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【汽車熱點(diǎn)】奧迪擴(kuò)大在華發(fā)展;王傳福:明年發(fā)布高端品牌車“仰望”;AITO問界M7升級(jí)OTA;理想L7申報(bào);一汽豐田2022全新皇冠品牌發(fā)布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-11-17
核心提示:o汽車熱點(diǎn)資訊#NEWS奧迪擴(kuò)大在華發(fā)展易車訊,為持續(xù)提升在華研發(fā)能力,奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將入駐全新辦公樓。這是奧迪中國(guó)研發(fā)中心
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奧迪擴(kuò)大在華發(fā)展

易車訊,為持續(xù)提升在華研發(fā)能力,奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將入駐全新辦公樓。這是奧迪中國(guó)研發(fā)中心成立近十年來的全新辦公大樓,將支持不斷拓展的本土研發(fā)工作和研發(fā)團(tuán)隊(duì),是奧迪在華發(fā)展三十余年的又一座重要里程碑。此外,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還與德國(guó)方面合作,為新的電子架構(gòu)定義并開發(fā)產(chǎn)品功能,包括先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

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王傳福:明年發(fā)布高端品牌車仰望

36氪獲悉,11月16日,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,比亞迪將構(gòu)建全新百萬級(jí)高端品牌——仰望,將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型。除仰望品牌外,比亞迪還將在2023年推出一個(gè)極具專業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌,并面向全市場(chǎng)公開招募優(yōu)秀經(jīng)銷商加盟。

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AITO問界M7首次OTA升級(jí)

11 月 16 日消息,AITO 汽車宣布,AITO 問界 M7 首次OTA 升級(jí)來了,涉及到 7 大領(lǐng)域:電氣、動(dòng)力、座艙、輔助駕駛、車身、增程、網(wǎng)聯(lián)等,包括 96 項(xiàng)更新,支持超級(jí)桌面、時(shí)光壁紙、ENC 增程器主動(dòng)降噪、下坡能量回收強(qiáng)度自適應(yīng)等領(lǐng)域升級(jí)優(yōu)化。

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理想L7正式申報(bào)

近日,理想L7正式亮相工信部。之前這臺(tái)車已經(jīng)在今年9月30日的理想L8上市發(fā)布會(huì)上作為彩蛋出現(xiàn)過了,新車定位大五座中大型SUV,售價(jià)區(qū)間為33.98-37.98萬之間,最快將于明年2月底開啟交付。

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一汽豐田2022全新皇冠品牌發(fā)布

日前,“引光前行——一汽豐田2022全新皇冠品牌發(fā)布”線上舉行。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航,一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理清水卓治,攜手一汽豐田皇冠引光大使郎朗一同煥新皇冠品牌。

四維圖新與華為云達(dá)成戰(zhàn)略合作

四維圖新消息,11月15日,四維圖新與華為云在華為坂田基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在云計(jì)算技術(shù)以及自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)、智慧交通、智慧供應(yīng)鏈等行業(yè)領(lǐng)域方面展開深入合作。

羅姆、鈴木汽車加入對(duì)東芝的收購(gòu)

據(jù)日本媒體報(bào)道,日本的羅姆集團(tuán)和鈴木汽車已加入投資基金Japan Industrial Partners收購(gòu)東芝公司的提議。

奔馳將泰國(guó)作為邁巴赫全球組裝點(diǎn)

據(jù)泰國(guó)中華日?qǐng)?bào)報(bào)道,“泰國(guó)將是奔馳頂級(jí)品牌邁巴赫在德國(guó)外全球兩個(gè)新組裝工廠之一。”奔馳泰國(guó)分公司總裁羅蘭德強(qiáng)調(diào),EQS純電版泰國(guó)量產(chǎn)工作正進(jìn)行中,預(yù)計(jì)售價(jià)不超過800萬銖。

銳馬克Nevera打破電動(dòng)車極速紀(jì)錄

據(jù)新浪看點(diǎn)報(bào)道,近日,銳馬克Nevera打破量產(chǎn)電動(dòng)車極速紀(jì)錄,在德國(guó)的測(cè)試中,該車成功達(dá)到了412km/h極速,但量產(chǎn)交付的版本會(huì)將速度限定在352km/h。

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雷諾考慮減持日產(chǎn)28%的股份

雷諾目前持有日產(chǎn)43%的股份。雷諾可能會(huì)將所持的28%日產(chǎn)股份轉(zhuǎn)讓給一個(gè)信托基金,并保留日產(chǎn)15%的股份。

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特斯拉披露兩起致命車禍均與自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)

據(jù)彭博社16日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,特斯拉日前向該機(jī)構(gòu)披露了兩起致命車禍,并稱均與特斯拉Model 3汽車的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)。報(bào)道稱,最新兩起事故發(fā)生于9月15日至10月15日期間。自從美政府要求汽車制造商于2021年6月起開始提交此類事故的數(shù)據(jù)以來,特斯拉報(bào)告的事故總數(shù)達(dá)16起。

 
 
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