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【快訊】中鼎股份至今AMK中國(guó)已披露訂單總值68.94億;南通雄邦榮獲2022年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng);今飛凱達(dá)一體化壓鑄新材料進(jìn)入公示

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-11-09
核心提示:01中鼎股份至今AMK中國(guó)已披露訂單總值68.94億11月8日,中鼎股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司各板塊業(yè)務(wù)已取得國(guó)內(nèi)多家造車(chē)新勢(shì)力
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中鼎股份至今AMK中國(guó)已披露訂單總值68.94億

11月8日,中鼎股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司各板塊業(yè)務(wù)已取得國(guó)內(nèi)多家造車(chē)新勢(shì)力及傳統(tǒng)自主品牌龍頭企業(yè)訂單,截至目前AMK中國(guó)已披露訂單總產(chǎn)值68.94億元,未來(lái)有望拿到更多項(xiàng)目定點(diǎn)。

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文燦集團(tuán)子公司南通雄邦榮獲2022年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

近日,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目的通報(bào),文燦集團(tuán)旗下子公司南通雄邦參與“鋁鎂合金高真空壓鑄成形關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目入選2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)勵(lì)名單,榮膺技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是全國(guó)性的機(jī)械工業(yè)綜合性科技獎(jiǎng)項(xiàng),于2001年設(shè)立,是機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域最高的行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),在行業(yè)中具有較大的影響力和權(quán)威性,此次獲獎(jiǎng)充分彰顯南通雄邦突出的科技創(chuàng)新實(shí)力和深厚的技術(shù)積淀。

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今飛凱達(dá)一體化壓鑄鋁合金新材料已入公示階段

證券之星報(bào)道,今飛凱達(dá)的高強(qiáng)韌非熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料已進(jìn)入專(zhuān)利公示階段。此外公司正在研發(fā)的高強(qiáng)韌非熱處理壓鑄鋁合金新材料的目標(biāo)產(chǎn)品主要就是應(yīng)用于新能源汽車(chē)一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件。此外,今飛凱達(dá)還表示公司鑄造旋壓鋁合金輪轂技術(shù)成熟,與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,可減重5-10%左右,滿足新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)輕量化材料的要求。

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貝斯特多個(gè)賽道切入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

同花順財(cái)經(jīng)報(bào)道,貝斯特接受方正證券投資者一行調(diào)研,在調(diào)研中表示,鑒于新能源汽車(chē)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭,公司投資新建五期、六期工廠,加快布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;兼并收購(gòu)“蘇州赫貝斯五金制品有限公司”,與新能源汽車(chē)領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作;合資控股“易通輕量化技術(shù)(江蘇)有限公司”,涉足新能源汽車(chē)輕量化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,多管齊下,夯實(shí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。今后分別從純電動(dòng)汽車(chē)零部件、氫燃料電池汽車(chē)零部件、混合動(dòng)力汽車(chē)零部件等多個(gè)賽道切入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

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三祥新材布局一體化壓鑄業(yè)務(wù)

每經(jīng)AI快訊,三祥新材11月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司一體化壓鑄業(yè)務(wù)主要以參股子公司寧德文達(dá)鎂鋁科技有限公司為主。三祥新材以硅鐵合金起家。近些年,隨著鎂鋁合金新產(chǎn)品逐步落地,有望成為公司的第二條增長(zhǎng)曲線。與寧德時(shí)代等公司合作的鎂鋁合金業(yè)務(wù)尤為受到市場(chǎng)關(guān)注。新能源汽車(chē)追求降低成本、提升續(xù)航、減少能耗,因此汽車(chē)輕量化逐漸形成行業(yè)趨勢(shì),而鎂鋁合金恰好成為了輕量化的理想材料。此前三祥新材、寧德時(shí)代、廣東文達(dá)及萬(wàn)順集團(tuán)四家公司聯(lián)合成立了寧德文達(dá)鎂鋁科技有限公司,切入輕量化領(lǐng)域,三祥新材是大股東,持股35%。

