLV)由始至終可產(chǎn)生的總凈節(jié)省(以百分比計(jì)算)在應(yīng)對全球變暖趨勢方面改善了16%,在一次能源總量(燃油使用量加上材料生產(chǎn)和回收所需的能源)方面改善了16%,產(chǎn)生了顯著的環(huán)境效益。

“復(fù)合材料輕量化汽車(MMLV)項(xiàng)目顯示了將汽車輕量化技術(shù)與小型化、高輸出發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合,從而減少溫室氣體排放和總能耗的潛在優(yōu)勢”,麥格納首席技術(shù)官斯瓦埃米•卡特吉利(Swamy Kotagiri)說道。“雖然這是一個(gè)研究原型,但是復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)為可持續(xù)發(fā)展指明了方向。麥格納正致力于將這些輕量化技術(shù)經(jīng)濟(jì)適用化,從而為批量生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。”

生命周期評(píng)估(LCA)是根據(jù)相應(yīng)的ISO標(biāo)準(zhǔn),并在加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下,由獨(dú)立于麥格納和福特的第三方顧問公司進(jìn)行的。

在今年4月21-23日于底特律舉行的美國汽車工程師協(xié)會(huì)世界大會(huì)上,麥格納將發(fā)布一系列白皮書。這些白皮書將提供有關(guān)生命周期評(píng)估(LCA)以及作為復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)項(xiàng)目一部分而進(jìn)行的其它測試的更多詳情,以及結(jié)果是如何得出的。

復(fù)合材料輕量化概念車(MMLV)以2013年福特蒙迪歐的量產(chǎn)版本為基礎(chǔ),并且定義了一種大量使用鋁材的新乘用車結(jié)構(gòu)。概念車還使用了碳纖維、鎂和鈦等輕量化材料,從而將蒙迪歐的重量降到了2013年福特嘉年華的水平,使得C、D級(jí)家用轎車(兩個(gè)車輛級(jí)別較輕)的重量約等于一輛緊湊型B級(jí)車的重量,而不會(huì)影響性能或乘客安全。

該項(xiàng)目包括了工程設(shè)計(jì)、原型車制造以及與大量使用鋁材的新乘用車設(shè)計(jì)架構(gòu)相關(guān)的選定驗(yàn)證測試,促進(jìn)了輕量化和高強(qiáng)度先進(jìn)材料的大規(guī)模使用,從而產(chǎn)生了環(huán)境和燃油經(jīng)濟(jì)性效益。

 

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