特斯拉、奔馳、寶馬、一汽大眾、奧迪……每當(dāng)你在路上看到這些品牌汽車(chē)，是否會(huì)想到，汽車(chē)?yán)锩娴牟糠峙浼莵?lái)自一家里水的企業(yè)？作為面向全球、具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)配件“模鑄成型一體化”制造商，廣東文燦壓鑄股份有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)文燦壓鑄）從一家生產(chǎn)小家電壓鑄件的工廠，發(fā)展成為南海首家主板上市的民營(yíng)企業(yè)，還收購(gòu)了法國(guó)百煉集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍布全球，不僅讓“佛山制造”用在奔馳、大眾、蔚來(lái)等汽車(chē)上，還成為了特斯拉汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)壓鑄件中最重要幾款產(chǎn)品的全球供應(yīng)商。
近日，2020年廣東省勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者和先進(jìn)集體表彰大會(huì)在廣州召開(kāi)，文燦壓鑄獲得了廣東省先進(jìn)集體稱(chēng)號(hào)。在此背后，不僅是企業(yè)多年來(lái)孜孜不倦的發(fā)展追求，更是對(duì)600余名員工的暖心關(guān)懷，讓文燦壓鑄成為了南海一家行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，企業(yè)文化溫暖的標(biāo)桿企業(yè)。
01產(chǎn)品質(zhì)量獲龍頭車(chē)企肯定
在文燦壓鑄的生產(chǎn)車(chē)間，一臺(tái)臺(tái)精密加工設(shè)備正有序運(yùn)作，隨著機(jī)械臂不停將熔融金屬充填鑄型、結(jié)晶凝固，一件件通過(guò)高壓高速壓鑄技術(shù)完成的產(chǎn)品從生產(chǎn)線成型，并將運(yùn)往全國(guó)乃至全球各地。
成立于1998年的文燦壓鑄，最早只是一家生產(chǎn)小家電壓鑄件的工廠。通過(guò)自主研發(fā)出汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)壓鑄件，吸收國(guó)外最新工藝技術(shù)，不斷向高品質(zhì)挑戰(zhàn)，達(dá)成與世界前列企業(yè)合作來(lái)提高企業(yè)自身的品質(zhì)與要求，在市場(chǎng)上占有一席之地。
然而，發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)毛利率從40%一直下降到10%，甚至到最后的不賺錢(qián)，讓文燦壓鑄有了深深的危機(jī)感。
“2003年前后，我們很迷茫，不知道應(yīng)該走什么路，后來(lái)看到汽車(chē)零部件模具有很多用到鋁合金，就嘗試轉(zhuǎn)型。” 廣東文燦壓鑄股份有限公司副總經(jīng)理張璟說(shuō)。然而，一家沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的民企要在汽車(chē)鋁合金精密壓鑄件領(lǐng)域里面分一杯羹，談何容易。
“必須要依靠產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)。”在張璟看來(lái)，要快速打開(kāi)市場(chǎng)，取得市場(chǎng)的認(rèn)可，一個(gè)捷徑就是“拿下”要求最高的客戶，奔馳就是其中之一。
“與奔馳最早接觸是在2012年，但是真正達(dá)成合作是在2014年，期間是不斷的研發(fā)與試驗(yàn)。”張璟說(shuō)，奔馳考察企業(yè)是看其綜合能力，至少八個(gè)月的工廠考察期，必須要通過(guò)奔馳的體系認(rèn)證等，還需要詳細(xì)了解企業(yè)的發(fā)展歷程、合作伙伴、水平能力、人才體系等。
當(dāng)時(shí)，文燦壓鑄的新廠房已經(jīng)建好，設(shè)備齊全，給法雷奧的汽車(chē)生產(chǎn)空調(diào)壓鑄件，在汽車(chē)零部件上是僅次于變速箱的技術(shù)水平，它的精度要求是和變速箱相仿。最終，文燦壓鑄達(dá)成了與奔馳的合作，成為國(guó)內(nèi)唯一一家壓鑄件供應(yīng)企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)也從最開(kāi)始的兩件增加至目前的十幾件。
如今，不僅是特斯拉與上海蔚來(lái)，在文燦壓鑄的客戶名單中，還包括了博世、采埃孚天合、法雷奧等多家全球知名一級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商客戶，以及奔馳、大眾、特斯拉、吉利、長(zhǎng)城等整車(chē)廠商客戶。在撬開(kāi)這些與世界巨頭合作的大門(mén)過(guò)程中，文燦壓鑄戰(zhàn)無(wú)不勝的武器就是——產(chǎn)品質(zhì)量。
02收購(gòu)法國(guó)企業(yè)布局全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)
回顧文燦壓鑄的發(fā)展史，有兩個(gè)高光時(shí)刻是繞不開(kāi)的。2018年4月，文燦壓鑄在上海證券交易所主板上市，成為南海第18家上市企業(yè)，是新三板IPO歷史上唯一一家?guī)е?ldquo;三類(lèi)股東 ”過(guò)會(huì)的企業(yè)，同時(shí)也是南海第一家上主板的民營(yíng)企業(yè)。
另外一個(gè)就是今年7月28日，文燦壓鑄完成對(duì)法國(guó)百煉集團(tuán)（下稱(chēng)“百煉集團(tuán)”）61.34%股份的交割權(quán)，正式獲得這一知名鋁合金壓鑄企業(yè)的控股權(quán)。
