特斯拉獲中國工信部量產(chǎn)許可
11月13日，工信部發(fā)布第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公布了獲許可的汽車、摩托車、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第325批）和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第10批）。
其中，特斯拉被獲準設立純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)名稱為特斯拉（上海）有限公司，企業(yè)生產(chǎn)地址位于上海市浦東新區(qū)。這也就意味著，特斯拉正式獲得中國工信部量產(chǎn)許可。
特斯拉國產(chǎn)化對于其現(xiàn)有供應商而言意味著訂單彈性有望增大，而對于潛在供應商而言，則意味著有望獲得全新增量訂單。
永川多家壓鑄企業(yè)集中開工
11月13日，重慶市永川區(qū)第三次重點項目集中開工活動在永川國家高新區(qū)三教產(chǎn)業(yè)園舉行。此次集中開工項目有多家壓鑄企業(yè)開工。
筆記本電腦外殼、汽車零部件生產(chǎn)項目
2019年7月，廣東楊達鑫科技有限公司與三教產(chǎn)業(yè)園簽訂項目投資協(xié)議，在三教產(chǎn)業(yè)園成立重慶楊達鑫科技有限公司，建設筆記本電腦外殼、汽車零部件生產(chǎn)項目，主要生產(chǎn)汽車零部件、手機電腦配件、金屬結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品。
項目總投資9億元，用地面積約110畝，主要建設筆記本電腦金屬外殼，汽車中控等筆電、汽車零部件壓鑄及機械加工生產(chǎn)線，后期擬投資智能門鎖等智能制造領(lǐng)域。項目一期全部建成投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值約6億元。
年產(chǎn)2萬噸鋁合金汽車零部件生產(chǎn)項目
2019年8月，重慶思固金屬科技有限公司與三教產(chǎn)業(yè)園簽訂項目投資協(xié)議，在三教產(chǎn)業(yè)園成立重慶市慶臻新材料科技有限公司，建設年產(chǎn)1萬噸鋁合金汽車零部件生產(chǎn)項目，主要生產(chǎn)汽車零部件、摩托車零部件、鋁錠、機械配件、鋁制品等產(chǎn)品。
項目總投資1億元，用地面積約21畝，主要建設汽車鋁合金零部件生產(chǎn)及機械加工生產(chǎn)線，計劃年產(chǎn)值實現(xiàn)3億元。
年產(chǎn)1萬噸鋁合金汽車零部件生產(chǎn)項目
2019年8月，重慶順晟鋁業(yè)有限公司與三教產(chǎn)業(yè)園簽訂項目投資協(xié)議，在三教產(chǎn)業(yè)園成立重慶市捷晟鋁業(yè)有限公司，建設年產(chǎn)1萬噸鋁合金汽車零部件生產(chǎn)項目，主要生產(chǎn)汽車零部件、摩托車零部件、鋁錠、機械配件、鋁制品等產(chǎn)品。
項目總投資6000萬元，用地面積約15畝，主要建設鋁錠、汽車發(fā)動機缸蓋等鋁合金汽車零部件生產(chǎn)及機械加工生產(chǎn)線，預計年產(chǎn)汽車發(fā)動機缸蓋10萬套，計劃年產(chǎn)值實現(xiàn)1.5億元。
電液轉(zhuǎn)轍機鋁鑄底殼與配件生產(chǎn)制造項目
2019年6月，重慶達成鐵路器材有限公司與三教產(chǎn)業(yè)園簽訂項目投資協(xié)議，在三教產(chǎn)業(yè)園成立重慶恒基新科技有限公司，建設電液轉(zhuǎn)轍機鋁鑄底殼與配件生產(chǎn)制造項目，主要生產(chǎn)電氣機械及器械、鋁鑄底殼、配件鑄造等產(chǎn)品。
項目總投資3500萬元，用地面積約10畝，擬建設電液轉(zhuǎn)轍機鋁鑄底殼、配件鑄造生產(chǎn)線1條，預計年產(chǎn)值約7000萬元。
秦安股份擬15億建總部及新能源汽車基地
