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24家整車上市公司半年考:長安凈利潤超長城 排名第二

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-06
核心提示:  上半年車企營收、利潤雙增長  今年上半年,在宏觀經(jīng)濟走弱及股市影響等多重因素影響下,車市增速呈現(xiàn)放緩甚至出現(xiàn)下滑跡象。不
   上半年車企營收、利潤雙增長
 
  今年上半年,在宏觀經(jīng)濟走弱及股市影響等多重因素影響下,車市增速呈現(xiàn)放緩甚至出現(xiàn)下滑跡象。不過,國內(nèi)整車上市企業(yè)業(yè)績整體上揚,近六成企業(yè)利潤實現(xiàn)增長。其中長安汽車凈利潤提升四成,超過長城汽車,僅低上汽集團(排名第二位)。
 
  根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù),統(tǒng)計的24家上市的整車企業(yè)營收、凈利潤雙雙實現(xiàn)增長,今年上半年營收合計實現(xiàn)5,804.64億元,同比增長4.9%,凈利潤則是增長了9.7%,由去年同期的279.52億元攀升至306.52億元。其中,業(yè)績上揚企業(yè)數(shù)量較多,有14家,占比近六成。
 
 
  長安凈利潤超長城 排名第二
 
  規(guī)模最大的上汽集團,今年上半年業(yè)績緩慢增長,營業(yè)收入實現(xiàn)3,236.15億元,同比微增1.1%,凈利潤實現(xiàn)141.65億元,同比提升4.4%。其營業(yè)收入和凈利潤增長幅度均不及上市整車企業(yè)的平均水平。
 
  凈利潤實現(xiàn)增長企業(yè)中,安凱客車表現(xiàn)最佳,上半年凈利潤增幅高達171.8%,是所有上市車企中增幅最明顯的,這與其凈利潤基數(shù)低不無關系。不過,其營業(yè)收入同比卻下滑了23.5%,實現(xiàn)17.22億元。
 
  上半年奪得自主品牌“老大”的長安汽車業(yè)績表現(xiàn)出色,營業(yè)收入實現(xiàn)330.53億元,同比提升36.5%;凈利潤同比增長40.2%至50.85億元,超過長城汽車,在統(tǒng)計的企業(yè)中凈利潤排名第二,僅低于上汽集團。這主要與其上半年汽車銷售大幅提升有關。
 
  一汽夏利虧損擴大
 
  在上半年業(yè)績下跌的企業(yè)中,有“虧損王”之稱的一汽夏利虧損額度進一步擴大,由去年同期虧損4.36億元上升到了5.37億元,其主要原因是其產(chǎn)品結構升級調(diào)整的步伐不能能適應市場快速變化的要求,同時其參股的天津一汽豐田的投資收益同比下降。但是其旗下駿派D60產(chǎn)品推向市場之后,以及時尚的造型,有競爭力的價格,獲得了市場的認可,直接導致一汽夏利今年上半年營業(yè)收入同比上漲29.7%至20.44億元。
 
  一汽集團的另一家上市車企一汽轎車業(yè)績也出現(xiàn)下滑。其今年上半年營業(yè)收入實現(xiàn)137.64億元,同比下跌13.4%;凈利潤實現(xiàn)1.64億元,同比下滑近五成達48.0%。主要是由于其整車銷量下跌所致,今年上半年一汽轎車整車銷量較去年同期減少11.60%至12.08萬輛,
 
  亞星客車雖然在上市車企中營業(yè)收入規(guī)模最小,僅實現(xiàn)6.38億元,同比上漲25.0%,但是其凈利潤和去年同期虧損0.55億元相比,虧損0.41億元,已經(jīng)有很大的改善。反觀華菱星馬,由去年同期盈余0.91億元到今年上半年虧損2.22億元,是唯一一家由盈轉虧的企業(yè)。營業(yè)收入也下滑24.6%至22.91億元。
 
  此外,凈利潤同比走低較為明顯的還有中通客車,福田汽車和中國重汽,凈利潤跌幅均超三成。
 
 

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