張璟認(rèn)為，雙方在制造工藝和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)有效互補(bǔ)。從生產(chǎn)工藝上看，文燦壓鑄以高壓壓鑄為主，而百煉集團(tuán)核心生產(chǎn)工藝則為重力壓鑄，通過(guò)收購(gòu)，文燦可以一舉打通全部主流壓鑄工藝。此外，因雙方生產(chǎn)原材料均為鋁錠，合并以后的批量采購(gòu)也有利于降低成本。
最重要的是，收購(gòu)百煉集團(tuán)能夠幫助文燦股份快速實(shí)現(xiàn)全球化布局。完成并購(gòu)后，利用百煉集團(tuán)已有的跨國(guó)基地，能夠有效降低文燦股份在服務(wù)國(guó)際客戶時(shí)的成本。針對(duì)文燦股份最重要的客戶特斯拉，張璟算了一筆賬：以為特斯拉生產(chǎn)的車(chē)體結(jié)構(gòu)件為例，把該部件從文燦壓鑄的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地運(yùn)往美國(guó)的物流費(fèi)用，與壓鑄費(fèi)用、加工費(fèi)用幾乎一樣高。
無(wú)論是企業(yè)上市，還是收購(gòu)百煉集團(tuán)，文燦壓鑄的雄心不止在做壓鑄件，而是在布局和參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。“新能源汽車(chē)的電池是有限的，要提升它的續(xù)航能力就必須輕量化。”張璟說(shuō)，在此情況下，汽車(chē)的所有零件都要向鋁合金轉(zhuǎn)變，文燦壓鑄上市募集資金，以及收購(gòu)百煉集團(tuán)，都是為此做準(zhǔn)備。
目前包括特斯拉和上海蔚來(lái)都是屬于新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，文燦壓鑄不僅為特斯拉供應(yīng)鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)件，其對(duì)奔馳汽車(chē)的鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)件也已進(jìn)入量產(chǎn)階段。隨著汽車(chē)輕量化項(xiàng)目的建成，文燦壓鑄將新增汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件及其他壓鑄件產(chǎn)能150萬(wàn)套/年。
03豐富活動(dòng)增強(qiáng)員工凝聚力
在廣東省先進(jìn)集體的榮譽(yù)背后，有著企業(yè)的高瞻遠(yuǎn)矚，也有著對(duì)員工的悉心關(guān)懷，讓他們?cè)诩w中收獲溫暖和成長(zhǎng)。
受疫情影響，今年文燦壓鑄的員工外出旅游取消了，但記者翻看了往年活動(dòng)照片，從一個(gè)個(gè)笑臉中，感受到了文燦員工對(duì)這個(gè)集體的歸屬感和自豪感。雖然是短線的省內(nèi)游，但員工對(duì)公司每年的這份“紅利”都感到很暖心。不少員工表示，在公司工作多年，年年有活動(dòng)，越來(lái)越豐富，使員工對(duì)企業(yè)的向心力和凝聚力愈發(fā)增強(qiáng)。
“我來(lái)了8年，每到重要節(jié)點(diǎn)公司都會(huì)舉行活動(dòng)，讓全體員工一起參與，不同部門(mén)的員工都可以相互認(rèn)識(shí)，大家就像一家人一樣。”文燦壓鑄員工李先生說(shuō)道，文燦壓鑄的員工活動(dòng)是非常多的。每年都會(huì)組織公司的運(yùn)動(dòng)會(huì)，有籃球、足球比賽、拔河等。
車(chē)間班組長(zhǎng)孫先生認(rèn)為，在文燦壓鑄，他們整個(gè)工作氛圍都是十分和諧，車(chē)間與車(chē)間之間，班組與班組之間，形成了團(tuán)結(jié)互助協(xié)作精神。
“以我們車(chē)間為例，有6個(gè)生產(chǎn)班組，2個(gè)輔助班組，班組與班組之間，平時(shí)一些交流和下班后活動(dòng)，都很融洽。”孫先生說(shuō)。
張璟介紹，歷年來(lái)，公司注重企業(yè)文化的打造，并以此為載體，增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力，促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展。目前公司工作10年以上的員工占總員工15%，員工離職率不到5%。
“在所有的管理工作，都有一個(gè)公平、公開(kāi)、公正的原則。因此，圍繞這個(gè)原則，制定所有制度。”張璟還說(shuō)，企業(yè)堅(jiān)持以人為本，注重對(duì)員工的培養(yǎng)。近兩年，他們與高等院校合作，補(bǔ)貼100多名員工參加各類(lèi)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，提升員工素質(zhì)。他們還定期邀請(qǐng)一些專(zhuān)家進(jìn)廠授課，提高員工的崗位專(zhuān)業(yè)技能。
“對(duì)進(jìn)廠有一定年限的和工作經(jīng)歷的員工，給予他們一些提升培養(yǎng)，送到一些院校報(bào)名學(xué)習(xí)。廠內(nèi)、廠外、基層、高層結(jié)合，對(duì)員工進(jìn)行各種適應(yīng)的培養(yǎng)，讓他們覺(jué)得在企業(yè)工作，會(huì)有持續(xù)的進(jìn)步。”張璟說(shuō)道，正是以這樣的手段，讓員工對(duì)企業(yè)有信心，兩者和諧共處。
來(lái)源：里水工會(huì)微信編輯小組
原標(biāo)題：《廣東省先進(jìn)集體文燦壓鑄：以質(zhì)量取勝 布局全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)》
