特斯拉將使用8000噸壓鑄機(jī)進(jìn)行后車身鑄造
近日，特斯拉發(fā)布了公司截至2020年12月31日的第四季度財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第四季度總營收為107.44億美元，同比上升46%；歸屬特斯拉的凈利潤為27億美元，同比增長157%。
據(jù)了解，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，“我們基本完成了Cybertruck皮卡的工程設(shè)計(jì)。我們已經(jīng)不停留在設(shè)計(jì)這一階段了，設(shè)計(jì)的部分搞定了。我們將很快訂購用于生產(chǎn)Cybertruck皮卡的設(shè)備。我們將采用更大的特斯拉自主研發(fā)的設(shè)備來生產(chǎn)Cybertruck皮卡的后車身，因?yàn)楹茱@然，它更大，車斗也更長，載重將很大。因此，我們將使用8000噸的壓鑄機(jī)進(jìn)行后車身鑄造，而Model Y我們才使用6000噸的壓鑄機(jī)。6000噸的壓鑄機(jī)算是世界上最大的壓鑄設(shè)備了。8000噸的比那還要大很多。這款車型將是無與倫比的。如果幸運(yùn)的話，我們將能夠在今年年底之前交付一些產(chǎn)品，但我預(yù)計(jì)將于2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”
鑫達(dá)模具訂單排到4月份
寧波日?qǐng)?bào)消息，位于北侖大碶高端汽配模具園區(qū)的寧波鑫達(dá)模具制造有限公司主要負(fù)責(zé)人金可妤表示，“去年下半年以來，公司訂單量增長了10%。目前，公司的訂單排到了4月底。”鑫達(dá)模具是一家專業(yè)從事汽車引擎和結(jié)構(gòu)件摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、箱蓋及汽油機(jī)等鋁合金和鎂合金壓鑄模具研發(fā)和制造，以壓鑄模為主體，集技術(shù)支持、研究開發(fā)、生產(chǎn)銷售、設(shè)計(jì)施工為一體的專業(yè)化企業(yè)。
中泰集團(tuán)新增壓鑄生產(chǎn)線
1月29日，杭州市生態(tài)環(huán)境局蕭山分局，受理杭州中泰實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司壓鑄車間能源調(diào)整鍋爐配套改造項(xiàng)目評(píng)價(jià)文件并予以公示。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升工藝水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司擬投資2500萬元，在現(xiàn)有廠房實(shí)施技改，新增燃?xì)獗貭t、壓鑄機(jī)、集中熔解燃?xì)鉅t及其他相關(guān)配套設(shè)備，項(xiàng)目技改完成后，全廠生產(chǎn)規(guī)模不變，實(shí)施年產(chǎn)轉(zhuǎn)椅托盤1270萬只、轉(zhuǎn)椅五星腳15萬只、洗衣機(jī)配件230萬只。中泰集團(tuán)是1994年成立的一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)座椅托盤、鋁合金五星腳、洗衣機(jī)配件和生產(chǎn)制造型企業(yè)，是國內(nèi)較大座椅托盤生產(chǎn)廠家之一。
貴州龍凱汽車輪轂一期項(xiàng)目投產(chǎn)
貴州日?qǐng)?bào)消息，位于巴鈴鎮(zhèn)重工業(yè)園區(qū)的貴州龍凱汽車輪轂廠是2020年10月才落戶當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)項(xiàng)目，為早日投產(chǎn)達(dá)效，落地以來，公司加派人手、搶時(shí)間、趕進(jìn)度進(jìn)行了設(shè)備安裝，目前已經(jīng)正式投產(chǎn)，在輪轂生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，工人們有序地對(duì)輪轂進(jìn)行鑄造、切口、檢測(cè)等工作，整個(gè)生產(chǎn)線一片繁忙。
據(jù)介紹，龍凱公司主要建設(shè)生產(chǎn)汽車輪轂、汽車摩托車缸蓋、航空航天高精鋁鑄件、鋁型材鋁家居及鋁戶外用品，達(dá)產(chǎn)年用鋁用量將達(dá)10萬噸。目前, 第一期年產(chǎn)100萬只汽車輪轂生產(chǎn)線搬遷項(xiàng)目已正式投產(chǎn)，第二期年產(chǎn)200萬支汽車輪轂項(xiàng)目正在前期準(zhǔn)備中，計(jì)劃2022年6月投產(chǎn)。第一、二期項(xiàng)目完成，可形成年產(chǎn)汽車輪轂300萬只。
躍嶺股份鋁車輪技改項(xiàng)目
1月29日，臺(tái)州市生態(tài)環(huán)境局溫嶺分局，擬受理浙江躍嶺股份有限公司年產(chǎn)230萬件中高檔鋁合金車輪技改項(xiàng)目（設(shè)備調(diào)整）環(huán)評(píng)文件并予以公示。項(xiàng)目位于浙江省溫嶺市澤國鎮(zhèn)飛躍路1號(hào)，企業(yè)擬投資650萬元，更新部分機(jī)加工設(shè)備，在機(jī)加工工序后新增一條清洗線，購置清洗線、冷灰機(jī)、炒渣機(jī)、廢氣處理設(shè)施等生產(chǎn)設(shè)備，建成后產(chǎn)能不變，仍為年產(chǎn)230萬件中高檔鋁合金車輪。躍嶺股份是一家專注于鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)、國家汽車零部件出口基地企業(yè)，2014年在深交所上市。公司致力于“重力鑄造技術(shù)、低壓鑄造技術(shù)和旋壓鑄造技術(shù)”等領(lǐng)域的鋁輪轂研發(fā)和生產(chǎn)。
吉利宣布與FF簽署框架合作協(xié)議
吉利控股集團(tuán)官微發(fā)布，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時(shí)作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。
另據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，法拉第未來(Faraday Future)今日向 SEC 遞交了上市融資路演文件。路演文件顯示，法拉第未來將與吉利控股還有中國的某一線城市(未說明)建立合資公司，以支持其在中國設(shè)立總部和進(jìn)行生產(chǎn)。
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