特斯拉投資36億美元新建兩工廠
特斯拉將投資36億美元，在內(nèi)華達(dá)州里諾市的現(xiàn)有生產(chǎn)基地附近建設(shè)兩家新工廠，生產(chǎn)電動汽車電池和純電動Semi重型卡車。
現(xiàn)代汽車今年總投資達(dá)85億美元
據(jù)彭博社報道，現(xiàn)代汽車公司將在2023年投資10.5萬億韓元以推動更多車型的電動化，滿足消費者對更清潔汽車日益增長的需求。該公司表示，這筆資金將主要用于研發(fā)以及在美國喬治亞州建設(shè)新工廠。
雷諾與日產(chǎn)計劃聯(lián)盟重組協(xié)議
據(jù)外媒報道，法國汽車制造商雷諾以及其日本合作伙伴日產(chǎn)計劃于2月6日在倫敦正式公布雙方的聯(lián)盟重組協(xié)議。消息人士此前透露，雙方之所以選擇這種形式，而不是讓雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo和董事長Jean-Dominique Senard前往日本，是因為談判進(jìn)展地很順利。
比亞迪或收購福特歐洲工廠
有知情人士透露，福特正與中國電動汽車制造商比亞迪就出售其在德國薩爾路易斯的工廠進(jìn)行洽談。報道稱，福特高管計劃下周前往中國，與比亞迪討論可能的出售事宜。
吉利汽車今年目標(biāo)實現(xiàn)三個翻增長
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在新春寄語中表示，2023年吉利汽車集團(tuán)銷量總目標(biāo)為165萬輛，實現(xiàn)新能源產(chǎn)品的三個翻番增長：新能源整體銷量翻番增長，超過60萬輛；雷神混動銷量翻番增長；極氪銷量翻番增長。
寧德時代德國工廠正式投產(chǎn)
中國電池制造商寧德時代在德國啟動了其在歐洲的第一座工廠。寧德時代歐洲地區(qū)總裁Matthias Zentgraf表示，該公司將在2023年底前在其新的德國電池廠安裝6條電池生產(chǎn)線，并希望在6月份前使該廠電池產(chǎn)能達(dá)24GWh。
小鵬汽車今年計劃5款全新和改款車型上市
36氪從知情人士處獲悉，何小鵬在今天的小鵬汽車開工信中披露：今年小鵬汽車計劃有5款全新和改款車型上市；小鵬的全自動駕駛（XNGP）將會在今年三季度上市；此外，零改裝的G9 Robotaxi已經(jīng)開始在廣州運(yùn)營。
本田與日本電池制造商建合資企業(yè)
據(jù)外媒報道，本田在1月23日宣布，將與GS Yuasa公司成立一家合資企業(yè)用于開發(fā)電動汽車電池，在雙方現(xiàn)有的混合動力電池合作的基礎(chǔ)上，開拓不斷增長的電動汽車市場。新的合資公司將于2023年底成立，除了產(chǎn)品開發(fā)之外，新公司的業(yè)務(wù)還將包含其他電動車電池相關(guān)業(yè)務(wù)，包括必要的銷售渠道規(guī)劃。
鈴木汽車將發(fā)力純電動汽車
鈴木汽車宣布，公司計劃到2030財年投資4.5萬億日元用于研發(fā)和資本支出，以生產(chǎn)純電動汽車。據(jù)了解，4.5萬億日元投資將主要分為兩個部分，其中，投資2萬億日元用于電氣化和自動駕駛技術(shù)，另一部分撥款2.5萬億日元用于建設(shè)電動汽車及電池工廠和可再生能源設(shè)施。
雷諾與吉利聯(lián)合打造新車
智電出行獲悉，雷諾旗下高端品牌Alpine將推出一款全新中大型SUV，新車預(yù)計最快將于2024年正式亮相。同時，新車也將基于吉利旗下CMF-EV平臺所打造，并有望在國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，未來也將陸續(xù)銷往全球市場中。
日產(chǎn)在日召回逾52萬輛汽車
1月28日，日產(chǎn)汽車向日本國土交通省報告，因發(fā)動機(jī)發(fā)電系統(tǒng)存在缺陷，召回奇駿、SERENA和以鈴木品牌銷售的浪迪等三種車型，共計52.7491萬輛。
