鋁合金熱成型，就是通過對鋁材的加熱、冷卻及熱處理工藝，實現(xiàn)零部件“高強度，輕量化”的特性。熱成型工藝能夠有效提高產(chǎn)品的工藝性能，增強車身強度，提高安全性能，同時兼?zhèn)洵h(huán)保和節(jié)油減排的優(yōu)勢。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，整車質(zhì)量每降低10%，燃油效率可提高6%-8%，也就是說整車每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，二氧化碳排放也可以相應(yīng)減少5克/公里。在科技創(chuàng)新“五化”（輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化）浪潮中，武漢實業(yè)緊緊抓住“輕量化”這一趨勢，追求實現(xiàn)汽車零部件產(chǎn)品更輕更強，助推整車輕量化。
繼2013年3月武漢實業(yè)第一條金屬熱成型線實現(xiàn)量產(chǎn)以來，目前他們的熱成型生產(chǎn)線已經(jīng)布局到國內(nèi)多個區(qū)域——北到天津濱海新區(qū)，主要服務(wù)北部地區(qū)主機廠；南到廣州花都區(qū)，主要服務(wù)東風(fēng)日產(chǎn)；西到成都龍泉驛區(qū)，主要服務(wù)神龍公司成都工廠；而位于武漢東西湖區(qū)的主基地，正在為神龍公司、東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾等主機廠大量供應(yīng)“高強度，輕量化”的熱成型零部件。4年的發(fā)展，武漢實業(yè)金屬熱成型工藝技術(shù)愈加成熟，已經(jīng)成為國內(nèi)該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。2015年，武漢實業(yè)“汽車高強度鋼板熱成型生產(chǎn)線建設(shè)”項目作為全國唯一上榜的汽車行業(yè)金屬熱成型技術(shù)專項，進入國家產(chǎn)業(yè)振興和高科技技術(shù)改造項目榜單，獲得國家資金支持。
一個優(yōu)秀的供應(yīng)商，必須具備和主機廠同步研發(fā)的能力，具備和主機廠共同實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的能力。蔚來汽車是一家對標特斯拉公司的高性能電動跑車知名企業(yè)，主要負責汽車的研發(fā)和設(shè)計。在2016年下半年舉行的一個國內(nèi)專業(yè)技術(shù)論壇上，武漢實業(yè)的熱成型技術(shù)演講吸引了蔚來汽車的關(guān)注。經(jīng)過技術(shù)咨詢和雙方研討，蔚來汽車拿出了新車型B柱試制件訂單，但是他們要求試制件產(chǎn)品是性能與高強鋼板（DP590）相當，輕量化貢獻更突出的鋁合金，而且新產(chǎn)品試制件的交付周期只有短短的45天。“客戶永遠是對的！”武漢實業(yè)的服務(wù)文化已經(jīng)滲透到企業(yè)全價值鏈的每一個環(huán)節(jié)。寶貴的市場先機轉(zhuǎn)瞬即逝，武漢實業(yè)總經(jīng)理王義斌敏銳地察覺到這一新興市場伸出的觸角，決定接受挑戰(zhàn)，而對此，他也成竹在胸。因為早在兩年前，他們就預(yù)見性地組建了鋁合金熱成型技術(shù)攻關(guān)項目組，與全球頂尖名校開展技術(shù)交流，已經(jīng)建立了一定的技術(shù)儲備。
7000系合金屬于熱處理可強化鋁合金，具有較高的強度、較好的塑性和優(yōu)良的耐腐蝕性，屈服強度和抗拉強度與DP590高強鋼板相當?；趯ξ祦砥囆萝囆偷姆治?，武漢實業(yè)選定了此系列的7075航空鋁材，既能保證零件強度，又可以將其重量減少近2/3。他們通過熱處理強化成型，對加熱、冷卻成型、固溶、時效強化等生產(chǎn)全過程持續(xù)優(yōu)化，調(diào)節(jié)參數(shù)配置。樣件試制后期，他們還專程邀請蔚來汽車前來觀摩樣件試制，從尺寸測量、零件測試，再到裝車匹配，左/右B柱產(chǎn)品與蔚來汽車的焊接夾具嚴絲合縫。蔚來汽車在現(xiàn)場隨機抽取一件產(chǎn)品，挑選了易發(fā)生開裂處24個點進行實際料厚檢測，結(jié)果所有檢測點全部符合質(zhì)量要求。蔚來汽車十分滿意，很快與武漢實業(yè)第二次簽訂了鋁合金熱成型產(chǎn)品訂單。
目前，武漢實業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)首家實現(xiàn)鋁合金熱成型工業(yè)化的汽車零部件企業(yè)，成為全球范圍內(nèi)掌握鋁合金熱成型核心技術(shù)的少數(shù)企業(yè)之一。未來，他們將繼續(xù)在汽車零部件“高強度，輕量化”的科技創(chuàng)新熱潮中領(lǐng)跑。
