“工業(yè)4.0意味著將建成一個(gè)基于工業(yè)價(jià)值鏈的網(wǎng)絡(luò)，從供應(yīng)商到客戶，將人、機(jī)、物全部聯(lián)結(jié)起來(lái)。”博世（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“博世”）總裁陳玉東博士說(shuō)。
工業(yè)4.0的概念最早于2013年由德國(guó)提出，并且在一批老牌的德國(guó)企業(yè)中得到踐行。
博世在工業(yè)4.0領(lǐng)域擁有領(lǐng)先能力和獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。依靠博世在機(jī)械設(shè)計(jì)商、制造商及機(jī)械和工廠運(yùn)營(yíng)商等領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)，以及全球超過(guò)250家工廠儲(chǔ)備的廣泛制造知識(shí)，博世成為了互聯(lián)生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，并在推動(dòng)中國(guó)實(shí)現(xiàn)“第四次工業(yè)革命”的過(guò)程中發(fā)揮積極的作用。
“在全球范圍內(nèi)，我們正在開展大約100個(gè)與工業(yè)4.0相關(guān)的試點(diǎn)項(xiàng)目。博世既是工業(yè)4.0的實(shí)踐者，同時(shí)也是工業(yè)4.0解決方案的提供者，因?yàn)槲覀冇泄I(yè)裝備部門來(lái)提供給客戶。”陳玉東介紹說(shuō)。
20%的提升效率
博世的內(nèi)部實(shí)踐清晰地體現(xiàn)了工業(yè)4.0的優(yōu)勢(shì)以及由此所帶來(lái)的收益。
在德國(guó)的一個(gè)大型工廠里，博世成功引進(jìn)了工業(yè)4.0的概念，并將其運(yùn)用于一條液壓產(chǎn)品生產(chǎn)線上。
在工廠里，每個(gè)工件夾具都配備有一個(gè)射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽，用來(lái)識(shí)別所生產(chǎn)的產(chǎn)品。具體工位可以從IT系統(tǒng)中自動(dòng)檢索以及讀取與這個(gè)產(chǎn)品相關(guān)的一切生產(chǎn)數(shù)據(jù)。因此，當(dāng)工件到達(dá)某個(gè)工位時(shí)，顯示屏上就會(huì)相應(yīng)地提示員工所需處理的具體工作內(nèi)容。
員工的相關(guān)信息也可通過(guò)藍(lán)牙標(biāo)簽上傳至系統(tǒng)，每一個(gè)工位都可以根據(jù)員工的個(gè)性化設(shè)置進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。系統(tǒng)能自動(dòng)辨別員工的語(yǔ)言以及工作經(jīng)歷，并據(jù)此“人性化”地顯示相應(yīng)的生產(chǎn)信息。
“初步的實(shí)踐結(jié)果令人振奮，整體產(chǎn)出提高了20%，同時(shí)庫(kù)存降低了50%。這個(gè)解決方案也在2014年被授予了工業(yè)4.0的嘉獎(jiǎng)。”陳玉東說(shuō)。
在中國(guó)的成功案例之一就是博世在蘇州的汽車電子廠。該廠的傳感器測(cè)試中心自設(shè)計(jì)與建設(shè)伊始就遵照工業(yè)4.0的原則。蘇州的汽車電子廠的一大特色是：依靠自動(dòng)材料供應(yīng)，根據(jù)實(shí)時(shí)消耗數(shù)據(jù)，能夠自動(dòng)將材料從垂直儲(chǔ)存系統(tǒng)裝載并送至車間。此外，通過(guò)使用博世Web傳感器并整合來(lái)自博世全球各個(gè)制造廠的海量數(shù)據(jù)，該中心可以實(shí)現(xiàn)全局性生產(chǎn)維護(hù)：可以預(yù)測(cè)機(jī)器的性能，并在合適的時(shí)間執(zhí)行相應(yīng)的維護(hù)任務(wù)?？傮w而言，該項(xiàng)目可以節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本并提高生產(chǎn)效率。
“蘇州工廠所取得的成功，也讓我們對(duì)未來(lái)在中國(guó)其他工廠順利推廣工業(yè)4.0充滿了信心。在美國(guó)，一些領(lǐng)先的企業(yè)，例如思科、美國(guó)通用電氣以及IBM等等，共同成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，博世集團(tuán)也是其中一員。”陳玉東說(shuō)。
核心競(jìng)爭(zhēng)力
隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，信息技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者將成為受益者，他們陸續(xù)進(jìn)入制造產(chǎn)業(yè)，并改變客戶與供應(yīng)商之間的關(guān)系?；谏a(chǎn)流程中的一系列數(shù)據(jù)，他們將有能力為客戶提供新的解決方案。
“工業(yè)4.0時(shí)代能否成功的關(guān)鍵取決于能否獲得足夠的客戶數(shù)據(jù)信息以及大數(shù)據(jù)分析的能力。”陳玉東認(rèn)為。
博世作為工業(yè)4.0解決方案的提供者，從硬件、軟件到服務(wù)，提供一體化、一站式的產(chǎn)品與解決方案。特別是在一些領(lǐng)域，比如汽車行業(yè)，博世作為全球最大的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商之一，擁有129年的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這些將會(huì)成為博世迎接未來(lái)商機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。
在中國(guó)，博世除了關(guān)注現(xiàn)有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)之余，還積極拓展新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域和前沿技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用，其中就包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)。
大約三年前，博世在中國(guó)成立了新業(yè)務(wù)孵化部門：新業(yè)務(wù)發(fā)展團(tuán)隊(duì)，它就是這樣一支在大公司里的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，他們關(guān)注的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、醫(yī)療以及可穿戴技術(shù)。
博世中國(guó)每年投入500萬(wàn)歐元作為內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)投資基金，投入自主創(chuàng)新的科技項(xiàng)目。目前，已有多個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備量產(chǎn)并商業(yè)化，并于今年年初成立了博世（上海）智能科技有限公司。
此外，博世還正在積極探索和互聯(lián)網(wǎng)公司在各個(gè)領(lǐng)域的合作，例如，在博世的最新互聯(lián)化產(chǎn)品——mySPIN智能手機(jī)互聯(lián)解決方案中，已經(jīng)與百度導(dǎo)航、音樂(lè)、搜狗導(dǎo)航、豆瓣FM、考拉FM、蜻蜓FM、航旅縱橫、汽車之家等20多個(gè)最流行的App展開合作，所提供的服務(wù)涵蓋導(dǎo)航、地圖、音樂(lè)、新聞、有聲讀物等各方面，并且還能滿足語(yǔ)音交互、保養(yǎng)維修服務(wù)等需求。
