寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司專注于鋁合金壓鑄與鍛造領(lǐng)域，近年來，公司在亞太、歐洲、北美三地拓展新客戶，進入國際一級供應(yīng)商和車企供應(yīng)鏈，客戶矩陣趨于豐富。通過綁定第一大客戶特斯拉實現(xiàn)業(yè)績高增長。特別是隨著車身輕量化技術(shù)路線清晰和單車用鋁量提升，給鋁合金壓鑄賽道帶來更大的市場空間。在碳中和，汽車節(jié)能減排方向明確的大背景下，車企加大鋁合金等輕量化材料的應(yīng)用，致力實現(xiàn)更低的車輛油耗。結(jié)合單車用鋁量的變化趨勢，該公司預(yù)計2030 年全球車用鋁質(zhì)件市場空間超8,000 億元，2020-2030 年期間CAGR為6.3%。此外，公司現(xiàn)已進入特斯拉、蔚來汽車、寧德時代等新能源汽車龍頭公司供應(yīng)鏈，據(jù)預(yù)計2021 年國內(nèi)新能源汽車銷量有望超200 萬輛，同比增速超40%，為公司帶來明顯的業(yè)績彈性。
2025年產(chǎn)值2000億！新能源汽車賽道上的肇慶，定下“小目標”
近日，肇慶市出臺《肇慶市推動新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》（下文簡稱“計劃”），提出到2025年，肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值2000億元。以2020年肇慶這一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值297億元計算，這意味著，未來5年，肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)要年均增長超46%，才能實現(xiàn)目標。
年均增長超46%，有無可能？難度如何？
先看看肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的家底。2020年，肇慶這一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 297億元，較2019年增長24%，目前全市這一產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)65家，其中產(chǎn)值超 10 億元企業(yè)7家，產(chǎn)值1-10億元企業(yè)30家，高新技術(shù)企業(yè)44家，鴻圖科技、派生科技、登云汽配、華鋒科技4家公司已在深交所上市。
科技實力上，全市汽車及零部件制造業(yè)企業(yè)建立省級以上公共服務(wù)平臺6個、省級企業(yè)技術(shù)中心15家、省級工程技術(shù)中心34家、省部產(chǎn)學(xué)研結(jié)合院士工作站2家、省級產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟 2 家、省級企業(yè)重點實驗室1家。
單單從數(shù)據(jù)來看，目標完成的難度不小。但肇慶依然將新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)2025年的目標產(chǎn)值從過去的超千億提高到2000億元，底氣何在？
過去一年，龍頭企業(yè)的相繼落地和快速發(fā)展，讓肇慶發(fā)展新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的信心更足——全球動力電池巨頭寧德時代將華南首個動力及儲能電池生產(chǎn)基地設(shè)在肇慶；2016年落戶肇慶的小鵬汽車2020年量產(chǎn)，并成功在紐約證券交易所掛牌上市，P7創(chuàng)了國內(nèi)造車新勢力單車型中的萬輛下線最快紀錄；合普動力進入國內(nèi)新能源專用車電機企業(yè)裝機量前五；鴻圖科技是華南地區(qū)規(guī)模最大的精密鋁合金壓鑄件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)……
計劃提出，到2025年，肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位要更加突出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、驅(qū)動電機等核心技術(shù)達到國內(nèi)先進水平，基本形成新能源整車、汽車核心零部件、汽車電子、汽車輕量化、充電設(shè)施、汽車后市場等六大領(lǐng)域為重點，龍頭帶動、產(chǎn)業(yè)集聚、配套齊全、協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
2025年產(chǎn)值2000億元中，新能源整車領(lǐng)域要實現(xiàn)產(chǎn)值400億元，汽車核心零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)值1500億元，汽車，電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)值50億元，汽車輕量化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)值50億元。