11月12日，重慶秦安機電股份有限公司與重慶市西彭工業(yè)園區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議書，擬在重慶市西彭工業(yè)園區(qū)新建“總部基地及美灃秦安新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)基地”，項目總投資額15億元，用地面積約271畝，主要建設集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的基地及新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)基地，總建筑面積約12萬平方米。項目建設工期24個月，建成5年后達產(chǎn)，達產(chǎn)后實現(xiàn)年產(chǎn)值20億元及以上。
秦安股份，成立于1995年，是從事汽車發(fā)動機動力系統(tǒng)核心零部件和變速器關(guān)鍵零部件生產(chǎn)配套的專業(yè)廠家，是集鑄造和機加一體化的汽車零部件制造企業(yè)。
奇瑞發(fā)動機再獲2019年度十佳發(fā)動機稱號
“中國心”2019年度十佳發(fā)動機評選結(jié)果日前揭曉，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機經(jīng)過重重專業(yè)測試，榮獲“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機”稱號，這也是奇瑞第六款獲得“十佳發(fā)動機”殊榮的發(fā)動機。
據(jù)了解，2019年，國六排放標準全面落地，對發(fā)動機提出了更高的要求。奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機在新材料方面應用了高壓鑄造全鋁合金缸體，同時，大量采用模塊化集成設計和結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化等新技術(shù)，使得發(fā)動機重量比上一代發(fā)動機輕了21Kg，在帶來更為卓越的動力體驗的同時，進一步提升了其燃油經(jīng)濟性。
“中國心”年度十佳發(fā)動機評選創(chuàng)立于2006年，是國內(nèi)最具影響力的汽車類評選活動，其評委主要由國內(nèi)發(fā)動機相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成，與“沃德十佳發(fā)動機”“國際年度發(fā)動機”并稱為世界三大發(fā)動機評選活動。
玉環(huán)市兄勝壓鑄搬遷技改項目
玉環(huán)市兄勝壓鑄有限公司成立于2018年7月，位于玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)醫(yī)藥包裝工業(yè)園區(qū)，主要從事鋁合金壓鑄、鋅合金壓鑄制造。這一次擬重新租賃位于玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)醫(yī)藥包裝工業(yè)園區(qū)內(nèi)的玉環(huán)黃龍閥門有限公司部分閑置廠房，將生產(chǎn)線全部搬遷，實施年產(chǎn)1400噸金屬制品生產(chǎn)線搬遷技改項目，搬遷后產(chǎn)能不變。
歐洲2019乘用車用鋁量研究與預測報告
近日，汽車研究機構(gòu)Duckerfrontier發(fā)布歐洲乘用車用鋁量報告（概要版），該報告是受歐洲鋁協(xié)委托而完成的。該報告對當前歐洲乘用車中用鋁量進行了評估，并對2025-2028年用量進行了預測。報告涵蓋了鋁在汽車中的所有應用，也包括電動汽車用鋁情況。研究是基于歐洲目前汽車樣本的分析完成的，樣本車型覆蓋了歐盟28個國家的近95%的產(chǎn)量（不包括全進口散件組裝整車）。
根據(jù)研究報告，2019年歐洲乘用車單車用鋁量179.2公斤，其中鋁鑄件116公斤，鋁薄板34公斤，鋁擠壓件19公斤，鋁鍛件10.2公斤。2019年歐盟地區(qū)乘用車總用鋁量將接近300萬噸，其中鋁鑄件193.6萬噸，鋁薄板56.7萬噸，鋁擠壓件31.7萬噸，鋁鍛件16.9萬噸。
預計到2025年，平均單車用鋁量將增加約20公斤到200公斤。歐洲乘用車鋁的總用量將達到363.5萬噸，增長21%，年均增長率3.3%。預計2028年乘用車消費鋁將達到416萬噸，年均增長率4.62%。鋁鑄件仍將是主要的應用產(chǎn)品，但鋁板和鋁擠壓件的比例將逐步上升。電動車電池箱和車身將成為乘用車用鋁量增長的主要驅(qū)動力。與此相反，傳統(tǒng)動力系統(tǒng)部件的鋁需求將會下降。
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