云海金屬投47億元建4個(gè)鎂合金及其深加工項(xiàng)目
為進(jìn)一步擴(kuò)大鎂合金深加工產(chǎn)品的產(chǎn)能，提高公司鎂合金深加工產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，并不斷拓展鎂合金在深加工領(lǐng)域的應(yīng)用，提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，南京云海特種金屬股份有限公司擬投資47億元建設(shè)4個(gè)鎂合金及其深加工項(xiàng)目。具體說(shuō)，1）、天津六合鎂投資建設(shè)年產(chǎn)250萬(wàn)件鎂合金壓鑄件項(xiàng)目：投資額為 8,000 萬(wàn)元人民 幣，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年凈利潤(rùn)為1,800 萬(wàn)元，投資回收期為 4.85 年(不含建設(shè)期)。2）、重慶博奧投資建設(shè)年產(chǎn)1500萬(wàn)件鎂合金中大型汽車(chē)零部件暨鎂鋁合金創(chuàng)新研發(fā)中心項(xiàng)目：項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額為 64,620 萬(wàn)元人民幣，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年凈利潤(rùn)為 14,388 萬(wàn)元，投資回收期為 5.8 年(不含建設(shè)期)。3）、五臺(tái)云海投資建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鎂基輕合金及5萬(wàn)噸鎂合金深加工項(xiàng)目：項(xiàng)目投資總額為 323,824.87 萬(wàn)元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年凈利潤(rùn)為 83,706.16 萬(wàn)元，投資回收期為 5.62 年(含建設(shè)期)。4）、南京云海精密投資建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸鎂合金壓鑄件項(xiàng)目：項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額為 75,000 萬(wàn)元人民幣，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn) 后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年凈利潤(rùn)為 10,007.22 萬(wàn)元，投資回收期為 5.85 年(含建設(shè)期)。
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立中集團(tuán)與下游壓鑄廠和主機(jī)廠推進(jìn)項(xiàng)目合作
立中集團(tuán)11月28日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的免熱處理合金已在某高端新能源汽車(chē)電池包箱體及托盤(pán)支架加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)件上的市場(chǎng)化應(yīng)用。目前公司正在積極與下游壓鑄廠和汽車(chē)主機(jī)廠推進(jìn)項(xiàng)目合作，已與文燦集團(tuán)股份有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在新能源汽車(chē)的大型一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)件、一體化鑄造電池盒箱體等產(chǎn)品的材料開(kāi)發(fā)和工藝應(yīng)用領(lǐng)域建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系；同時(shí)，憑借豐富的新能源汽車(chē)客戶資源，公司已與眾多下游整車(chē)廠及壓鑄廠展開(kāi)了合作，完成了多家新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)后縱梁、后底板、電池包、前艙上橫梁、減震塔等項(xiàng)目的前期驗(yàn)證；另外公司還積極加強(qiáng)與 CTC、CTB、CTP 技術(shù)公司的合作，持續(xù)加快免熱處理合金的市場(chǎng)推廣和量產(chǎn)進(jìn)程。
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亞德林?jǐn)M沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO上市
近日，蘇州亞德林股份有限公司遞交公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)申報(bào)稿。據(jù)此，該公司擬沖刺深交所創(chuàng)業(yè)板IPO上市，公司公開(kāi)擬發(fā)行不超過(guò)2216.00萬(wàn)股，不低于發(fā)行后總股本的25%（最終發(fā)行數(shù)量以發(fā)行結(jié)果為準(zhǔn)）。公司本次擬投入募資4.33億元，主要募投項(xiàng)目分別是年產(chǎn)368萬(wàn)件新能源及輕量化汽車(chē)核心零部件制造項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。招股書(shū)顯示，公司系從事鋁合金及鋁合金精密零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品線涵蓋鋁合金錠/液，以及下游汽車(chē)行業(yè)、工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域等鋁合金精密零部件和配套模具。
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萬(wàn)里揚(yáng)將大力推動(dòng)ECVT產(chǎn)品配套更多量產(chǎn)化
財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊，萬(wàn)里揚(yáng)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司ECVT產(chǎn)品應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)，在電耗、NVH等方面具備優(yōu)勢(shì)，隨著純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景和環(huán)境的不斷擴(kuò)大，多檔位變速器產(chǎn)品在純電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。公司將大力推動(dòng)ECVT產(chǎn)品配套更多新能源汽車(chē)量產(chǎn)。
