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比亞迪超越特斯拉，成為上半年全球新能源汽車銷冠
7月3日，比亞迪公布2022年6月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022年上半年新能源汽車銷量為64.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)315%。
比亞迪維穩(wěn)國(guó)內(nèi)新能源汽車自主龍頭地位，同時(shí)還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車銷冠。銷售規(guī)模的增長(zhǎng)背后是產(chǎn)能的釋放，此前汽車公司都經(jīng)歷了疫情防控和供應(yīng)鏈的波動(dòng)。特斯拉CEO馬斯克在接受彭博采訪時(shí)表示，特斯拉增長(zhǎng)面臨的最大阻力是供應(yīng)限制，而非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
吉利正式宣布收購(gòu)魅族，持有79.09%控股權(quán)
7月4日，吉利旗下湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司與珠海市魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀(jì)時(shí)代持有魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。雙方將攜手致力于為用戶提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)的核心產(chǎn)品。李書福表示，當(dāng)前，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命催生了大量新業(yè)態(tài)、新模式，消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合勢(shì)在必行。
新勢(shì)力6月及上半年交付榜單出爐
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注報(bào)道，近日，各大新勢(shì)力品牌如期對(duì)外公布最新月度及今年上半年交付量。從統(tǒng)計(jì)的排行榜來(lái)看，6月造車新勢(shì)力品牌整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，小鵬、哪吒、理想、蔚來(lái)汽車和零跑汽車月銷均超過(guò)萬(wàn)輛，其中零跑汽車和哪吒汽車增長(zhǎng)幅度較大。從今年上半年交付來(lái)看，銷量最高為小鵬汽車，其次是哪吒汽車、理想汽車、零跑汽車，蔚來(lái)汽車墊底。
5月進(jìn)口車下滑25.5% ,新能源成增長(zhǎng)亮點(diǎn)
2022年5月我國(guó)進(jìn)口汽車7萬(wàn)輛，同比下滑25.5%；1-5月進(jìn)口39萬(wàn)輛，同比下滑9.5%，降幅有所擴(kuò)大。
值得注意的是，5月進(jìn)口新能源車銷量同比增長(zhǎng)2.3%至2350輛，成為進(jìn)口車的亮點(diǎn)，主要帶動(dòng)因素為插電混動(dòng)車型15.8%的同比增長(zhǎng)。1-5月，進(jìn)口新能源車銷量為9780輛，同比下降7.6%，降幅低于進(jìn)口車整體水平。
4月電機(jī)配套分析：蘇州匯川蟬聯(lián)
桂冠，臥龍采埃孚實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)
隨著新能源物流車整車銷量的“降溫”，零部件配套量也出現(xiàn)了一定的降幅。
問(wèn)界M7正式上市，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元
7月4日，華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌旗下第二款車型問(wèn)界M7正式上市，新車推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬(wàn)元。定位中大型SUV的問(wèn)界M7內(nèi)部采用2+2+2的6座布局和AITO零重力座椅，配備全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙，并搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)。
大眾和博世獲得德國(guó)批準(zhǔn)，開始自動(dòng)駕駛合作
據(jù)外媒報(bào)道，7月4日，德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局(German cartel office)表示，大眾集團(tuán)和博世可以開始聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，該機(jī)構(gòu)將繼續(xù)監(jiān)督兩家公司的合作。
今年1月，大眾集團(tuán)軟件子公司Cariad和博世宣布，為了趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉和梅賽德斯，兩家公司將在L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)上展開合作。兩家公司還表示，這項(xiàng)新技術(shù)將于2023年開始安裝在大眾集團(tuán)的汽車上。
吉利旗下沃爾沃歐洲新建
第三座純電車型工廠
吉利旗下的沃爾沃汽車將在歐洲建造第三家純電汽車制造工廠，這是該公司到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化、到 2040 年實(shí)現(xiàn)氣候中性化計(jì)劃的一部分。
吉利旗下的沃爾沃汽車將在歐洲建造第三家純電汽車制造工廠，這是該公司到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化、到 2040 年實(shí)現(xiàn)氣候中性化計(jì)劃的一部分。
傳寶馬將與韓國(guó)供應(yīng)商就固態(tài)電池合作
據(jù)韓國(guó)媒體TheElec報(bào)道，寶馬計(jì)劃與韓國(guó)供應(yīng)商就生產(chǎn)固態(tài)電池合作。寶馬韓國(guó)分公司將與組裝、固體電解質(zhì)及其他設(shè)備和材料的供應(yīng)商會(huì)面，包括CIS、Hana Technology和EcoPro BM公司。消息人士稱，寶馬計(jì)劃在德國(guó)建立固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線。
馬勒開發(fā)新型電機(jī)SCT E-motor，助電動(dòng)出行
據(jù)蓋世汽車訊報(bào)道，汽車零部件供應(yīng)商馬勒集團(tuán)開發(fā)出市面上最耐用的電機(jī)SCT E-motor，體積小、重量輕、效率高，無(wú)需使用稀土就可根據(jù)客戶的需求定制，可以長(zhǎng)時(shí)間工作且性能高效。據(jù)悉，該款新電機(jī)將于2022年9月在漢諾威國(guó)際商用車展IAA上首次亮相。
