蘇州亞德林股份有限公司擬IPO
6月28日,蘇州亞德林股份有限公司披露招股說明書(申報稿),蘇州亞德林股份有限公司本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過2216萬股,不低于發(fā)行后總股本的25%。本次公開發(fā)行的股份均為新股,不涉及老股轉讓。本次募集資金用于項目及擬投入的募資金額為:年產368萬件新能源及輕量化汽車核心零部件制造項目,擬投入募集資金額約3.73億元;補充流動資金,擬投入募集資金額6000萬元。本次股票發(fā)行后擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
公司系專業(yè)從事鋁合金及鋁合金精密零部件研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè),產品線涵蓋鋁合金錠/液,以及下游汽車行業(yè)、工業(yè)機械領域等鋁合金精密零部件和配套模具。
02
愛柯迪擬近3億元收購富樂壓鑄(太倉)公司67.5%股權
愛柯迪股份有限公司(“愛柯迪”)6月28日公告,公司擬以2.985億元為購買價格,收購富樂壓鑄(太倉)有限公司(“富樂太倉”)67.5%的股權。此次交易完成后,公司將合計取得富樂太倉67.5%的股權,納入公司合并報表范圍。本次收購完成后,公司將擴展鋅合金精密壓鑄件業(yè)務。
愛柯迪主營汽車鋁合金精密壓鑄件,總部位于浙江寧波,主要聚焦汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保,新能源、電動化、智能駕駛方向。2021年全年,公司的營業(yè)收入為32.06億元,凈利潤為3.1億元。
富樂壓鑄(太倉)有限公司,是德國富樂Foehl設在中國的子公司,是一家主營鋅合金壓鑄件的廠家。
03
力勁科技年度純利6.26億港元 同比增加82.0%
6月28日,力勁科技公告,截至2022年3月31日止年度全年業(yè)績,公司實現(xiàn)收入為5,362,474,000港元,同比增加33.4%;公司擁有人應占溢利為625,509,000港元,比去年同期溢利大幅上升82%
集團在中國市場收入為4,391,303,000港元,同比增長41.4%;海外市場收入為971,171,000港元,同比增長6.0%;壓鑄機年度實現(xiàn)對外銷售3,816,178,000港元;注塑機年度實現(xiàn)對外銷售1,365,111,000港元;加工中心年度實現(xiàn)對外銷售181,185,000港元。
04
東風科技擬配股募資不超14億元 用于新能源-3in1和5in1壓鑄件技術改造項目等
6月28日,東風電子科技股份有限公司(“東風科技”)公布2022年度配股公開發(fā)行證券預案,公司本次配股的募集資金不超過14億元(含本數(shù))。所募資金將投資用于“新能源-3in1和5in1壓鑄件技術改造項目”、“新能源動力總成及核心部件制造能力提升項目”和補充流動資金。
根據項目投資規(guī)劃,東風科技投資建設的新能源-3in1和5in1壓鑄件技術改造項目,計劃投資總額為7411.61萬元,擬以募集資金投入金額為7000萬。該項目擬通過控股孫公司——東風(十堰)有色鑄件有限公司(“東風有色”)實施,以提升公司的鋁合金壓鑄件生產制造能力。項目建成后,東風有色將新增90.58萬件有色金屬鑄件的年生產能力。目前,該項目已完成相關備案手續(xù),環(huán)評手續(xù)正在辦理過程中。
05
秦安股份生產經營趨于正常
6月29日,資本邦了解到,A股公司秦安股份(603758.SH)公告,4月份受疫情影響,汽車行業(yè)產銷下滑嚴重,隨著財政部減征部分乘用車車輛購置稅和各大車企推出汽車下鄉(xiāng)補貼等積極促進汽車消費措施的推出,近期汽車行業(yè)產銷有所回暖,公司目前生產經營情況趨于正常。
除此外,公司所處的汽車行業(yè)市場環(huán)境無其他重大變化,行業(yè)政策無重大調整,公司生產成本沒有出現(xiàn)大幅波動,內部生產經營秩序正常,不存在應披露而未披露的重大信息。
06
科德數(shù)控:5月以來采購端明顯恢復 汽車一體壓鑄提供了更多機遇
《科創(chuàng)板日報》29日訊,科德數(shù)控今日公布了6月15日的調研紀要,該公司表示,3、4月份供應鏈受到了疫情的影響,但由于2021年零部件價格和供應量的階段性波動,公司對貨期長、價格波動大的原材料進行了儲備,所以對公司當期生產端影響不大。5月份以來,公司采購端明顯恢復,設備發(fā)貨和驗收數(shù)量明顯提升,各方面都逐步向好。2022年公司推出三款新產品,目前新產品均有市場訂單。另外,汽車向輕量化和一體化轉型,"一體壓鑄"形成多種異型構件,為五軸機床在精加工環(huán)節(jié)提供了更多機遇。
07
聯(lián)創(chuàng)光電已布局汽車一體化壓鑄領域需要的熔煉爐,預計1-2年后推出應用產品
聯(lián)創(chuàng)光電在互動平臺表示,汽車一體化壓鑄領域需要的是熔煉爐,它的加熱原理和目前應用在擠壓和鍛造領域的預熱爐不太一樣,熔煉爐需要應對熔融金屬,這是超導感應加熱的未來產品,目前公司已經布局在做前期研發(fā),預計1-2年后推出應用產品。