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【汽車(chē)熱點(diǎn)】2023一季度中國(guó)占世界新能源車(chē)份額59%;大眾計(jì)劃在華設(shè)立新子品牌

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-05-06
核心提示:o汽車(chē)熱點(diǎn)資訊#NEWS2023一季度中國(guó)占世界新能源車(chē)份額59%全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱,2023年世界新能源汽車(chē)走勢(shì)較穩(wěn),1-3月的廣義
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2023一季度中國(guó)占世界新能源車(chē)份額59%

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱,2023年世界新能源汽車(chē)走勢(shì)較穩(wěn),1-3月的廣義新能源汽車(chē)銷(xiāo)量370萬(wàn)臺(tái),其中混合動(dòng)力達(dá)到109萬(wàn)臺(tái),占比30%。剔除普通混動(dòng)后的世界新能源乘用車(chē)走勢(shì)仍較強(qiáng)。2023年1-3月世界新能源乘用車(chē)達(dá)到255萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)26%,商用車(chē)僅占3%,新能源乘用車(chē)為主體。2023年1-3月中國(guó)新能源乘用車(chē)占比世界新能源59%的表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

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大眾計(jì)劃在華設(shè)立新子品牌

據(jù)報(bào)道,此前大眾安徽計(jì)劃生產(chǎn)的車(chē)型將完全用于出口,但計(jì)劃似乎已經(jīng)發(fā)生改變,未來(lái)Tavascan電動(dòng)車(chē)型也在將在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,但不是作為大眾Cupra品牌旗下車(chē)型,而是以尚未命名的新系列。

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特斯拉在多國(guó)漲價(jià)

特斯拉官網(wǎng)顯示,特斯拉在加拿大、中國(guó)、日本和美國(guó)市場(chǎng)上調(diào)了汽車(chē)售價(jià),漲幅最高可達(dá)290美元,這是該公司首次在多個(gè)市場(chǎng)同時(shí)上調(diào)車(chē)輛售價(jià),但是,特斯拉所有車(chē)型目前的價(jià)格都比1月份低得多。

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比亞迪今年將投放更多車(chē)型到新加坡

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博稱,比亞迪在新加坡去年下半年開(kāi)始批量銷(xiāo)售,今年將有更多車(chē)型投放新加坡市場(chǎng)。李云飛稱,元PLUS(ATTO 3)在稅費(fèi)和擁車(chē)證之后最低價(jià)格也要近90萬(wàn)元人民幣。

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上汽集團(tuán)泰國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)奠基

上汽集團(tuán)發(fā)布消息稱正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)奠基開(kāi)工儀式日前在泰國(guó)春武里府合美樂(lè)工業(yè)區(qū)舉行。占地12萬(wàn)平方米的產(chǎn)業(yè)園區(qū),將聚焦新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn),一期工程年內(nèi)竣工,整體項(xiàng)目將于2025年建成,瞄準(zhǔn)泰國(guó)乃至整個(gè)東盟。

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傳泰國(guó)與寧德時(shí)代洽談電池廠建設(shè)

泰國(guó)投資委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)Narit Therdsteerasukdi透露,泰國(guó)正與中國(guó)寧德時(shí)代和其他電池制造商就在泰國(guó)建設(shè)電池生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行談判。Nari表示,“我們正在與許多公司談判,不僅是寧德時(shí)代,還有電池行業(yè)的許多其他公司。我們希望吸引電池生產(chǎn)商在泰國(guó)建廠,這是我們的目標(biāo)之一。”

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沃爾沃汽車(chē)4月在華銷(xiāo)量大漲46%

4月份,沃爾沃汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量達(dá)到51,976輛,同比增長(zhǎng)10%,主要得益于在華銷(xiāo)量同比大漲46%。其中,沃爾沃汽車(chē)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量幾乎翻了一番,占總銷(xiāo)量的17%。

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福特一季度扭虧為盈

得益于汽車(chē)交付量增長(zhǎng)9%,以及更有利的銷(xiāo)售陣容和更高的凈定價(jià),福特汽車(chē)第一季度營(yíng)收為415億美元,同比增長(zhǎng)20%;凈利潤(rùn)為18億美元,扭轉(zhuǎn)了去年同期虧損31億美元的局面。

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保時(shí)捷一季度營(yíng)收利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)

保時(shí)捷第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)至18.4億歐元,營(yíng)收同比增長(zhǎng)約25%至101億歐元。去年同期,供應(yīng)鏈中斷拖累了整個(gè)汽車(chē)行業(yè),也沖擊了包括保時(shí)捷在內(nèi)的汽車(chē)制造商的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

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Stellantis一季度營(yíng)收增長(zhǎng)14%

得益于半導(dǎo)體供應(yīng)改善和強(qiáng)大的凈定價(jià)權(quán),Stellantis第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)14%至472億歐元,超過(guò)了分析師預(yù)期的455億歐元。

 

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