按照設(shè)計，肇慶小鵬智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園可年產(chǎn)新能源汽車年產(chǎn)量10萬至20萬輛，未來年產(chǎn)值超300億元；而寧德時代肇慶項目規(guī)劃產(chǎn)能25Gwh，達產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值約200億元。單單這兩家龍頭企業(yè)，未來就能貢獻超500億元產(chǎn)值。
更多的發(fā)展?jié)摿σㄟ^企業(yè)培育來進行挖掘。未來5年，肇慶還將繼續(xù)引進8-10家整車制造、汽車核心零部件、汽車電子、充電設(shè)施等領(lǐng)域國內(nèi)外行業(yè)百強企業(yè)；引進培育產(chǎn)值百億元企業(yè)2家以上，十億元企業(yè)20家，億元企業(yè)50家，力爭這一領(lǐng)域單項冠軍企業(yè)、“小巨人”企業(yè)、“獨角獸”企業(yè)、“瞪羚”企業(yè)達到 10 家；新增省級以上制造業(yè)創(chuàng)新中心、工程技術(shù)研究中心、重點實驗室15 個，新增高新技術(shù)企業(yè)100家。
更為雄心勃勃的是，計劃提出，到2025年，肇慶新能源汽車零部件企業(yè)要具備整車同步開發(fā)能力，新能源汽車關(guān)鍵零部件本地配套率超40%。
LG新能源鋰離子電池二工廠在南京竣工
近日，江蘇省市重點項目――LG新能源鋰離子電池二工廠竣工儀式在南京市江寧濱江開發(fā)區(qū)舉行，現(xiàn)場有6家新能源產(chǎn)業(yè)鏈重點項目同時簽約落戶，一個以韓國LG新能源項目為龍頭的千億級新興產(chǎn)業(yè)集群在綠色濱江拔地而起。
LG新能源（南京）是LG新能源投資鋰電事業(yè)在全球范圍內(nèi)最大規(guī)模、投資最多的制造基地，在移動設(shè)備電池、汽車電池、ESS電池領(lǐng)域，具備世界領(lǐng)先水平。項目一工廠已于2019年11月在濱江開發(fā)區(qū)實現(xiàn)量產(chǎn)。此次竣工投產(chǎn)的LG新能源鋰離子電池二工廠總投資13億美元，建筑面積達16萬平方米，主要供應(yīng)新能源汽車動力電池，是LG新能源（南京）在江寧濱江建成的第二個工廠。
圍繞LG新能源項目，上下游6家相關(guān)配套企業(yè)當天集中簽約。一個以LG新能源為核心，圍繞新能源汽車、鋰離子電池等關(guān)鍵領(lǐng)域的新能源汽車生產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷強鏈、補鏈、延鏈，為濱江開發(fā)區(qū)打造“千億級先進制造業(yè)新高地”注入強勁“綠色動能”。
文圣區(qū)區(qū)長薛松帶隊赴上海開展重點項目“點對點”招商和項目推進活動
為進一步推進文圣區(qū)與長三角地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作及招商引資工作，打牢文圣區(qū)工業(yè)、高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，5月12日至14日，文圣區(qū)政府區(qū)長薛松率河?xùn)|管委會招商分隊赴上海針對重點項目開展“點對點”招商和項目推進活動。
招商活動期間，考察組會見和走訪了4家當?shù)刂髽I(yè)，薛松向各企業(yè)負責人詳細介紹了文圣區(qū)的營商環(huán)境、優(yōu)惠政策、區(qū)位優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)布局等優(yōu)勢，著重講解了遼陽中南數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、歐洲智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鋁合金精深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)等園區(qū)的建設(shè)情況。
在華榮科技股份有限公司，薛松與胡志榮總經(jīng)理進行了深入交流，雙方圍繞工業(yè)園區(qū)開發(fā)項目進行洽談。據(jù)了解，該公司前身為華榮集團有限公司，位于上海嘉定區(qū)，生產(chǎn)專業(yè)照明、防爆電器等產(chǎn)品，公司注冊資金2億元，員工3000人，是我國防爆電器行業(yè)的龍頭企業(yè)和專業(yè)照明行業(yè)重點骨干企業(yè)。華榮集團擁有現(xiàn)代化廠房10萬多平方米，壓鑄、機加工、噴涂等關(guān)鍵工藝全部實現(xiàn)了自動化或半自動化，是目前國內(nèi)同行業(yè)規(guī)模最大、工藝最先進、設(shè)施最完善的制造基地之一。