06

富臨精工擬變更公司名稱、經(jīng)營(yíng)范圍等等

富臨精工公布,公司于2022年11月7日召開(kāi)第四屆董事會(huì)第二十六次會(huì)議、第四屆監(jiān)事會(huì)第二十一次,審議通過(guò)了《關(guān)于擬變更公司名稱、經(jīng)營(yíng)范圍、注冊(cè)資本及修訂<公司章程>的議案》,上述議案尚需提交公司股東大會(huì)審議通過(guò)。具體說(shuō),擬將現(xiàn)有公司中文名稱“綿陽(yáng)富臨精工股份有限公司”變更為“富臨精工股份有限公司”;擬將經(jīng)營(yíng)范圍變更為“研發(fā)、制造和銷(xiāo)售:用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰及新型電池正極材料;用于新能源智能汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的智能熱管理集成模塊、電子水泵、電子油泵、電控執(zhí)行器、電子水閥及電子控制器;用于新能源汽車(chē)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、減速器、齒軸、殼體及差速器;用于汽車(chē)智能懸架的可變阻尼減振系統(tǒng)、電磁閥、電子控制器及傳感器;用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)VVT、液壓VVT、VVL電磁閥、氣門(mén)挺柱、氣門(mén)搖臂、張緊器、噴嘴、噴嘴電磁閥、油泵電磁閥及GDI泵殼;用于汽車(chē)變速箱的電磁閥及閥芯;用于工程機(jī)械領(lǐng)域的電子泵、微特電機(jī)及控制器;非標(biāo)設(shè)備及機(jī)電一體化產(chǎn)品(不含汽車(chē))。從事技術(shù)、實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)服務(wù);從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出業(yè)務(wù)。”

07

國(guó)軒高科子公司投產(chǎn)10萬(wàn)噸高端材料項(xiàng)目

11月8日,國(guó)軒高科子公司合肥國(guó)軒科宏新能源科技有限公司(下稱“國(guó)軒科宏”)高端正極材料投產(chǎn)儀式在合肥廬江高新區(qū)舉行。據(jù)悉,國(guó)軒科宏年產(chǎn)20萬(wàn)噸高端正極材料項(xiàng)目,位于合肥市廬江縣國(guó)軒材料基地。項(xiàng)目主要產(chǎn)品為國(guó)軒高科自主研發(fā)的材料應(yīng)用于高端新能源汽車(chē)產(chǎn)品。該項(xiàng)目于2021年8月正式開(kāi)工,總體產(chǎn)能規(guī)劃為20萬(wàn)噸,分四期建設(shè)。一期5萬(wàn)噸項(xiàng)目于2022年6月8日投產(chǎn),二期5萬(wàn)噸項(xiàng)目11月8日投產(chǎn)。本次項(xiàng)目投產(chǎn)后,國(guó)軒科宏將具備年產(chǎn)10萬(wàn)噸高端材料產(chǎn)能。

08

豐田紡織收購(gòu)愛(ài)信集團(tuán)座椅骨架結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)公司

豐田紡織、愛(ài)信、白木工業(yè)宣布,就向豐田紡織集團(tuán)轉(zhuǎn)讓2家愛(ài)信座椅骨架結(jié)構(gòu)件海外生產(chǎn)公司達(dá)成一致。被轉(zhuǎn)讓的2家公司分別為印度尼西亞的PT.Shiroki Indonesia及印度的Shiroki Automotive India(SAI)。豐田紡織旨在借此加強(qiáng)座椅骨架結(jié)構(gòu)件的銷(xiāo)售、生產(chǎn)系統(tǒng)來(lái)提高其競(jìng)爭(zhēng)力。

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海德魯2家工廠減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)鋁需求減少

挪威海德魯(NorskHydro)宣布已決定削減其在Hydro Karmey和Hydro Husnes的部分鋁產(chǎn)量,以應(yīng)對(duì)歐洲市場(chǎng)對(duì)鋁錠需求的減少。這一決定將使原鋁年產(chǎn)能削減110,000-130,000噸,其中包括最近因日常維護(hù)而停產(chǎn)且尚未重啟的生產(chǎn),但不會(huì)影響各工廠的人員配備水平。兩工廠將著手減產(chǎn),到2022年底以新的產(chǎn)量水平投入運(yùn)營(yíng)。

 
 
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