我國(guó)是電動(dòng)助力自行車(chē)出口大國(guó)，2016年出口392.5萬(wàn)臺(tái)，其中出口歐盟220.9萬(wàn)臺(tái)，占56.3%。然而最近一條消息讓國(guó)內(nèi)眾多電動(dòng)助力自行車(chē)企業(yè)憂(yōu)心忡忡—2017年8月，歐盟發(fā)布電動(dòng)助力自行車(chē)新版標(biāo)準(zhǔn)EN 15194-2017，并將于2019年2月28日正式執(zhí)行，屆時(shí)出口到歐盟的電動(dòng)助力自行車(chē)必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟電動(dòng)助力自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)提高了自行車(chē)整體安全部件的強(qiáng)度要求，對(duì)關(guān)鍵部位如車(chē)架、前叉、車(chē)把等強(qiáng)度和耐久性等的要求更為嚴(yán)苛，出口企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，EN 15194從2014年開(kāi)始就已經(jīng)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)草案，經(jīng)過(guò)近四年的努力與各國(guó)專(zhuān)家論證與實(shí)踐討論最終形成現(xiàn)在的版本，該新版標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)使用范圍、技術(shù)參考文獻(xiàn)、定義和術(shù)語(yǔ)部分、安全要求和/或保護(hù)措施、標(biāo)志、說(shuō)明書(shū)等都進(jìn)行了修訂，其中最主要的是主體部分，安全及功能要求進(jìn)行了非常大的更新，也是此次版本難點(diǎn)所在，主要體現(xiàn)在以下：
1. 電氣安全方面，由原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)中要求的符合ISO 2575中的電氣符號(hào)的要求，以更清晰的符號(hào)規(guī)范明確化，加大了電池盒的沖擊強(qiáng)度要求，增加了防篡改措施的要求。
2. 在機(jī)械安全方面，對(duì)剎車(chē)系能的耐熱測(cè)試制動(dòng)能量的相關(guān)要求由原來(lái)的55Wh改為75Wh，進(jìn)一步提高電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)強(qiáng)度要求；
對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)把、前叉、車(chē)架的靜態(tài)強(qiáng)度與疲勞強(qiáng)度提高了要求，特別是鞍管疲勞測(cè)試后增加了2000N靜載測(cè)試，這個(gè)大大增加安全性的同時(shí)也對(duì)制造廠的技術(shù)與制造成本提高了許多；
另外老版本標(biāo)準(zhǔn)中不涉及反射器與車(chē)燈的要求，新版標(biāo)準(zhǔn)增加了該內(nèi)容后，許多國(guó)內(nèi)反射器及車(chē)燈廠將面臨非常大的技術(shù)貿(mào)易壁壘，將需要從技術(shù)、生產(chǎn)工藝、模芯開(kāi)發(fā)來(lái)攻克難關(guān)。
3. 該標(biāo)準(zhǔn)在危害的清單和性能等級(jí)上進(jìn)行了分析與分類(lèi)，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估要按照ISO 13849的風(fēng)險(xiǎn)圖示來(lái)進(jìn)行。
昆山創(chuàng)建我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)出口自行車(chē)質(zhì)量示范區(qū)以來(lái)，電動(dòng)助力自行車(chē)出口穩(wěn)步上升。江蘇昆山檢驗(yàn)檢疫局經(jīng)過(guò)質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，設(shè)立技術(shù)性貿(mào)易措施通報(bào)評(píng)議研究基地，協(xié)助企業(yè)化解技術(shù)貿(mào)易壁壘，提高產(chǎn)品質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力。檢驗(yàn)檢疫專(zhuān)家指出，對(duì)于中國(guó)電動(dòng)助力自行車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)力上具備一定的優(yōu)勢(shì)，但技術(shù)方面還是比較薄弱，要想在歐洲市場(chǎng)長(zhǎng)期生存和發(fā)展，就要不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)水平，及時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，主動(dòng)面對(duì)挑戰(zhàn)。
歐盟新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來(lái)，昆山檢驗(yàn)檢疫局專(zhuān)家主動(dòng)深入捷安特、耀馬、世同等輸歐電動(dòng)助力自行車(chē)企業(yè)調(diào)研，采取多種措施協(xié)助企業(yè)面對(duì)技術(shù)法規(guī)升級(jí)。一方面加強(qiáng)宣傳，使企業(yè)及時(shí)了解標(biāo)準(zhǔn)的變化，提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)措施；另一方面做好技術(shù)人員的培訓(xùn)，提醒企業(yè)完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，提高原料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。
