據(jù)新華社的報(bào)道,東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃今年晚些時(shí)候與越南汽車(chē)生產(chǎn)商THACO集團(tuán)合作在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝生產(chǎn)。此外,東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)與馬來(lái)西亞納莎集團(tuán)合作,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)緊湊型轎車(chē)。東南亞地區(qū)有望在今年超過(guò)日本成為全球第五大汽車(chē)市場(chǎng),東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谠侥辖⒔M裝廠也意味著,它們將進(jìn)一步開(kāi)拓充滿(mǎn)潛力的東南亞市場(chǎng)。
去年,PSA與東風(fēng)達(dá)成30億歐元的資本交易,為PSA注入了大量發(fā)展所需的資金。雙方已經(jīng)達(dá)成一致,從2020開(kāi)始,東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍每年的年銷(xiāo)量將達(dá)到150萬(wàn)臺(tái);并且,雙方開(kāi)考慮在亞太地區(qū)成立一個(gè)公司負(fù)責(zé)該區(qū)域的銷(xiāo)售,尤其是在東南亞區(qū)域。但PSA和東風(fēng)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)層沒(méi)有對(duì)媒體給出正面的回應(yīng)。有分析人士認(rèn)為,在歐洲和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的當(dāng)今,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)都將目光投向了海外。