5月20日，精選層2021年第9次審議會議上湖北華陽汽車變速系統(tǒng)股份有限公司(簡稱：華陽變速)成功過會。公司此次計劃向不特定合格投資者公開發(fā)行股票不少于100萬股且不超過2,956萬股(未考慮超額配售選擇權)。行使超額配售選擇權后，本次擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票數量不超過3,400萬股，募集資金約1.6億元，擬用于“年產30萬套高端變速箱及緩速器殼體輕量化項目”。
華陽變速主營業(yè)務是商用車變速器零部件的研發(fā)、生產與銷售。通過鋁合金應用、結構優(yōu)化、熱成型以及模塊化設計等技術實現汽車零部件的輕量化。
募投項目是基于現有輕量化產品生產技術和工藝的延伸，通過新增鋁合金短流程工藝生產線、壓鑄生產線、機加工生產線、裝配生產線等生產線，完成公司新型變速箱殼體、液力緩速器殼體等輕量化產品的生產落地。
小康股份：最值得關注的A股新能源汽車
小康股份繼去年創(chuàng)下歷史新低股后，尤其是今年4月份以來，股價漲勢明顯，近日更是觸及69.54元/股的新高?？偸兄颠_790.98元，僅次于智飛生物、長安汽車，在滬深渝股列第三位。
小康股份1986年從彈簧產品起步，由減震器到摩托車，再到汽車領域的微車、乘用車，近年來在新能源汽車領域不斷拓展，目前公司聚焦新能源的布局已經開花結果。今年將全面進入主力車型的新產品周期，加之汽車市場回暖，有望帶動銷量進一步恢復正常。而新能源汽車則一直是公司重點傾斜的領域，今年亦將在技術升級、新品上市以及營銷推廣上進一步加大力度。
美的威靈汽車部件瞄準新能源靶心，進擊全新賽道
2021年5月18日，美的威靈汽車部件正式官宣其驅動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動駕駛系統(tǒng)的三大產品線全線投產，劍指新能源車產業(yè)鏈上游，全面進擊新能源車核心部件這一全新賽道。美的威靈汽車部件蟄伏三年，以6000多項專利推進3大系統(tǒng)5類產品，用科技賦能其在新能源車行業(yè)的底氣。美的新能源車核心部件全面投產落地，也為新能源整車廠提供了更多選擇。
值得一提的是，產品發(fā)布會上展現的明星產品：渦旋式汽車電動壓縮機，采用的環(huán)保冷媒，主要來源于工業(yè)廢氣的提純，這種做法不僅為國家“碳中和”戰(zhàn)略提供助力，也獲得了歐洲等市場的青睞。
“阿維塔科技”與長安汽車、華為、寧德時代攜手共進
5月20日，長安蔚來新能源汽車科技有限公司宣布，正式更名為“阿維塔科技有限公司”。阿維塔科技成立于2018年，注冊資本28800萬元，法定代表人為楊放，經營范圍包含新能源汽車整車及零部件的設計開發(fā)；汽車銷售及相關售后服務等。
阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經營，獨立發(fā)展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手打造豐富的智能汽車產品系列。
大陸集團電子懸架系統(tǒng)新工廠正式投入運營
5月18日消息，大陸汽車電子系統(tǒng)常熟工廠正式投入運營。據悉，新工廠總占地面積超過1.35萬平方米，是大陸集團電子懸架系統(tǒng)在中國的研發(fā)和生產基地。新工廠第一期共有6條產線，生產組裝空氣懸架模塊和空氣供給系統(tǒng)，年產能將達到20萬車套。
