凡事如果可能，最好知道來龍去脈，才可能深入淺出，張弛有度。要知道“工業(yè)4.0”這個詞，也要知道為什么叫工業(yè)4.0？它有哪些含義？
工業(yè)4.0的稱謂沿襲了過去百年三次工業(yè)革命的稱呼得來。
第一次工業(yè)革命：18 世紀60 年代，工業(yè)革命首先從英國開始。年哈格里夫斯 發(fā)明珍妮紡紗機，1783年瓦特改良的改良蒸汽機應用工業(yè)，人類進入了“蒸汽時代”。1807年美國人富爾敦發(fā)明第一艘汽船。1825年英國史蒂芬遜研制的“旅行者號”蒸汽機車試行成功。人類邁進了火車時代，迅速擴大了人類的活動范圍。
第二次工業(yè)革命 發(fā)明成果：①愛迪生發(fā)明了電燈、留聲機等電器，電的發(fā)明和使用給人類的生產和生活帶來巨大的變化，也帶動了其他工業(yè)部門的迅速發(fā)展，特別是鋼鐵行業(yè)。②德國卡爾.本茨1885年成功地設計并制造出世界上第一輛使用汽油內燃機的汽車。③1913年美國工程師亨利.福特首先在汽車的生產中使用了流水線裝配工藝。④1903年，美國萊特兄弟制造出人類歷史上第一架飛機，取名“飛行者1號”。
開發(fā)新能源：電力，石油。
第三次工業(yè)革命（科技革命）以原子能、電子計算機、空間技術和生物工程的發(fā)明和應用為主要標志，涉及信息技術、新能源技術、新材料技術、生物技術、空間技術和海洋技術等諸多領域的一場信息控制技術革命。
工業(yè)4.0就是理論上的第四次工業(yè)革命，嚴格意義上說是信息技術革命。是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計劃。該項目由德國聯(lián)邦教育及研究部和聯(lián)邦經濟技術部聯(lián)合資助，投資預計達2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應性、資源效率及人因工程學的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術基礎是網絡實體系統(tǒng)及物聯(lián)網。
“工業(yè)4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉變，目標是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產品與服務的生產模式。在這種模式中，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，并會產生各種新的活動領域和合作形式。創(chuàng)造新價值的過程正在發(fā)生改變，產業(yè)鏈分工將被重組。
德國學術界和產業(yè)界認為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術和網絡空間虛擬系統(tǒng)—信息物理系統(tǒng)（Cyber-Physical System)相結合的手段，將制造業(yè)向智能化轉型。
“工業(yè)4.0”項目主要分為三大主題：
一是“智能工廠”，重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程，以及網絡化分布式生產設施的實現(xiàn)；
二是“智能生產”，主要涉及整個企業(yè)的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業(yè)生產過程中的應用等。該計劃將特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能化生產技術的使用者和受益者，同時也成為先進工業(yè)生產技術的創(chuàng)造者和供應者；
三是“智能物流”，主要通過互聯(lián)網、物聯(lián)網、務聯(lián)網，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應方的效率，而需求方，則能夠快速獲得服務匹配，得到物流支持。
