舍弗勒獲電機及混動模塊量產(chǎn)新訂單
舍弗勒在商用車領(lǐng)域斬獲了新的量產(chǎn)訂單，將從2023年開始向一家領(lǐng)先的卡車制造商提供電機產(chǎn)品。該款電機將成對搭載于電池驅(qū)動車型上，電壓為800V，最大持續(xù)輸出功率180kW，最大扭矩950Nm。電機采用連續(xù)波繞組技術(shù)，該技術(shù)不僅可以提高電機功率密度，還易于裝配。
此外，舍弗勒還獲得了混動模塊量產(chǎn)訂單。該模塊采用高效的P1架構(gòu)，可實現(xiàn)制動能量回收?；厥盏哪芰靠蔀檐囕d系統(tǒng)提供電力，尤其在用于廢氣處理系統(tǒng)時，可幫助運營車隊實現(xiàn)氮氧化物和二氧化碳減排目標(biāo)。該混動模塊項目預(yù)計于2024年開始投入量產(chǎn)。
蒂森克虜伯再次擴大在華汽車零部件業(yè)務(wù)
“世界500強”企業(yè)之一、德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團又一次在常州高新區(qū)展開新業(yè)務(wù)布局，投資設(shè)立蒂森克虜伯倍適登減振汽車零部件（常州）有限公司，投資總額1250萬歐元，主要從事高端車用電子可調(diào)減振器系統(tǒng)的生產(chǎn)制造。新生產(chǎn)線計劃于2022年起全面運行，投產(chǎn)后可年產(chǎn)77萬套電子可調(diào)減振器系統(tǒng)。這是蒂森克虜伯近6年來第6次在常投資，也是其在常投資設(shè)立的第四個工廠。
蒂森克虜伯大中華區(qū)首席執(zhí)行官高巖表示：中國是目前全球最大的汽車消費市場。隨著中國汽車保有量不斷增加以及新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，蒂森克虜伯對中國市場的信心更足更強。
蒂森克虜伯倍適登是全球最著名的減振器系統(tǒng)制造商之一，隸屬于蒂森克虜伯集團汽車技術(shù)業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)目前僅在中國就擁有10個生產(chǎn)基地。上財年，集團在中國獲得的汽車業(yè)務(wù)銷售額約為11億歐元。
波蘭汽車零部件廠商在大連投資新工廠
近日，波蘭的一家零部件廠商在中國大連投資了一項最大的產(chǎn)業(yè)項目——瑪弗羅零部件大連新工廠項目。該項目已于3月31日在大連自貿(mào)片區(qū)開工建設(shè)，建成后將主要生產(chǎn)汽車空調(diào)管路系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向管路系統(tǒng)等高端產(chǎn)品。
項目投資方波蘭瑪弗羅集團是歐洲生產(chǎn)汽車用空調(diào)配管等的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、世界第二大汽車空調(diào)管生產(chǎn)商，主要客戶包括寶馬、大眾、雷諾日產(chǎn)、捷豹路虎等汽車廠商。集團在中國、波蘭、法國、意大利、西班牙、墨西哥、巴西、印度等國建有十余個生產(chǎn)基地。
瑞浦能源103億電池項目落戶廣東佛山
近日青山集團攜瑞浦能源與佛山市政府簽訂合作協(xié)議，青山集團擬投資103億元在佛山市南海區(qū)建設(shè)動力與儲能鋰離子電池及系統(tǒng)制造基地，項目規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh，用地共420畝，分兩期建設(shè)。其中一期用地220畝，計劃年產(chǎn)能為15GWh，預(yù)計2023年實現(xiàn)投產(chǎn)，二期預(yù)計2024年投產(chǎn)。
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