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一汽-大眾:期中考我們未及格

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-13
核心提示:  7月9日,由一汽-大眾董事會秘書、總經(jīng)辦主 任孫國旺帶領(lǐng)的新聞發(fā)言人團隊,在京與少數(shù)媒體進行年中懇談。據(jù)悉,今年上半年,一汽-大
   7月9日,由一汽-大眾董事會秘書、總經(jīng)辦主 任孫國旺帶領(lǐng)的新聞發(fā)言人團隊,在京與少數(shù)媒體進行年中“懇談”。據(jù)悉,今年上半年,一汽-大眾新車銷量為80.4萬輛,同比下降11.3%,在乘用車企 業(yè)中排名次席。孫國旺坦言,一汽-大眾今年上半年的整體銷量表現(xiàn)“不及格”。“雖然此前我們對今年總體市場走勢有較清醒地判斷,但市場形勢如此不妙、市場 結(jié)構(gòu)變化如此之大的確出乎我們意料。”他認為,市場波動和企業(yè)銷售情況變化,也是一個機會,一汽-大眾將堅定執(zhí)行今年年初制定的“夯實”路線,補短查漏。
 
  孫國旺同時強調(diào),上半年一汽-大眾的 銷售表現(xiàn)未達預(yù)期,與上半年汽車市場整體狀況不佳不無關(guān)系。另外,由于一汽-大眾自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的原因,B級車受到擠壓、A級車市場增幅較低。大眾品牌公關(guān) 總監(jiān)拱興波認為,目前一汽-大眾大眾品牌產(chǎn)品線覆蓋只有50%”,在SUV、MPV市場沒有產(chǎn)品支撐;還有一個不得不提的原因,一汽-大眾的多款主力產(chǎn)品 均進入了生命周期的末端或者即將迎來中期改款,這是相對難熬的階段。但企業(yè)仍在按照“2020規(guī)劃”,進一步提升全體系能力。據(jù)悉,目前一汽-大眾佛山工 廠二期、長春南工廠、青島華東基地等整車工廠項目推進順利,同時新建的動力總成工廠也在穩(wěn)步推進。預(yù)計這些工廠建成投產(chǎn)后,將極大解決一汽-大眾產(chǎn)能不足 的問題。在產(chǎn)品方面,孫國旺透露一汽-大眾的短期產(chǎn)品規(guī)劃將涵蓋此前缺少的SUV、MPV。同時,包括純電動汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車也將陸 續(xù)投產(chǎn)并投放市場。
 
  今年1-6月,一汽-大眾大眾品牌累 計銷售新車54萬輛,同比下降13.3%。其中捷達銷售15萬輛,同比下降1.7%;速騰銷售13.5萬輛,同比下降13.4%;高爾夫銷售9.1萬輛, 同比微降0.1%。但捷達、速騰以及高爾夫在各細分市場的占有率均保持在25%以上。
 
  今年上半年,一汽-大眾奧迪銷量超過 26萬輛,同比增長17.8%。奧迪品牌在中國高檔汽車市場的占有率已達33%,進一步拉大對第二名的領(lǐng)先優(yōu)勢。其中奧迪A4L月均銷量保持在9000輛 以上;奧迪A6L的月均銷量約為13000輛;奧迪Q5月均銷量9000輛;奧迪Q3月均銷量5000輛。據(jù)悉,今年下半年,一汽-大眾奧迪將投放A3 e-tron、A6L e-tron兩款新能源汽車及A6L中期改款車、A6L Allroad旅行款等新車型。
 
 

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