今日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團（中國）聯(lián)合編著的《2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（2015汽車藍皮書）在北京正式發(fā)布。這也是自2008年以來，三方連續(xù)八年聯(lián)合推出中國汽車產(chǎn)業(yè)年度報告。2015汽車藍皮書聚焦“新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革”，深入分析、研究了新形勢下我國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革的總體思路與戰(zhàn)略措施，提出汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革不僅要符合我國經(jīng)濟和行政管理體制改革的總體要求，還要符合國際汽車產(chǎn)業(yè)管理體制演變的規(guī)律；不僅需要解決我國汽車產(chǎn)業(yè)管理中存在的主要問題，而且要符合我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向。同時，2015汽車藍皮書也對我國汽車產(chǎn)業(yè)政府管理效能進行了研究與分析。
原國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦、中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長石耀東、國務(wù)院發(fā)展研究中心辦公廳副主任來有為、中國汽車工程學(xué)會副秘書長張寧，以及大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁張綏新出席發(fā)布會，共同發(fā)布2015汽車藍皮書。
劉世錦表示：“十八大以來，不斷深化的中國經(jīng)濟體制改革為中國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制提供了頂層設(shè)計和總體遵循，汽車產(chǎn)業(yè)管理體制是經(jīng)濟體制在汽車產(chǎn)業(yè)的具體投射。同時，要從國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活改善的需求出發(fā)，綜合考慮資源、能源、環(huán)境的約束，以及新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命的影響，明確汽車產(chǎn)業(yè)的中長期發(fā)展目標，在深化改革開放的大背景下加快推進汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革。”
付于武指出：“中國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制幾十年來的持續(xù)完善，對推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻，但同時也暴露出很多新老問題。當(dāng)前，作為新一代工業(yè)革命的先導(dǎo)和引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨革命性、顛覆性的變化。所有這些變化，都要求汽車產(chǎn)業(yè)管理體制進行適應(yīng)性的甚至是預(yù)期性的改革調(diào)整，以促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。例如，新能源汽車的快速發(fā)展普及，不僅影響交通基礎(chǔ)設(shè)施投資問題，而且將吸引很多新企業(yè)或者傳統(tǒng)概念上其他產(chǎn)業(yè)的企業(yè)進入汽車產(chǎn)業(yè)。在這種情況下，需要通過取消一些不合理的前置性準入審批以允許新企業(yè)進入新能源汽車領(lǐng)域。”
《2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》主要由總報告——新形勢下對我國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革的思考、2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述、我國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革的總體思路和戰(zhàn)略措施、我國汽車產(chǎn)業(yè)政府管理的效能分析四部分組成，報告回顧了我國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制機制改革的歷史，充分闡述了新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革的必要性和緊迫性，借鑒了世界主要汽車發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，并探討了我國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革的總體思路、方向及模式，最后為我國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制改革建言獻策提出十項戰(zhàn)略措施；報告還對我國汽車產(chǎn)業(yè)政府管理效能進行專題研究，通過分析對其進行了評價并提出提升汽車產(chǎn)業(yè)政府管理能效的啟示性建議。
2015年已是大眾汽車集團（中國）連續(xù)第八年為汽車藍皮書的發(fā)布提供鼎力支持。大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁張綏新表示：“大眾汽車集團在華發(fā)展三十余年，親歷了中國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的奇跡，同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的見證者和受益者。在當(dāng)前中國深化經(jīng)濟體制改革的大背景下，作為中國汽車產(chǎn)業(yè)最值得信賴的合作伙伴，大眾汽車集團將積極配合、參與、推動產(chǎn)業(yè)的各項改革措施，并將擴大并深化與政府、行業(yè)以及相關(guān)組織機構(gòu)的合作，為實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略目標貢獻力量。”
早在1999年，大眾汽車集團（中國）便已開啟與國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會等國家權(quán)威研究機構(gòu)的合作，共同研究中國汽車產(chǎn)業(yè)所面對的問題和發(fā)展前景。作為合作成果的代表，汽車藍皮書于2008年首次出版并于2011年榮獲“中國汽車工業(yè)科技進步獎”二等獎。目前，《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》已連續(xù)八年出版并已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)威著作，鑒于長期廣泛的影響力，從2014年起被評為“中國社會科學(xué)院創(chuàng)新工程學(xué)術(shù)出版項目”。報告以其專業(yè)性和富有前瞻性的研究成果，為行業(yè)政策及戰(zhàn)略的制定提供了很高的參考價值，受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。