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星源卓鎂擬首次公開(kāi)發(fā)行2000萬(wàn)股
智通財(cái)經(jīng)訊，星源卓鎂披露招股意向書(shū)，公司擬首次公開(kāi)發(fā)行股票2000萬(wàn)股，發(fā)行人部分高級(jí)管理人員與核心員工通過(guò)設(shè)立資產(chǎn)管理計(jì)劃參與本次發(fā)行戰(zhàn)略配售，且認(rèn)購(gòu)股數(shù)不超過(guò)本次公開(kāi)發(fā)行數(shù)量的10%。本次發(fā)行初步詢價(jià)日期為2022年11月30日，申購(gòu)日期為2022年12月6日。公告顯示，公司主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄產(chǎn)品及配套壓鑄模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司現(xiàn)有主要壓鑄產(chǎn)品包括汽車(chē)車(chē)燈散熱支架、汽車(chē)座椅扶手結(jié)構(gòu)件、汽車(chē)揚(yáng)聲器殼體、汽車(chē)腳踏板骨架等汽車(chē)類(lèi)壓鑄件以及電動(dòng)自行車(chē)功能件及結(jié)構(gòu)件、園林機(jī)械零配件等非汽車(chē)類(lèi)壓鑄件。
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眾捷汽車(chē)擬沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO上市
11月27日，蘇州眾捷汽車(chē)零部件股份有限公司遞交首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)申報(bào)稿。據(jù)此，該公司擬沖刺深交所創(chuàng)業(yè)板IPO上市。公司本次擬投入募資4.22億元，主要募投項(xiàng)目分別是數(shù)字化智能工廠建設(shè)及擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新建研發(fā)中心項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。招股書(shū)顯示，公司主要從事汽車(chē)熱管理系統(tǒng)精密加工零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括汽車(chē)空調(diào)熱交換器及管路系統(tǒng)、油冷器、熱泵系統(tǒng)、電池冷卻器、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等汽車(chē)零部件。報(bào)告期內(nèi)，公司迅速布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)品形成的銷(xiāo)售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例逐年提升。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自汽車(chē)熱管理系統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)。
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美的集團(tuán)完成對(duì)庫(kù)卡100%股權(quán)收購(gòu)
樂(lè)居財(cái)經(jīng)消息，美的集團(tuán)發(fā)布關(guān)于全面收購(gòu)KUKAAktiengesellschaft股權(quán)并私有化進(jìn)展的自愿性信息披露公告。公告顯示，美的集團(tuán)于2021年11月24日披露《關(guān)于全面收購(gòu)KUKAAktiengesellschaft股權(quán)并私有化的自愿性信息披露公告》，并于2022年3月26日及2022年5月21日分別披露了《關(guān)于全面收購(gòu)KUKAAktiengesellschaft股權(quán)并私有化進(jìn)展的自愿性信息披露公告》，公司擬通過(guò)全資子公司廣東美的電氣有限公司全面收購(gòu)KUKAAktiengesellschaf的股權(quán)并私有化。截至公告披露日，KUKA少數(shù)股東持有的全部KUKA股份已由美的電氣完成收購(gòu)，美的電氣亦已經(jīng)按照80.77歐元/股的價(jià)格向前述少數(shù)股東支付了收購(gòu)價(jià)款。前述收購(gòu)?fù)瓿珊?，美的電氣通過(guò)其全資境外子公司間接合計(jì)持有KUKA100%股權(quán)。
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現(xiàn)代摩比斯將在美佐治亞州建立EV零部件工廠
據(jù)韓國(guó)多家媒體報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯將投資9億美元在美國(guó)佐治亞州建立電動(dòng)汽車(chē)(EV)零部件工廠，預(yù)計(jì)2023年1月開(kāi)始施工，2024年竣工。該公司計(jì)劃年產(chǎn)超90萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成和超45萬(wàn)個(gè)集成充電控制單元，除供應(yīng)給現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專用工廠外，還將供應(yīng)給現(xiàn)代汽車(chē)阿拉巴馬州工廠及起亞佐治亞州工廠。
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日本電產(chǎn)擬投1,000億日元在墨建電動(dòng)車(chē)橋工廠
據(jù)多家媒體報(bào)道，日本電產(chǎn)擬投資約1.000億日元在墨西哥建設(shè)用干電動(dòng)汽車(chē)(EV)的電動(dòng)車(chē)橋生產(chǎn)工廠，計(jì)劃2023年后開(kāi)始施工。目前，日本電產(chǎn)在其中國(guó)的5家工廠及歐洲的2家工廠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)橋，黑西哥新其地臺(tái)在增加北美生產(chǎn)以滿足電動(dòng)車(chē)橋里求的快速增長(zhǎng)。該公司計(jì)劃在2026年3目前將其電動(dòng)車(chē)橋的全球年產(chǎn)能提高至700萬(wàn)個(gè)，其中，現(xiàn)有上述7家工廠負(fù)責(zé)570萬(wàn)個(gè)，墨西哥新工廠負(fù)責(zé)130萬(wàn)個(gè)。
