嶸泰股份｜以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展

9月16日，嶸泰股份公開表示，公司通過多年的技術(shù)開發(fā)與經(jīng)驗沉淀積累，建立起研發(fā)及工藝技術(shù)團隊，在產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計、過程設(shè)計與開發(fā)及生產(chǎn)過程控制等方面形成了自己的專有技術(shù)，打造了核心的技術(shù)團隊以保證技術(shù)創(chuàng)新與傳承。

嶸泰股份2021中報顯示，公司主營收入5.59億元，同比上升45.01%。嶸泰股份主營業(yè)務(wù)：汽車、摩托車用精鑄、精鍛毛坯件制造,吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件制造,鋁、鎂合金鑄件加工。（來源：網(wǎng)絡(luò)）

無錫振華60萬臺套汽車零部件項目投產(chǎn)

9月14日，無錫振華在投資者關(guān)系平臺表示，公司在上海臨港設(shè)立的全資子公司上海恒伸祥主要為其提供車身分拼總成零部件，目前是特斯拉的一級供應(yīng)商，其他事項由于和特斯拉簽訂保密協(xié)議，不能提供。

目前，公司募投項目進展順利。“年產(chǎn)量60萬臺套汽車車身零部件項目”和“寧德振華振德汽車部件有限公司項目”募投項目已經(jīng)達到可使用狀態(tài)，產(chǎn)能逐步釋放，目前這兩個募投項目所在公司是上汽乘用車鄭州分公司和上汽乘用車寧德分公司的唯一車身分拼總成加工業(yè)務(wù)供應(yīng)商。“武漢汽車零部件生產(chǎn)基地擴建項目”正積極投資建設(shè)，預(yù)計2022年達到可使用狀態(tài)。（來源：網(wǎng)絡(luò)）

寺大汽車零部件及鋁制品生產(chǎn)項目落戶佛山

9月14日-15日，在廣東省佛山市南海區(qū)舉行的2021中日企業(yè)對接會上，大連寺大汽車配件有限公司投資的寺大汽車零部件生產(chǎn)項目簽約落戶南海區(qū)。

大連寺大汽車配件有限公司于今年7月投資成立了佛山寺大金屬制品有限公司。大連寺大母公司為日本株式會社寺大，公司主要以鋁制品的汽車零部件的生產(chǎn)為主，能夠?qū)崿F(xiàn)從鑄造、加工、組裝、精密檢查等全部工序的自主生產(chǎn)。該項目現(xiàn)已落戶于南海日本中小企業(yè)工業(yè)園一期，計劃投資總額為3000萬元，將主要從事汽車部件及鋁制品生產(chǎn)。（來源：網(wǎng)絡(luò)）

ST利源 | 為知名車企提供鋁合金制汽車零部件

9月16日，ST利源公開表示，公司目前為知名車企提供鋁合金制汽車零部件，包括保險杠、防撞梁和新能源汽車用電池箱等等。

ST利源2021中報顯示，公司主營收入1.47億元，同比上升282.02%。ST利源主營業(yè)務(wù)：生產(chǎn)銷售鋁合金精密加工件、鋁型材深加工部件等。（來源：網(wǎng)絡(luò)）

格芯將斥資60億美元擴大產(chǎn)能

據(jù)外媒報道，美國最大的代工芯片制造商格芯(GlobalFoundries)表示，為應(yīng)對前所未有的全球芯片供應(yīng)危機，2021年，該公司有望將汽車芯片產(chǎn)量提高至少一倍，并斥資60億美元擴大整體產(chǎn)能。然而，該公司表示其芯片產(chǎn)能擴張計劃預(yù)計要到2023年才能初見成效，汽車行業(yè)面臨的芯片短缺危機將“一直持續(xù)到明年”。

今年早些時候，格芯最大的競爭對手臺積電表示，2021年其汽車芯片產(chǎn)量至少增加了60%。臺積電還推出了有史以來規(guī)模最大的擴張計劃，未來三年將耗資1,000億美元，緩解芯片短缺，并抓住新的芯片需求。（來源：網(wǎng)絡(luò)）

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