近年來，港北區(qū)積極推動新能源電動車及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做好強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群的文章，努力打造新能源電動車產(chǎn)業(yè)集群。2018年，港北區(qū)電動車規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6.67億元，同比增長35.33%，打響了好電車貴港造的品牌。
精準(zhǔn)招商 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚
新年伊始，港北區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)先后帶隊(duì)到四川成都、江蘇無錫等地，瞄準(zhǔn)電動車相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)施精準(zhǔn)招商。
今年以來，該區(qū)開展走出去與請進(jìn)來活動10批50多人次，簽約項(xiàng)目3個(gè)，計(jì)劃總投資4億元，其中涉及新能源電動車產(chǎn)業(yè)的有投資2.5億元的正騰（飛能）年產(chǎn)50萬臺新能源電機(jī)項(xiàng)目、投資1億元的無錫豪派車業(yè)電動車項(xiàng)目，招商引資實(shí)現(xiàn)開門紅。
為培育壯大新能源電動車產(chǎn)業(yè)，港北區(qū)依托貴港國家生態(tài)工業(yè)（制糖）示范園區(qū)，以中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地為平臺，通過產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商招商、商會招商、精準(zhǔn)招商等方式，主攻新能源電動車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移意向比較明顯的浙江、江蘇、山東、廣東等地區(qū)，充分發(fā)揮企業(yè)人脈和資源優(yōu)勢，精準(zhǔn)對接國內(nèi)電動車一二線品牌企業(yè)，精準(zhǔn)把握其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移意向，努力引進(jìn)電機(jī)、控制器、蓄電池等核心部件產(chǎn)業(yè)。截至2018年底，已有包括愛瑪、上馬等知名企業(yè)在內(nèi)的79家電動車企業(yè)進(jìn)駐，涵蓋了兩輪、三輪、四輪低速電動車整車生產(chǎn)、組裝、車身配套件制造、電機(jī)生產(chǎn)、制動器材等生產(chǎn)企業(yè)，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，整個(gè)基地將形成年產(chǎn)50萬輛兩輪電動車、20萬輛電動三輪車、10萬輛低速四輪電動汽車以及100萬輛新能源電動車配套生產(chǎn)能力。港北區(qū)電動車小鎮(zhèn)列入廣西特色小鎮(zhèn)、創(chuàng)新小鎮(zhèn)培育名單。
精準(zhǔn)服務(wù) 增強(qiáng)發(fā)展后勁
為壯大新能源電動車產(chǎn)業(yè)，港北區(qū)加大中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地建設(shè)步伐。目前，基地的7#、8#、9#、10#、11#、12#廠房已達(dá)到使用條件；13#、14#廠房正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)及外墻龍骨安裝；配套設(shè)施也在完善中。
為促進(jìn)項(xiàng)目早日落地生根，港北區(qū)不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)提供保姆式精細(xì)化服務(wù)。將項(xiàng)目年度推進(jìn)計(jì)劃與處級領(lǐng)導(dǎo)、單位責(zé)任人、具體負(fù)責(zé)人綁定，實(shí)行包干負(fù)責(zé)，深入開展服務(wù)企業(yè)接待日活動，定期匯報(bào)工作進(jìn)度以及存在問題，切實(shí)壓實(shí)責(zé)任。該區(qū)還成立幫辦中心，實(shí)施項(xiàng)目幫辦服務(wù)，強(qiáng)化一條龍服務(wù)、一站式辦公，為企業(yè)提供保姆式零距離服務(wù)，吸引更多產(chǎn)業(yè)集聚，推動引進(jìn)項(xiàng)目早日落地投產(chǎn)、產(chǎn)生效益。同時(shí)，與金融部門開發(fā)助保貸稅易貸等融資產(chǎn)品，搭建融資平臺，幫助企業(yè)解決融資難題，助推企業(yè)發(fā)展壯大。
目前，基地內(nèi)的廣西新能源電動車質(zhì)檢中心已試運(yùn)營，為廣西及西南五省和東盟各國電動車產(chǎn)品提供質(zhì)量檢驗(yàn)服務(wù)。愛瑪電動車、乘龍電動車、騰晨科技、上馬科技等40家企業(yè)建成投產(chǎn)，大菱電動車、上馬電動車獲得國家3C認(rèn)證，已有規(guī)上企業(yè)7家；電動車的全部配套生產(chǎn)幾乎都能在西江產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)直供，有效降低了電動車企業(yè)的物流成本。
瞄準(zhǔn)東盟 港北電動車走出國門
我們國家的新能源電動車具有性價(jià)比高、操作便利等優(yōu)勢，這對東盟國家消費(fèi)者具有很大吸引力。廣西愛瑪車業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人許政偉介紹。目前，該公司已試產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)15萬到20萬輛電動車。
有了產(chǎn)品就要開拓市場、打出品牌。港北區(qū)抓住國家推進(jìn)一帶一路建設(shè)的機(jī)遇，利用中國-東盟博覽會平臺，多渠道開拓東南亞市場。該區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部和電動車企業(yè)家主動到越南、老撾等東盟國家，開展多層次、多渠道、全方位的交流與協(xié)作，不斷開拓東盟及一帶一路沿線國家廣闊市場，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展、互利共贏?，F(xiàn)在，入駐基地的廣西飛能電機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的電機(jī)闖進(jìn)了東盟市場，奧柏爾光電技術(shù)公司生產(chǎn)的車燈配件出口到東南亞。（消息來源網(wǎng)絡(luò)）
