比亞迪代大眾成中國最暢銷汽車
根據彭博社收集的汽車行業(yè)數(shù)據，由股神沃倫·巴菲特支持的電動汽車制造商比亞迪第一季度在中國銷售了超過44萬輛汽車，取代其德國競爭對手大眾成為中國最暢銷的汽車品牌。
特斯拉試點向第三方開放充電站
特斯拉通過官方微信公眾號宣布，正式在中國大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，進一步推動“充電網絡開放試點計劃”落地。首批試點開放的充電站中，包含10座超級充電站、120座目的地充電站，支持37款車型。
理想汽車單周銷量破新高
據理想汽車官方，在剛剛過去的2023年4月第三周（4.17-4.23），理想汽車周銷量達到0.72萬輛，遠超其他新勢力品牌，繼續(xù)蟬聯(lián)中國市場新勢力品牌周銷量冠軍。
恒大汽車宣布暫緩生產恒馳5
4月24日晚，中國恒大和恒大汽車同步在港交所公告稱，由于資金不足，恒馳汽車的天津工廠暫緩生產恒馳5，計劃于2023年5月恢復生產，并正積極尋求外部潛在投資者。
華晨中國回應“沈陽市政府可能收購公司股份”
4月24日，華晨中國發(fā)布公告稱，近期有媒體發(fā)表若干有關沈陽市政府可能向華晨汽車集團控股有限公司（本公司的控股股東，透過其全資附屬公司遼寧鑫瑞汽車產業(yè)發(fā)展有限公司實際持有本公司已發(fā)行股本約30.43%權益，現(xiàn)正進行重整）收購本公司股份的報道。董事會謹此澄清，據本公司作出一切合理查詢后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒體報道所述事宜及當中所載資料的來源。
現(xiàn)代一季度銷售額同比增長25%
4月25日，現(xiàn)代汽車發(fā)布2023年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，一季度銷售額37.78萬億韓元（約合人民幣1955億元），同比增長25%；營業(yè)利潤3.59萬億韓元（約合人民幣185.7億元），同比增長86%。
通用Q1實現(xiàn)400億美元營收
4月25日，通用汽車公布，第一季度其營收為400億美元，高于去年同期的360億美元，調整后稅前利潤為38億美元，低于去年同期的40億美元。
奔馳推出最后一款新內燃機車型
奔馳推出最后一款新內燃機車型E-Class梅賽德斯奔馳在4月25日推出了其最后一款新型內燃機車型——下一代E級轎車，該款車將在德國和中國生產，并將于今年第三季度在歐洲上市。
安森美和極氪達成合作供應碳化硅
安森美和極氪智宣布雙方達成合作，供應碳化硅，以提高其智能電動汽車的能效，從而提升性能，加快充電速度，延長續(xù)航里程。
Cupra計劃每年出售7萬輛中國產Tavascan
大眾集團旗下品牌Cupra的目標是每年在全球銷售7萬輛Tavascan電動SUV，這是該品牌的第二款純電動車型。Tavascan將在中國生產并出口到歐洲，以大眾集團的MEB純電動平臺為基礎，是大眾ID.5和斯柯達Enyaq Coupe iV的兄弟車型。
